이 특별한 G 클래스는 첼시가 적고 트랙터가 더 많습니다.

오리지널 랜드 로버 수비수의 일부 수정 자와 레스토랑은 이상한 LED 헤드 라이트, 현대 페인트 마감 및 너무 큰 바퀴에 맞는 비슷한 오류를 만듭니다. ‘1980 년대보다 강한’G 클래스는 그의 구절과 트위드로 다시 미끄러지는 늙은 신사입니다. 그는 다시 바로 본다.

나는 우리가 전에이 레트로 아이템에 대해 이야기했다고 생각합니다. 많은 자동차 디자이너들은 레트로 디자인을 좋아하지 않습니다. 왜냐하면 그들은 오래된 것을 만들지 않고 새로운 것을 만드는 과정에 있기 때문입니다.

그러나 G 클래스는 새로운 자동차가 아니며, 한 사람에게 넣을 수있는 미학 옵션 중 일부는 사람들이 과거의 특징적인 주택을 입는다는 것을 알고있는 흰색 렌더링과 회색 창처럼 느껴집니다.

패션을 제외하고, 나는이 새로운 G 클래스가 더 정통적으로 보이고 목적에 더 적합하다고 생각합니다. 큰 4×4를 ​​원한다면 오프로드에 맞지 않는 바퀴와 타이어에 맞는 이유는 가시 덤불 근처에서 감히 가져 가지 않아도 되나요?

작년에, 나는 크고 반짝이는 검은 합금과 새틴 검은 색 페인트와 이런 것들이없는 Ineos Grenadis에서 새로운 Land Rover Defender 130에서 시간을 보냈습니다.

수비수는 운전하기에 더 나은 차입니다. 차분하고 편안하고 편안하고 조용하고 훌륭한 숙련 된 도로에서 영국을 비 춥니 다. 그러나 나는 Grenadis에서 Spec에 대한 사양이라는 Grenadis에서 충분히 눈에 띄지 않았다고 느꼈습니다.

어쩌면 나는 다른 사람들이 어떻게 생각하는지 신경 쓰지 않는 인생의 장면에 도달 한 적이 없을 것입니다. 그러나 자동차, 특히 필요가없고 필요하지 않은 자동차는 소유자에 대해 말합니다.

이 G 클래스는 처음 계산 된 이유 때문에 지정되고 구축되고 소유 된 것처럼 보입니다. 그리고 평범한 차보다 약간 ‘더 나쁜’자동차이더라도 차라리 운전하고 싶습니다.

이 타이어는 방향성 안정성이 떨어지고 제어를 확실히 슬래시하는 제어를 제공 할 가능성이 높으며, 아마도 무겁기 때문에 여행을 개선하지 않을 수도 있습니다. 나를 낮게 만들까요? 음.