Williams 참조 가치 F1 2026? 러셀의 위대한 이론에 대한 모자

많은 포뮬러 원 팀이 살기를 좋아하는 사전 -PRE -EXCACIVISIVE MANTRA가 제공되었습니다. 결국, 압력은 이전에 압력을 가하고 그 후 더 큰 영웅처럼 보이는 것 같습니다.

그래서 윌리엄스가 제임스 뷰 글 스 (James Vowles)의 계약의 장기 연장을 발표했을 때, 그는 자신의 속편이 “포뮬러 원 월드컵의 팀을 이끌었다”고 용감하게 선언했다.

1997 년부터 실패한 팀의 팀의 야망에 대한 이러한 대화는 큰 것처럼 보일 수 있지만, 서로를 고수하게 한 것은 촉매제였습니다.

Vowles는 대상 레이스에서 독점적으로 말하면서 “대담하지만, 여기에 서명 한 이유입니다. 나는 여기에서 중간 네트워크 나 월드컵 싸움보다 적은 것으로 서명하지 않았습니다.

“오늘날 우리는 주에 가깝지 않기 때문에 대담합니다. 그러나 우리가하는 투자는 그 일입니다. 네 번째 또는 세 번째를 끝낼 필요는 없습니다.

“월드컵에서 다시 이길 필요가 있습니다. 그리고 그것은 양측의 의도에 대한 분명한 진술입니다. 필요한 시간입니다.

“내가 용감하다고 생각하는 이유는 우리가 거의 작년에 정직하게 팀을 이끌었 기 때문입니다.

“우리는 올해 더 나아졌지만 우리는 전선 근처에 아무데도 없습니다. 기념비적 인 점프입니다.”

기본을 정렬합니다

Vowles는 윌리엄스가 도착한 이후로 많이 바뀌 었습니다. 그의 인프라와 시스템의 곡선 뒤에있는 방법에 대해 여러 번 이야기 한 후.

그리고 외부에서, 모든 것이 거의 어디에 있어야한다고 생각하기 쉽습니다.

그는 Alex Albon과 Carlos Sainz에서 운전자의 상위 레벨을 가지고 있습니다. 그리고 그는 새로운 규정에 대한 참조 파우더 린처럼 보이는 메르세데스 엔진에 대해 계약을 체결했습니다.

또한, 현재 자동차의 개발에서 물러 났기 때문에, 그는 이전 3 시즌의 결합 된 지점에서 빠른 진전으로 더 많은 포인트로 5 위를 차지했습니다.

그러나 Vowles의 관점에서 Williams는 이것이 원하는 타이틀을 달성하려면 필요한 것과 비교하여 현재 작은 단계 일뿐입니다.

“초기에 비해 앞으로 나아 가기가 기하 급수적으로 어렵지만 그 메시지는 내부에 반향이 있습니다. [the team]”그는 말했다.

“나는 어느 정도까지 말했다. 그러나이 차는 초점이 아니었다. 우리가 여기서 한 것은 단지 몇 가지 기본 사항이었다.이 차에서는 특별한 것이 없다.

“26 년과 ’27 년에 우리가하는 일. 그것은 실제로 기반을 둔다. 그것은 일부 프로세스, 구조 및 시스템의 재 설계와 자동차를 건설하는 방법의 재 설계이다. 통합 된 작은 아이디어가 아니라 작동하지 않는 방식으로 구성된 작은 아이디어가 포함 된 전체 조직의 모든 것을 포함한다.

“나는 이미 내년에 변화를 겪어야한다고 말한 다음 ’27과 ’28 년에 앞으로 나아가 야한다.이 기하 급수적 이익은 우리가 지금 바꾸고있는 것에 따라이 기간 동안 이루어져야한다.”

Vowles는 McLaren의 예를 인용합니다. McLaren은 자신의 팀이 직면 한 정확한 시간으로 결과를 보여주기 전에 올바른 장소에서 구조와 프로세스를 수년 동안 얻어야했습니다.

“우리가 지금 어디에 있든 그는 단지 물건을 청소했다”고 그는 말했다. “가장 좋은 4 명은 스포츠의 거인이지만 마찬가지로 McLaren이 그와 같은 방식으로 헤어질 수있었습니다.

“그들은 항상 매우 유능했습니다. 그들은 올바른 장소에 몇 비트의 구조가 필요했고 올바른 장소에 투자해야합니다. 그리고 나는 우리의 여행이 그와 5 년 만에 불과 5 년 만에 너무 다르지 않다는 것을 알았습니다.”

러셀은 윌리엄스를 들었다

조지 러셀 (George Russell)은 이번 시즌 초 전 윌리엄스 팀이 2026 년에 진정한 후보가 될 수 있다고 제안하면서 모든 사람이 그렇게 오래 걸릴 것이라고 생각하는 것은 아닙니다.

