스즈키 카타나 1100 카페 레이서 – BikeBound

독일 엔노 모토의 잃어버린 친구를 기리는 헌사입니다.

오리지널 Suzuki GSX1100S Katana는 1981년에 많은 주목을 받았습니다. 급진적인 우주 시대 스타일은 위대한 일본 제조업체에서 나온 가장 양극화된 디자인 중 하나로 남아 있지만, 그것이 앞으로 수년간 스포츠바이크 스타일에 영향을 미쳤다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

미학적 측면에 대한 귀하의 의견에 관계없이 카타나의 성능은 부정할 수 없습니다. 당시 강력한 GSX1100 엔진을 탑재한 세계에서 가장 빠른 양산 오토바이였습니다.

“Katana는 카페 레이서 섀시에 빽빽이 들어찬 멋진 16밸브 엔진에 지나지 않습니다. 하지만 정말 카페 레이서 섀시입니다.” –고전역학

이 Katana 기반 카페 레이서는 독일 Haselbachtal 출신의 새로운 친구 Enrico “Enno” Warschefske가 만든 것입니다. 엔노모토 — “작지만 훌륭한” 홈 워크숍을 통해 독특한 관습을 만드는 취미 제작자입니다. Enno는 ’82 GSX1100S Katana를 가지고 있습니다. 내 좋은 친구 Gogg에게서 따온 것입니다:

“이 카타나에 대한 이야기는 내 친구 ‘고고’와 밀접한 관련이 있습니다. 그는 이 기계에 대한 자신의 경험에 대해 자주 이야기했습니다. 그것이 그의 차고에 몇 년 동안 있었다는 것을 알았을 때 그는 나에게 그것을 제안했습니다. 나는 그것을 2024년에 집어 들었습니다. 그러나 상태는 절망적이었습니다. 그 직후 고고는 세상을 떠났습니다. 나는 카타나를 복원하고 제2의 삶을 주기로 결정했습니다.”

자전거의 상태가 너무 나빠서 Enno가 원래 탱크와 스톡 휠을 유지했지만 완전한 카페 레이서 스타일로 재구축하는 것이 좋습니다. 그는 자전거를 완전히 분해하고, 프레임을 분리하고, 서브프레임을 줄이고, 후면 루프를 추가했습니다.

엔진 공장에서는 실린더 헤드를 재구축했고, Enno는 Dynojet Stage 3 키트와 DNA 필터를 사용하여 탄수화물을 재구축했습니다. 그는 포크를 재구축하여 길이를 50mm 줄이고 후면에 완전히 조절 가능한 YSS 충격 장치를 추가했습니다. Enno는 유리 섬유 등받이를 직접 만들었고, 그의 친구 Lederkult Heimann은 맞춤형 가죽 시트를 만들었습니다.

Enno는 레이저 컷팅된 Suzuki 엠블럼이 있는 배터리 상자를 생산하고 Highsider LED 조명으로 자전거 배선을 다시 했습니다. USB 충전포트를 추가하고 헬멧 잠금장치는 그대로 유지하며 후면 부품을 장착했고, 친구 니코(@Glossboss1984) 페인트를 깔았습니다.

고인이 된 친구의 이름을 따서 “고고(Goggo)”라는 이름을 붙인 이 슈퍼바이크 카페 레이서는 원본보다 훨씬 가벼운 패키지에 111마력 이상의 출력을 담았습니다.

“클래식 자전거에 생명을 불어넣게 되어 자랑스럽고 기억에 남는 라이딩이 더 많아졌으면 좋겠습니다. 작업장에 자전거가 완성된 순간은 저에게 가장 큰 보상 중 하나였습니다. 친구에게 보여주지 못한 것이 안타깝습니다.”

고인이 된 친구 엔노에게 얼마나 큰 감사를 표하는지요! 우리는 Goggo가 자랑스러워할 것이라는 것을 알고 있습니다. 동독과 그 너머의 시골길에서 많은 흥미진진한 드라이브를 즐기시기 바랍니다!

다음은 더 많은 사진과 함께 제작 과정에 대한 Enna와의 전체 인터뷰입니다.

스즈키 카타나 카페 레이서: 건축업자와의 인터뷰

• 귀하에 대한 간략한 소개와 오토바이 역사, 워크샵에 대해 알려주세요.

저는 동독에서 작은 가족과 함께 살고 있으며 오토바이와 맞춤 제작에 대한 깊은 열정을 가지고 있습니다. Katana는 제가 복원한 다섯 번째 자전거입니다. 앞으로도 더욱 독특한 기계를 만들 계획입니다.

저는 집에 작은 취미 작업실이 있고 날씨가 좋을 때마다 겨울철에 그곳에서 일하면서 대부분의 시간을 보냅니다. 나는 항상 아이디어로 가득차 있으며, 장애물에 부딪힐 때 친구들에게 조언을 구합니다. 그들도 모두 나만큼 자전거에 대한 열정을 갖고 있습니다.

나의 가장 큰 꿈 중 하나는 언젠가 다른 사람들을 위한 맞춤형 오토바이를 만드는 것입니다. 아마도 나는 그것을 실현할 수 있을 것이다. 나는 그렇게 하고 싶다.

