Tesla는 캘리포니아에서 Robotaxis를 운영하기위한 첫 번째 허가 라운드를받습니다.
Tesla는 Robotaxi 개발에서 가장 중요한 단계를 밟습니다
Tesla는 주에서 운송 서비스를 운영 할 수있는 새로운 허가를 받음으로써 캘리포니아에서 Robotaxi 서비스를 발표하는 진전을 보였지만 제한 사항이 있습니다. EV 제작자는 캘리포니아 거리에서 Robotaxi 함대를 보지 못하고 있습니다. 허가에는 자율 주행 차량 테스트 또는 구현이 포함되지 않기 때문입니다. TESLA의 새로운 교통 전세 허가 (TCP)는 Uber 또는 Lyft 권한과도 다릅니다. Uber와 Lyft에는 TNC (Transportation Network Company) 권한이 있습니다. 즉, 스마트 폰 앱과 같은 온라인 지원 응용 프로그램을 사용하여 라이더를 드라이버와 연결할 수 있습니다.
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현재 Tesla는 2024 년 11 월에 신청 한 TCP를 사용하여 직원을 사전 결정된 기준으로 승객으로 운송 할 수 있습니다. Tesla는 TCP 신청을 승인 한 기관인 CPUC (California Public Utilities Commission)의 허가를 요청해야합니다.
테슬라는 계속해서 큰 약속을하지만 그들을 만날 수 있습니까?
EV 제조업체는 2025 년 6 월 초에 텍사스 오스틴에서 완전히 자율적 인 승마 공유 서비스를 시작하고 캘리포니아의 타임 라인이 주정부의 규제 장애가 증가함에 따라 덜 안전하다는 주장에 따라 일관되었다. 캘리포니아에서는 Tesla는 CPUC 및 DMV (Department of Motor Vehicles)의 권한이 Robotaxi 서비스를 시작해야합니다. 텍사스는 캘리포니아와는 다릅니다. 왜냐하면 자체 추격 차량을 인간의 강력한 자동차와 같은 취급하기 때문입니다. Lone Star State는 자체 추진 차량 회사가 충돌 데이터를 감지 할 수있는 한 특별 허가없이 공공 도로에서 함대를 운영 할 수 있도록합니다. Tesla는 보안 운전자와 함께 캘리포니아의 자율 주행 차를 테스트 할 수있는 DMV 허가가 하나 뿐이며 아직 주정부 기관의 추가 허가를 신청하지 않았습니다.
Tesla는 또한 2 인용 사이버 캡이 내년에 거의 300 마일의 실제 범위와 연간 2 백만 대의 생산으로 생산에 참여할 것이라고 약속했습니다. Cybercab은 10 월 캘리포니아 버 뱅크의 워너 브라더스 스튜디오 (Warner Brothers Studios)의 로봇 파티 (Robot Party)라는 테슬라 이벤트에서 10 월에 공개되었으며, 그곳에서 자율 주행 차는 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)를 이벤트의 주요 장소로 옮겼습니다. 로봇 파티에서 머스크는 테슬라에 20 개의 다른 사이버 캡이 제조되었다고 말했다. Musk는 또한이 행사를 사용하여 Teslas Robovan을 공개했습니다. Teslas Robovan은 최대 20 명과 운송 물품을 운송 할 수 있습니다. Teslarati에 따르면 Musk는 작년 3 분기 테슬라 수입에서 캘리포니아 직원 인 베이 지역이 내부적으로 도시 어디에서나 여행하기 위해 앱을 사용하여 라이딩 토끼 서비스를 테스트했다고 언급했다.
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마지막 생각
CPUC의 Tesla의 새로운 TCP는 회사의 목표를 향한 올바른 방향으로 나아가는 단계이지만 EV Maker는 Waymo를 따라 잡기 위해 가파른 등반에 직면하고 있습니다. Google의 모회사 인 Alphabet Inc.가 지원하는 Waymo는 공공 도로에서 2,200 만 마일 이상을 운영했으며 텍사스 오스틴에서 현지인들은 Uber의 앱을 통해 회사에서 여행을 환영 할 수 있습니다. Waymo는 오스틴 외에도 피닉스, 샌프란시스코 및 로스 앤젤레스의 보안 운전자없이 완전히 자체 자체 추진 서비스를 제공합니다.
