Toyota는 Land Cruiser를 밴으로 바꾸지 만 당신도 그렇게 할 수 있습니다.

외부의 표준 국가 순양함처럼 보일 수 있지만이 눈에 띄는 LC250은 다소 편리합니다. 한편으로, SUV-Facing-Van은 두 사람 만 수용 할 수 있습니다. 반면에, 그것은 거대한 하중 영역을 제공합니다. Toyota UK는 전환을 위해 제 3자를 고용하는 대신 더비셔의 Burnaston 생산 시설에서 후면 벤치를 제거했습니다.

이전 세대 모델도 VAN 트리트먼트를 받았으므로 Land Cruiser 광고가 돌아온 것은 놀라운 일이 아닙니다. 뒷좌석이 사라지면 오프로드는 최대 2,000 리터 (거의 71 ​​입방 피트) 하중을 삼킬 수 있습니다. 더 필요하십니까? 최대 3.5 톤 (7,716 파운드)을 당길 수 있습니다. 슬라이딩 도어를 추가하려면 틈새 모델에 너무 많은 투자가 필요했기 때문에 SUV의 5 도어 바디 스타일을 유지합니다.

사진 : Toyota

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Proace와 같은 기존의 밴에 비해 가장 큰 이점 중 하나는 오프로드를 모험하는 능력입니다. 이상하게도 Toyota는 그것을 Proace와 비교하지 않고 Hilux와 비교합니다. 새로 온 사람들은 추가 트럭의 추가 좌석과 트럭이 필요하지 않지만 오프로드 기술, 더 큰 편안함 및 2 인용 SUV의 개선 된 기술이있는 구매자를 대상으로합니다.

뒷좌석을 제거한 후 Toyota는 메쉬 보링 단락이있는 금속 냄비를 설치합니다. 뒷 창문은 남아 있지만 대부분 새로 추가 된 스틸 패널로 숨겨져 있습니다. “대부분”, 빛은 여전히 ​​가장자리 주위를 스며 들기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 불투명 한 패널은 호기심 많은 눈으로부터 오두막을 차폐하는 좋은 일을합니다.

하중 영역에 대한 접근이 반드시 뒷문 또는 전기적으로 작동하는 테일 게이트의 개구부가 필요하지는 않습니다. 창 해치를 독립적으로 열 수 있으므로 더 작거나 가벼운 물체를 쉽게 던질 수 있습니다. 다른 간식으로는 자동 2 구역 기후 제어, 가열 시트 및 스티어링 휠, 전력 조정 가능한 운전석 및 무선 안드로이드 오토 및 애플 카 플레이가있는 9 인치 인포테인먼트 시스템이 있습니다.

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출처 : Toyota

당신이 상상할 수 있듯이, 영구 4- 휠 드라이브가오고 있습니다. 이 계약에는 Toyota가 포함되어 있습니다. 제어 검토, 트레이-스타트 헬프 제어 및 내리막 길 보조 제어와 같은 다수의 운전자 원조 시스템이 포함됩니다.

Land Cruiser Commercial은 £ 51,729 ($ 70,900)에서 시작하며 2.8 리터 디젤 엔진과 표준 SUV에서 전송 된 8 단 자동 기어 박스와 독점적으로 제공됩니다. 후자는 Toyota가 밴에서 제공 할 것이라고 말한 것처럼 연료 효율을 향상시키기 위해 온화한 하이브리드 설정을 얻습니다.

한편, 8 월 1 일에 비전기가없는 모델에 대한 주문은 9 월에 예정된 첫 번째 배송이 열립니다.