• 기증자의 자전거 제조사, 모델, 연도는 무엇입니까?

스즈키 GSX1100S 카타나 1982.

• 공사에 대해 알려주세요.

독일 하젤바흐탈(Haselbachtal)에 있는 작업장에서 오래된 스즈키 카타나는 단순한 오토바이 그 이상, 즉 우정에 대한 헌신이 되었습니다. 제 이름은 엔노(Enno)입니다. 이것은 작지만 훌륭한 작업장에서 벌써 네 번째 오토바이 개조 작업입니다. 1년 넘게 저는 퇴근 후 매 순간을 이 프로젝트에 투자했습니다. 다행히도 나는 언제나 가족의 지지를 믿을 수 있었습니다.

이 카타나의 이야기는 내 친구 “고그(Gogg)”와 밀접한 관련이 있습니다. 그는 종종 이 기계에 대한 자신의 경험에 대해 이야기했습니다. 그것이 그의 차고에 몇 년 동안 있었다는 것을 내가 알았을 때 그는 그것을 나에게 제안했습니다. 2024년에 수거했어요. 그런데 상태가 절박했어요. 그 직후 Goggo는 세상을 떠났습니다. 나는 카타나를 복원하고 두 번째 생명을 주기로 결정했습니다.

제 작업실에서는 클래식한 요소와 현대적인 주행 특성을 결합한 복고풍 카페레이서를 만들자는 아이디어가 탄생했습니다. 저는 남녀노소 모두에게 영감을 주는 오토바이를 만들고 싶었습니다.

변환:

나는 워크샵에서 거의 모든 작업을 직접 수행했습니다. 먼저 카타나를 완전히 분해했습니다. 프레임을 직접 줄이고 루프를 장착했습니다. 불필요한 첨부파일도 모두 제거했습니다. 저는 원래의 스타 디자인 림과 탱크를 그대로 유지하고 싶었습니다.

먼저 엔진 압축 테스트를 했는데 실린더 결함이 드러났습니다. 그래서 엔진 헤드를 떼어내고 전문 정비소에서 수리를 받았습니다. 기화기는 Dynojet Kit Stage 3을 받았으며 정밀 검사를 거쳐 개방형 DNA 공기 필터를 장착했습니다.

포크도 제가 정밀 검사하여 5cm 줄이고 잠수 방지 시스템을 비활성화했습니다. 조정 가능한 YSS 충격 흡수 장치가 스트럿으로 사용되었으며, 장력과 압축 측면에서 조정이 가능하도록 선택했습니다. 나는 유리 섬유 꼬리를 손으로 만들고 맞춤화했습니다. Lederkult Heimann의 내 친구가 맞춤형 가죽 시트를 기증했습니다.

전기 장치가 완전히 다시 배선되었으며 레이저로 새겨진 스즈키 엠블럼이 있는 수제 배터리 상자가 만들어졌습니다.

LED 조명과 표시기는 Highsider 제품입니다. 측면 번호판 홀더는 제가 설치했고, 이동 중에 휴대폰을 충전할 수 있도록 스티어링 휠에 USB 포트도 설치했습니다.

초크레버는 주문제작 제품으로 기화기 근처에 장착됩니다. 헬멧 잠금 장치는 유지되었고 뒤쪽 발판을 장착했습니다. MSR 배기 장치를 조정해야 했습니다. 운 좋게도 나는 내 친구 Nic(@Glossboss1984) 그림을 그리기 위해.

그 결과, 승차감이 뛰어난 클래식한 외관의 오토바이가 탄생했습니다. 나는 그 결과가 자랑스럽고, Goggo가 지금 있는 곳에서 그의 카타나를 웃는 얼굴로 바라보기를 바랍니다.

• 자전거에 별명이 있나요?

나는 이 오토바이에 죽은 친구의 이름을 따서 “GOGGO”라는 이름을 붙일 것입니다.

• 완성된 자전거를 타는 느낌이 어떤지 알려주실 수 있나요?

Katana를 가지고 여행을 떠나고 싶습니다. 1100cc 엔진으로 강력한 성능을 발휘합니다. 특히 시골길에서 스릴 넘치는 라이딩을 기대합니다. 또한 서스펜션이 어떻게 작동하는지, 그리고 짧아진 앞 포크가 여전히 코너에서 잘 작동하는지 궁금합니다.

전반적으로 Katana는 영혼이 담긴 진정한 복고풍 카페 레이서인 환상적인 운전 경험을 제공할 것이라고 생각합니다.

• 이번 공사 기간 동안 특별히 자랑스럽게 생각하는 일이 있었나요?

저는 클래식 자전거에 생명을 불어넣게 된 것을 자랑스럽게 생각하며, 이 자전거가 더 많은 기억에 남는 라이딩을 선사할 수 있기를 바랍니다. 내 작업실에 서서 작업을 마친 순간은 나에게 가장 감사한 순간 중 하나였다. 친구에게 보여주지 못해서 아쉽네요.

빌더를 따르세요

인스타그램: @EnnoMoto