Verstappen이 경고음을 울리자 McLaren은 Oscar Piastri에 대한 조사를 시작합니다.

Verstappen이 경고음을 울리자 McLaren은 Oscar Piastri에 대한 조사를 시작합니다.

맥라렌 팀장인 안드레아 스텔라(Andrea Stella)는 미국 그랑프리 주말 동안 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)의 차가 알 수 없는 문제로 인해 손상되지 않았는지 팀이 점검하고 있다고 밝혔습니다.

그리고 그는 오스틴에서의 Piastri의 부진한 외출이 이번 주말 멕시코 GP를 앞두고 자신의 운전을 “개선할 기회가 있음”을 증명했다고 믿습니다.

맥라렌은 미국 그랑프리에서 놀라운 활약을 펼친 후 오스카 피아스트리의 차를 ‘점검’하고 있다

Piatri는 지난 주말 텍사스주 오스틴에 도착하여 2025년 F1 드라이버 순위에서 McLaren 팀 동료인 Lando Norris를 22점 차로 앞서고 있었습니다.

그러나 호주 드라이버의 부진한 결과로 인해 Norris에 대한 그의 리드는 5개의 레이스가 남아 있는 상태에서 14점으로 줄어들었고 Max Verstappen은 4개의 레이스에서 세 번째 승리를 거두어 Piatri보다 40점 뒤쳐졌습니다.

Piatri와 Norris는 Circuit of the Americas의 스프린트 레이스 오프닝 랩에서 2주 연속 주말 동안 접촉을 했고, 그 결과 McLaren 쌍은 은퇴했습니다.

주말 내내 지속적으로 Norris를 약 0.3초 앞섰던 Piastri는 메인 이벤트에서 5위를 차지했습니다.

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경기가 끝난 후 Piastri는 최근 아제르바이잔과 싱가포르에서 실망스러운 결과를 보인 것에 비해 오스틴에서의 주말을 “이상하다”고 설명했습니다.

Piastri는 트랙의 비정상적인 요구 사항, 에세스의 스트레스로 인해 타이어가 정기적으로 과열되는 트랙, 긴 우회전 15-16-17-18 및 느린 코너 외부의 트랙션 존으로 인해 오스틴에서 보수적으로 운전한 것으로 추정됩니다.

이를 위해서는 운전자가 평소와 같이 서킷에 접근하고 접지력이 낮은 조건에서 흔들리는 순간을 해결하기 위해 반직관적인 접근 방식을 취해야 했습니다.

Piastri는 라이벌과 관련하여 조심스럽게 운전한 것으로 여겨지지만 타이어는 과열되었을 것입니다.

Stella는 Piastri의 느린 속도의 원인을 파악하는 것이 미국 그랑프리 주말 이후 우선 순위였으며 McLaren은 자동차의 잠재적인 문제를 배제하기 위해 MCL39를 철저히 점검했다고 인정했습니다.

그는 PlanetF1.com 및 기타 언론 매체에 다음과 같이 말했습니다. “이것은 확실히 우리가 고려해야 할 가장 중요한 사항 중 하나입니다. 즉, 오스카가 예선과 경주에서 그가 완전히 인식할 수 없는 10분의 1의 점수를 갖고 있는 것처럼 보였고 이는 차에서 사용할 수 있었을 수도 있다는 사실입니다.

“실제로 지금 우리는 차량의 세팅이나 바닥의 세팅, 모든 것이 차량의 관점에서 의도한 대로인지 완전히 만족하는지 확인하고 있습니다.”

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그런 다음 Stella는 Piastri의 부진한 주말의 잠재적 요인으로 자신의 운전을 언급하면서 다음과 같이 덧붙였습니다. “동시에 우리는 운전도 살펴볼 것입니다.

“오스카와 함께 우리는 접지력이 낮은 조건에서는 차에 도전하고 언더스티어, 오버스티어, 블로킹에 의존해야 한다는 것을 알고 있다고 생각합니다.

“이것은 그의 운전에서 개선될 가능성이 있는 영역입니다. 그리고 오스카의 기준에 따르면, [and] 꽤 빨리 좋아질 거예요.

“그리고 내 생각엔 어제 얻은 정보에 더해 오늘 많은 정보를 얻은 것 같아요. [Saturday in Austin].

“이미 이런 뜻이야 [Sunday] 아침에 우리는 우리가 무엇을 할 수 있는지에 대해 오스카와 몇 가지 토론을 했습니다.

“그래서 나는 이것이 단지 학습 데이터라고 생각하며 오스카는 곧 배울 것입니다.”

Elizabeth Blackstock의 추가 보고

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출처 참조

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