Suzuki Turn은 GSX-8T 및 GSX-8TT Retros로 시계를 시계합니다
도로에서 스즈키 GSX-8T
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스즈키는 새로운 GSX-8T 및 GSX-8TT 레트로 콤보와 함께 중간 중량 평행 쌍둥이를 다시 전파하며 1960 년대와 1970 년대 베어 머신에서 영감을 얻은 것으로 알려져 있습니다.
둘 다 몇 주 안에 거래자가되어야하며 270 도의 크랭크 샤프트가있는 일본 브랜드 엔진의 평행 이중 엔진을 사용해야하며 GSX-8, GSX-8R 및 V-Strom 800에서도 찾을 수 있습니다.
그녀가 MCN에서 우리에게 매우 사랑하는 플랫폼이며 8R은 2024 년 스포츠 바이크를 요청했으며 2023 년의 벌거 벗은 자전거가 영예를 얻었습니다.
수상자와 마찬가지로 T 모델은 크로스 밸런스에 의해 진동을 줄이고 라이더의 오른쪽 발과 함께 나오는 짧은 배기 가스 머플러를 사용합니다. 또한 8S와 동일한 강철 프레임에 위치하고 동일한 팟도 쿠퍼를 공유합니다.
예상 할 수 있듯이, 새로운 직립 페어링의 대부분은 공유되며, TT 변형은 1970 년대 후반에 처음으로 경쟁 한 요시무라 GS1000과 같은 과거의 쇠고기 경주 자전거에서 영감을 받았다고합니다.
스즈키 800 라인의 나머지 부분과 마찬가지로 두 모델 모두 트랙션 컨트롤, 파워, 2- 웨이 Quicksshifter 및 Color Dash를 얻습니다. 그러나 그들은 또한 새로운 16.5 리터 연료 탱크, 좌석, 좌석 및 바에 거울이있는 스티어링 휠이 있습니다. 이 새로운 저수지는 새로운 냉장고 냉장고가 있습니다. TT에는 검은 색, T에서 회색이 완성되었습니다.
또한 Honda CB1000R과 유사한 과도 이상을 나누는 둥근 LED 헤드 라이트가 있으며, TT 램프는 앞서 언급 한 정사각형 차체에 몰두했습니다. 이 모델은 또한 엔진 아래에서 미묘한 복부 팬과 더 평평한 시트 프로파일을 제공하며, 이는 시간 동안 비밀 기계로 유지된다고합니다.
두 개의 자전거를 분리하는 두 번째 영역은 KYB 포크를 거꾸로하여 T의 TT -UI의 TT -UI에서 끝납니다. 기존의 8에서 가져온 두 가지 세트는 모두 색상 만 다릅니다.
두 자전거는 KYB Monoshock과 방사형 장착 Nissin Jaws와 쌍을 이루는 310mm 전면 디스크를 사용합니다. 뒷면에는 240mm 로터가 있으며 양쪽 끝은 ABS가 장착되어 있습니다.
또한 지식 요구에 대한 모든 정보와 기어 위치와 세 가지 주행 모드 중에서 선택할 가능성을 잠금 해제하는 기존 TFT 대시 색상과 공유됩니다. USB Type-C가있는 소켓도 표준으로 제공됩니다.
T에 대한 가격은 도로에서 £ 9599의 시작이며 Tt의 경우 £ 9999로 올라갑니다. 알몸 버전은 캔디 매장 금, 금속 매트 스틸 녹색 또는 금속 무광택 블랙 연료 탱크와 함께 제공됩니다.
그 동안 8TT는 금 바퀴가 달린 진주 매트 그늘과 빨간색 바퀴가 달린 유리 검은 색 버전과 빨간색과 금색 스티커의 두 가지 색상 옵션으로 제공됩니다.
