Thule Bike Rack Easyfold 3 테스트에서 설득력이 있습니다

최대 3 개의 전자 자전거를 안전하게 운송합니다

휴일 여행 또는 주말 여행이 보류 중이며 자동차가 포장되어 있으며 전자 자전거도 포함되어야합니다. 자전거 랙 으로이 작업을 수행하는 것이 가장 좋습니다. 예를 들어 기본 및 지붕 박스 형태와 같은 자동차 지붕을위한 고전적인 교통 원조를 제공하는 사람으로서 스웨덴 제조업체 Thule은 자전거 팬들에게 훌륭한 요청을 즐길뿐만 아니라. 이것은 대형 지붕 박스 테스트에서 Thule Motion 3 Test Box에서 지원하지 않습니다.

그러나 자전거의 운송, 특히 배터리가없는 기존 자전거보다 몇 킬로 무게가 몇 킬로그램의 전자 자전거를 운송하는 것은 어떻습니까? Trailer Coupling (AHK)을위한 자전거 랙 인 최대 3 개의 전자 자전거를 타려면 최근 자전거 랙에 대한 대규모 비교 테스트에 노출되었습니다. 여기서 우리는 자전거 랙 시스템의 다양한 개요를 설명합니다.

트레일러 커플 링 용 자전거 랙 : 테스트에서 Thule Easyfold 3

Thule Easyfold 3은 트레일러 커플 링을 위해 전자 자전거를 전송하는 데 매우 좋습니다. 착용자에서 상대적으로 18kg의 상대적으로 높은 체중에도 불구하고 우리의 테스트에서 탁월한 실행과 쉽게 처리 할 수있는 방법을 설득하는 방법에도 불구하고.

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적극 권장됩니다

견인 바 자전거 랙 Thule Easyfold 3

아마존

제품에

이익

• 우수한 치료 품질

• 아주 좋은 취급

• 다른 많은 Thule 제품 (모듈 식 시스템)과 호환됩니다.

단점

• 프레임 보유자 및 이동 통신사를위한 두 가지 주요 시스템

• 응축은 미등으로 수집됩니다

• 캐리어는 대체 기동 측면에서 미끄러지는 경향이 있습니다.

어셈블리 : Thule Carrier Easyfold 3은 몇 초 만에 차에 있습니다.

Thule Easyfold 3은 느슨한 세트가 아닌 편집 팀에옵니다. 우물이 잘없는 지침 덕분에 리어 자전거 랙은 몇 초 안에 최종 상태로 가져옵니다. Volvo XC90의 플립 업 트레일러 커플 링에 e- 자전거 캐리어를 부착하는 것도 마찬가지입니다.

수직 스탠딩 핸들 바가 설치되면 Thule Dokker Dokker는 트레일러 클러치 (AHK)에 접히고 두 개의 간단한 단계로 접을 수 있습니다. 그것은 신뢰할 수있는 접이식과 로커 메커니즘이 또한 진정한 축복임을 입증한다는 것을 빨리 보여줍니다. 수직 기본 위치에서, 캐리어 및 하중은 한 손으로 뒤로 기울여 트렁크를 이용할 수 있습니다. 캐리어가 필요하지 않은 경우, 저장 용 롤러 가방 형식으로 접을 수 있습니다. 중간 결론 : 패키지 크기는 상당히 크고 무겁지만 처리하기 쉽습니다.

작동 지침은 AHK의 볼 헤드의 캐리어를 고정시키는 클램핑 손잡이를 지정하며 무게는 47kg의 중량에 해당합니다. 우리는 트랙션 척도를 사용하여 이것을 점검했지만, 최종 사용자는 원하는 사람은 거의 없습니다. 내부에 “pi-mal-daumen 원칙”에 의존해야합니다. 당신은 그것을 더 잘 풀 수있었습니다.

여분의 부목 덕분에 3 개의 전자 자전거를위한 공간

사용 가능한 접이식 Thule 램프가 없어도 테스트 자전거는 Canyon 브랜드에서 두 개의 무거운 전자 자전거를 쉽게 충전 할 수 있습니다. 클램핑 장치가 제거되면 레코딩은 프레임 홀더의 충격입니다. 전형적인!

