의회는 캘리포니아에서 EV 명령을 취소 할 수 있습니다

언론의 대부분은 그것을 놓쳤지만 EPA의 새로운 수장 인 Lee Zeldin은 금요일 늦게 캘리포니아 청정 공기 면제를 의회에 보냈습니다. SEMA는 금요일 에이 단계를 지원하기 위해 보도 자료를 발표했습니다.

트럼프 대통령은 전기 자동차의 명령을 제거하고 가격을 낮추기 위해 최선을 다하고있었습니다. 의회의 공화당은 이제 캘리포니아의 강력한 EV 정권을 뒤집어 둘 다 할 수있는 기회를 가지고 있습니다.

입법자는 미국인을 올바르게 행하고 그들의 권한을 사용하여 EV의 명령을 막을 수있는 독특한 기회를 가지고 있습니다.

어떻게? CRA (Comgenemal Review Act)의 일환으로, 챔버의 단순한 대다수는 대통령의 서명으로 처방전을 수집 할 수 있습니다. CRA 해상도의 존재는 규칙의 행정 반전보다 빠릅니다.

2025 년 2 월 15 일, EPA (Environmental Protection Authority) 회장 인 Lee Zelden은 검토 후 의회에서 의회에서 의회에서 의회에 의회를 보냈다. 이것은 좋은 소식이며 Automobil -Abftermarket 및 국가 국가의 회원을 대신하여 SEMA (Speciality Equipment Market Association)를 포함한 많은 그룹을 지원합니다. 그들은 연방 입법자에게 의회 시험법에 따라 그들의 권한으로 면제를 신속하게 포기하도록 요청했다. 선택한 의회 의원에게 연락하여 캘리포니아 권력 취소를 지원할 수 있습니다.

CRA에서 EPA와 연방 정부는 이것이 채택되면 다시 동의하지 않습니다. 이 과정을 통해 투표는 지상으로 가속화 될 수 있으며 모든 회원이 목소리로 녹음을하도록 강요합니다. 의회가 규칙을 되돌릴 권리가 있다면, 기관은 유사한 규정을 제안 할 수 없습니다. CRA를 덮어 쓰기 위해서는 의회 행위가 필요합니다.

EPA는 정치를 점검했으며 경제와 국가의 개인 자유에 대한 광범위한 적용 성으로 인해. Clean Air Act를 통해 환경 보호 당국은 그러한 면제가 “설득력 있고 특별한 조건”을 충족시킬 수있게합니다. 이 면제 당국은 캘리포니아가 스모그에 기여하는 오염 물질을 줄이는 데 도움이됩니다. 그러나 오바마와 입찰자 행정부가 그들에게 더 많은 권한을 부여했기 때문에, 이것은 그들에게 그들에게 그들에게 그들에게 기관에 너무 많은 권한을 부여하는 완벽한 예입니다.

CO2는 스모그를 직접 유발하지 않으며 캘리포니아는 다른 주보다 차량의 온실 가스 배출을 규제 할 필수 요구가 없습니다. 이에 관계없이 Biden EPA는 2035 년까지 새로운 Central Defender 자동차 자동차의 국가 금지령 및 진보적 인 “자동차 제조업체의 제로 배출 차량 비율”에 대한 금지령을 승인했습니다.

11 월 선거에서 유권자들은 전기 자동차에 대한 명령을지지하는 후보자들을 거부하여 캘리포니아에 면제가 캘리포니아에 부여되었을 때 그들의 목소리가 억제되었음을 확인하기 위해 자신의 목소리가 억제되었음을 확인했습니다.

의회는 미국 사람들을 올바르게 할 기회가 있습니다.”Sema의 사장 겸 CEO 인 Mike Spagnola는 말했습니다. “SEMA는 갠지스 양쪽의 입법부에서 의회의 권한을 사용하여 미국의 독창성과 혁신, 자유 시장의 힘, 그리고 사람들의 개인 자유를 위해 일하기 위해 의회 검진 법의 권한을 사용하여 자신의 생활 방식과 의회의 요구에 맞는 사람들의 개인의 자유를 위해 일하기 위해 고급 CEL CARS II는 거부해야합니다.”

AFPM (American Fuel & Petrochemical Manufacturers)의 사장 겸 CEO 인 Chet Thompson은 다음과 같이 말했습니다. 수백만 명의 미국인이 서있을 수 있다면, 그들은 선택의 자동차 나 트럭을 구매할 수있는 능력을 잃고, 우리는이 가이드 라인에 대한 가격을 더 비싼 차량, 더 높은 전기 비용, 미국의 미국 에너지 보안에 영향을 미칩니다.

이전 정부는 선거가 끝날 때까지 캘리포니아의 녹색 불빛에 대한 금지령에 작별 인사를 할 때까지 기다렸다. 의회는 소비자, 미국 경제 및 국가 안보를 위해 일해야하며 의회의 검토 법에 대한 권한을 사용하여 EPA 전원 공급 장치에 대한 시도를 탐색하여 캘리포니아에 우리가 할 수있는 것과 그렇지 않은 다른 국가들에게 캘리포니아를 알리기 위해. “

정부는 소비자를 허용해야합니다 선택하다 운전하고 싶은 것. 그리고 자동차 제조업체는 정부가 규정하는 것이 아니라 판매 할 수있는 일을합니다.

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