2026 년 CFD의 추가 풍동 및 테스트와 관련된 올해의 차량 중단의 Tim -Raje 개발은 작년에 제작자의 8 번째 챔피언십이 끝났기 때문에 올해 상반기로 옮겼으며, 러셀은 윌리엄스가 윌리엄스를 강하게 만들 수 있다고 생각한 요인이었습니다.

러셀은 “작년에 ​​마지막으로 끝난 팀을 볼 때 2026 년의 McLaren에 Windtunnel이 얼마나 더 많은 시간을 보냈는지 – 이것은 엄청납니다.

“그리고 당신이 새로운 규정의 시대에있을 때, 당신은 매주 대량 성능을 발견하고, 당신은 WindtTunnel을합니다. 그것은 내년에 가장 좋은 4 팀 중 하나가 아닐 수도 있습니다.

“당신은 올해 이미 윌리엄스를 보았고 내년에 100 %라는 소문이 있고, 메르세데스 엔진이 후면의 엔진을 가질 것이라는 소문이 있습니다. 아마도 그들은 승리 할 팀이 될 것입니다. 아무도 모릅니다.”

Vowles는 Russell의 공개 신뢰 투표를 환영하지만 메르세데스에 대한 기회가 있다고 생각하는 것은 자신의 구성이 비현실적이라고 생각합니다.

“나는 그가 매우 친절하다고 생각하지만 그럼에도 불구하고있다”고 Russell의 발언은 말했다. “메르세데스가 모든 구조와 시스템에서 얼마나 효과적인지 알고 있습니다. [production] 이것을 달성하기 위해 그들과 관련된 날짜.

“따라서 1 분 안에 효율성으로 취급하면 다른 인프라에 소비 할 수 있으며 풍력 발전 단지를 포함하여 우리는 여전히 필요한 곳이 아닙니다.

“그것은 그 뒤에 단순한 진실입니다. 그러나 나는 우리가 ’26 년에 우리가하는 일에 많은 초점을 맞추기 때문에 우리에게서 한 걸음 더 나아갈 것이라고 생각합니다.

“이렇게 대우하십시오. 깨끗한 종이이므로 기회를 제공합니다.

“그러나 우리가 여전히 입고있는 효율성이나 비 효율성은 우리가 겪고 있지만, 26 년에는 충분히 빠르지 않지만 여전히 거기에 있습니다. 그래서, 우리는 조금 시작할 것입니다. 그리고 우리는 조금 시작할 것입니다.

임무 완료

그러나 Vowles는 아직 윌리엄스가 아직 거기에 있다고 생각하지 않기 때문에 다음 시즌에도 그렇지 않을 것이기 때문에 그가 결코 거기에 도착하지 않는다는 것에 회의적이라는 의미는 아닙니다.

그의 새로운 계약을 통해 팀에 대한 그의 약속은,위원회위원회의 투표를 신청했다. 왜냐하면 팀이 현재 위치에있는 길을 계속한다면 정확히 무엇이 가능한지 정확히 믿음이 있기 때문이다.

윌리엄스의 회장과 그의 소유자 인 도릴턴 캐피탈 (Dorilton Capital)은 팀에 대해 이야기하고 “우리가 함께있는 임무를 완료함으로써”라는 팀에 대해 이야기했다.

그리고 Vowles의 관점에서, 새로운 계약을 정렬하는 것은 각 요소를 설정하는 자연스러운 과정의 일부일뿐입니다.

“그래서 저와 우리 보드가 무너지고 가야하는 것은 정말 자연스러운 요점이었습니다. 우리는 우리가하지 않은 일을 할 토대를 갖는 데 동의합니까? 그리고 그것은 미래에 월드컵을 위해 싸울 것입니까?” 그는 지금 그 새로운 계약을 수락하는 것에 대해 헤더를 설명했습니다.

“그들은 잘하고 진정으로 모든 말을하고 있으며, 즉, 그들이하는 투자는 상당히 심각합니다.

“팀은 결과적으로 앞으로 나아가고 있으며, 우리는 미래에 그것을하는 방법과 완전히 일치합니다.

“여기에는 또 다른 222 개가 일어난 첫 인터뷰에서 우리가 운전자와 관련이있는 것입니다. 우리는 상단의 운전자 라인이 필요합니다.

“우리는 시간을내어 기초를 올바르게 만들고 지름길이 없도록해야합니다. 그리고 우리는 정말로 우리 자신과 일치했고 우리는 그것에 대해 노력합니다.

“그리고 우리는 지금 우리가 몇 년 안에 자연스럽게 있었기 때문에, 이제 다음 단계는 실제로 약 5 년 전입니다.

“그래서, 그것은 정말로 일치 할 자연스러운 시간입니다. 그것은 우리가 장기적으로 함께 있고 싶습니까? 그녀는 양쪽 이었어요. 그래서, 알았어.”