일단 충전되면 24 cm 비율의 전자 자전거는 착용자가 서로의 캐비닛에 들어 가지 않을 공간이 충분합니다. Thule 캐리어는 때때로 세 번째 자전거를 운송하려는 사람들에게 거의 완벽합니다. 이것은 사용 가능한 원본 엄지 손가락 첨가제의 도움으로 작동합니다. 결국에는 레일과 (추가) 레일 사이에 여전히 18cm 공간이 있습니다. 따라서 자전거가 자전거를 부착하고 자전거를 부착하고 느슨하게 풀어주지 마십시오.

스노우 보드 본드에서 알려진 바와 같이, 목격 된 원리에 따라 래칫에 의해 부착 된 안정적인 플라스틱 클램프 벨트는 착용자에게 자전거 림의 추가 그립을 보장하고 전자 자전거의 바퀴는 운전 중에 “화를 내지 않는다”고 보장합니다. 최대 7 센티미터 (여분의 레일의 경우 6 센티미터)가있는 캐리어 레일은 E-Mountain Bikes와 같은 2 차 이상의 자전거 타이어에도 적합합니다. 예시 : 126cm의 철도 길이 덕분에 Thule Easyfold 3은 해당 긴 휠베이스가있는 29 인치 자전거를 운송하는 데 아무런 문제가 없습니다. 반면에 불필요한 : 프레임 홀더와 캐리어 자신의 두 개의 다른 키 쌍.

테스트 트랙의 Thule 캐리어 : 국경 영역의 경사

그러나 테스트 트랙에서의 운전 동적 테스트에서, 여기까지 고정 된 캐리어는 놀랍게도 어떤 시점에서 불안정하다는 것이 밝혀졌습니다. Pylons를 통해 Slalo-Shed 코스를 운전할 때 Thule Easyfold는 클러치 트레일러 측면에서 테스트 차량의 범퍼로 미끄러지는 경향을 반복합니다. 전자 자전거 자체가 프레임 워크 내에서 확고하게 유지되기 때문에 생명과 삶에 심각한 위험이 없습니다. 그러나 실제로, 제어 정지는 전자 자전거 운송 업체의 위치를 조정하는 다음 고속도로 주차 공간 때문입니다.

Thule Easyfold 3은 Thule-Santu-Heckbox의 테스트에서 슬로프를 미끄러 져 나왔습니다. 또한 상당히 키 큰 자전거 랙에 차선책 : 몇 번의 비가 내린 후 두 미등의 전체 결로.

반면에 Thule Carrier는 브레이크 테스트가 오류없이 100km/h에서 마스터됩니다. 결국, 그는 캐릭터 “좋은”캐릭터를 환영하고 Auto Zeitung의 탐욕스러운 인감뿐만 아니라 처리 및 지속 가능성을위한 핵심 분야에서 최고의 가치를 달성합니다.

그래서 우리는 테스트했습니다

전달 범위를 조사하고 문서화 한 후, 우리의 시험은 전자 자전거 운송 업체의 첫 번째 행사였습니다. 그런 다음 테스트 차량의 원래 액세서리에서 접는 트레일러 커플 링의 어셈블리를 따라 충분한 페이로드와 최대 보유 부하가 110kg을 갖는 Volvo XC90 FaceLift (2024). 배터리로 인해 자연적으로 무거운 캐년 마크 중 2 개는 배터리로 인해 테스트 자전거로 사용되었습니다. 29kg의 남성 전자 자전거와 배터리를 포함하여 28kg의 여성의 전자 자전거.

여성의 전자 자전거는 60kg의 최대 운송 보충제를 초과하지 않도록 다른 테스트 실행을위한 도움이없는 두 개의 기존 자전거로 교체되었습니다. 세 번째 자전거는 여분의 레일에서 달렸습니다. 운전할 때 Thule Easyfold 3은 도시 및 육로 교통의 일상 조건에서 광범위하게 테스트 트랙의 국경 지역에서 테스트되었습니다. 100km/h의 완전 제동 외에도 18m의 여배우 간격이있는 Slalo -Shelf 코스가있었습니다.

