이 새로운 자동차에는 최고의 좌석이 있습니다. JD Power Study는

대부분의 자동차 검사는 마력, 충전 시간 또는 Apple CarPlay가 얼지 않고 작동하는지 여부를 차지합니다. 그러나 JD Power의 2025 년 미국 좌석 품질 및 만족도 조사는 매일 매일 만지고있는 자동차의 비트로 직접 줄어 듭니다. 올해의 결과는 일부 모델에서 약간의 개선을 보여 주지만, 머리 받침, 강화 및 충실한 전자 제품에 대한 불만이 크게 증가하고 있습니다. 얼마나 많은 생산자가 안락함을 자랑 할 수 있는지 고려할 때 이상합니다.
좌석은 단지 거품과 직물이 아니라는 것을 상기시켜줍니다. 그들은 차를 사랑하고 러시아워에 맹세하는 것의 차이입니다.

당신이 실제로 앉기를 원할 수도 있습니다

카테고리별로 물건을 분해함으로써 연구를 1 위 한 자동차는 상쾌하게 혼합되었습니다. 소규모/소형 자동차 부문에서 Subaru Impreza와 Toyota Corolla는 일상적인 편안함을 찬양했습니다. 중간 정도의 큰 세단을 넘어서, 현대 소나타와 기아 K5는 허리 통증을 피하기 위해 상을 구매할 필요가 없음을 증명했습니다.
SUV 구매자도 제외되지 않았습니다. Kia Telluride와 Chevrolet Traversse는 대가족과의 편안함을 위해 Nods를 제공했으며 Ford의 Bronco Sport는 소형 SUV 클래스를 차지했습니다. 더 깊은 다이빙을 원한다면 작년의 좌석이 가장 만족스러운 차량 스냅 샷은 여전히 ​​유용한 기준점입니다.
그렇습니다. 프리미엄 자동차는 일을했습니다. BMW Z4, Porsche 911 및 Audi A5는 모두 돈이 때때로 척추에 대해 실제로 행복을 사는 것을 보여주었습니다.

왜 좌석이 갑자기 전장인가

몇 년 동안 불만이 쏟아지기 시작할 때까지 좌석이있었습니다. 실제로, 좌석은 이제 브랜딩 무기로서 닛산은 중국의 실제 사무실 의자로 카시트를 판매 하느라 바쁘고 N7의 왕좌가 책상 작업에 충분하다고 주장합니다. 자동차 제조업체가 홈 오피스를 침략하려고 할 때 Comfort가 금 마케팅이되었음을 알고 있습니다.
JD Power Study는 이러한 연결을 강조합니다. 좌석 (Driveline)과 함께 좌석은 총 차량 만족도에서 가장 큰 두 가지 요소입니다. 즉, 자동차 제조업체가 좌석을 찌르면 전체 모델의 명성을 끌어 올릴 것입니다.

일일 통근에서 베이비 시트까지

이 모든 것에 대한 실용적인 측면도 있습니다. 아이들과 함께 저글링하는 구매자는 스스로 편안한 좌석을 가지고 있지 않습니다. 그들은 어린이 좌석이 어떻게 적합하고, 잠그고, 안전하게 유지되는지에 관심이 있습니다. 따라서 2024 년 최고의 영아 카시트에 대한 Autoblogs 가이드와 같은 자원이 인기를 얻었습니다. 부모는 슈퍼마켓 주차 공간에서 Isofix 앵커와 싸우고 싶지 않습니다. 그들은 자신감을 원합니다.
따라서 JD Power가 Subaru Legacy 또는 Porsche Taycan을 좌석 마스터로 이름을 지을 때, 그것은 단지 퀴즈가 아닙니다. 가족, 통근자 및 차를 다른 집처럼 취급하는 사람의 구매 결정에 영향을 미칩니다.

하단 라인

2025 JD Power Study는 한 가지를 증명합니다. 좌석은 베개 일뿐 만 아니라 만들어졌습니다. 기아의 예산 -Suvs에서 포르쉐의 스포츠카에 이르기까지 최고의 모델은 모두 한 가지를 공유합니다. 그들은 당신을 뻣뻣하거나 아프거나 미끄러지지 않습니다. 더 많은 브랜드가 마케팅 훅에 직면하여 다음 자동차 광고가 마력에 대해 전혀 이야기하지 않고 요추 지원에 대해서는 놀라지 마십시오.
하루가 끝나면 0-60이 아니기 때문에 월요일 아침 통근에 기억합니다. 사무실에 도착할 때 테일 본이 여전히 작동하는지 여부입니다.

출처 참조