Thule Easyfold에 대한 좋은 대안 3

경량에서 두 사이클 : Atera Strada e-bike xl

Athera Strada e-bike XL-Trailer 커플 링 용 거의 15kg 자전거 랙은 자동차의 자전거 운송이 비싸지 않아야 함을 보여주기 위해 발생합니다. 최대 페이로드가 59.2kg의 최대 2 개의 자전거를 운반하며 프레임 직경이 2.5 ~ 8cm를 허용합니다.

4 개의 자전거를위한 첫 번째 선택 : Bullwing SR8 자전거 랙

트레일러 커플 링 용 자전거 랙은 Bullwing SR8 어깨라고 불리는 최대 120cm 휠베이스가있는 최대 4 개의 자전거입니다. 후면 캐리어는 접을 수 있으며 빠른 잠금 장치가 있습니다. 중요 : 최대 페이로드는 60kg에 불과하므로 너무 많은 전자 자전거가 적합하지 않습니다.

자전거 랙 Thule Easyfold에 대한 흥미로운 사실 3

도움말 시스템을 조정하십시오

원칙적으로, On -Modern Car Table 시스템은 트레일러 커플 링의 사용을 인식하고 자동차가 정확히 캐치에서 가지고있는 중앙 디스플레이에 대해 충분히 “스마트”합니다. 테스트 차량으로 우리를 사용하는 Volvo XC90은 여기에서 좋은 예입니다. 모든 도움말 시스템은로드 상태로 자동 조정됩니다. 따라서 주차 지원 등의 성가신 영구적 인 pepse는 더 이상 필요하지 않습니다!

지지 부하와 총 중량에 유의하십시오

지지 부하, 페이로드 및 총 중량의 경우 중량 제한은 보증 요구 사항을 위태롭게하지 않고 운전할 때도 안전을 위해 관찰해야합니다. Thule Easyfold 3의 경우 페이로드의 상한은 대부분의 다른 운송 업체가 2 개의 전자 자전거, 60kg 및 하루에 최대 30kg입니다. 자전거.

보증 확장

보증에 대해 : 이것은 Easyfold 3에서 2 년입니다. 구매 일로부터 2 년 동안 모든 Thule 제품과 마찬가지로 2 년입니다. 보증은 또한 재료의 정상적인 마모 또는 자연스러운 변색으로 인한 손상을 포함합니다. 또한 고객 친화적 : 구매 후 2 년 이내에 www.thule.de에서 온라인 등록을 통해 보증은 총 5 년 동안 확장됩니다.

자전거 랙에 전자 자전거가 보험에 가입되어 있습니까?

원칙적으로, 차량에 고정 된 모든 자전거 랙도 자동차 보험에 대한 보험에 가입됩니다. 자전거 랙이 손상되면 보험 회사는 요구 사항이있는 경우 지불합니다. 이것은 Bobilen의 루프 랙 또는 후방 캐리어에도 적용됩니다. 반면에 자전거는 사고 자체가 빚을지면 보장되지 않습니다.

Markus Henrichs

우리의 결론

트레일러 커플 링을위한 다재다능한 고품질 자전거 랙으로서, Thule Easyfold 3은 정기적으로 두 개의 전자 자전거를 운송하고 때로는 자동차 뒷면에서 세 번째 바퀴를 운송하려는 사람에게 올바른 선택입니다. 그러나 우리의 운전 시도는 Thule 자전거 랙이 후크에 조금 더 안정적으로 매달려 야한다는 것을 보여줍니다. 극심한 회피 조작으로 그는 급성 보안 위험이 없어도 측면에 미끄러지는 경향이 있습니다. 그렇지 않으면 Easyfold 3은 어떤 징계에서도 누드를 포기하지 않습니다. 그가 우리의 시험에서 젖은 미등을 얻은 유일한 것은이 가격대의 후방 운송 업체에서 반드시 기대하지 않는 유전자였습니다.