Pinte Size의 Pugilist : 대만의 Custom Honda Dax 125
이번 주 초, 우리는 성장하는 대만 적응 자전거 쇼, 속도 및 공예에서 경쟁을 지배하는 오토바이를 발표했습니다. 하나의 기계는 특히 눈에 띄었다.
Dax Bite 크기에는 소개가 필요하지 않습니다. 70 년대에 처음으로 출판 된 Honda의 Modern Classic Mini Cycling Range의 일환으로 3 년 전 다시 돌아 오기 전에 그의 압박 스틸 T- 프레임은 상징적입니다. 또한 주요 적응 후보이기도합니다.
쇼를 멈추는이 Honda Dax는 JZO Crafts와 Kunimota Hideetoshi 간의 협력의 산물입니다. Jzo (친구에게 ‘Jie’)는 제조에 대한 요구를 위해 거친 공예품이 변형되는 사람입니다. Kunimoto는 미니 자전거의 일부를 전문으로하는 Nemota Trait의 창시자입니다.
처음에,이 계획은 Dax를 작은 평평한 구직자로 바꾸는 것이었지만 Kunimoto는 그 아이디어에 들어갔다. Jie는 “그는 공기 서스펜션 시스템의 열렬한 팬입니다. 그래서 그는 그 기능을 설치하고 싶었습니다. 우리는 Traker에게 영감을 얻은 상태에서 자전거에 낮고 공격적인 태도를주었습니다.”
Kunimot의 아이디어에는 Racingbros의 새로운 에어 서스펜션 구성 요소로 실행되는 DAX 업그레이드가 포함되었습니다. 레이싱 스윙으로 덮인 CNC는 다시 제작되었으며 바퀴는 브렘 보 브레이크와 카본 세라믹 디스크 디스크가 장착 된 12 인치 원반 물체로 전송됩니다.
DAX는 주차 될 때 지상에서 상당히 낮습니다. 원격 제어가 공기 서스펜션을 활성화하여 운전의 합리적인 높이로 들어 올릴 때까지. 777mm 좌석 높이에서 불필요한 기능처럼 보일 수 있지만 여전히 멋진 트릭입니다.
대부분의 Dax의 매력은 그의 섀도가 효과적이고 차체라는 사실에서 비롯됩니다. 따라서 Jie와 Kunimoto는 자전거 선체의 튜닝에 직접 변경하는 대신 똑똑하게 초점을 맞췄습니다.
우선, 공기 서스펜션을 구성하는 모든 조각과 조각이 이제 신체에 포장됩니다. 이것을 올바르게 이해하기 위해 Jie는 각 부품의 각 부분에 적합한 위치를 이해하고 모두 연결해야했습니다. 섀시 앞 근처의 컷은 서스펜션 탱크를 볼 수 있습니다.
Jie는 또한 섀시를 통해 신체 오른쪽 입구로 엔진 주위에 타이탄 배기 시스템을 흐르고 있습니다. 수제 알루미늄 엔드 커버는 DAX의 꼬리 끝에 현대 번성하는 것을 추가합니다.
트레일 스타일의 알루미늄 시트는 또한 Jie의 수제 작업이지만 맛있는 가죽 실내 장식은 Qi Rui에 의해 구동되었습니다. 전체 장치는 힌지에 장착되어 아래에 숨겨져있는 깔끔하게 포장 된 구성 요소에 액세스 할 수 있습니다.
여기에는 충전 용 팝업 뚜껑과 나머지 배기 헤더와 함께 맞춤형 알루미늄 연료 탱크가 있습니다. 불쌍한 후면 조명은 팬의 뒷면에 내장되어 있으며, 불연속 LED 신호는 몸의 측면으로 바뀌고 배기 가스가 나오는 곳을 앞으로 향합니다.
자전거의 반대쪽 끝에는 인상적인 Baya Designs LED 헤드 라이트를위한 통합 하우징으로 설계된 하나의 알루미늄 전면 패널이 있습니다. Marting 신호의 LED는 새로운 Nacelle을 발견했습니다.
Cokpit Honda Dax는 손상되지 않았습니다. GTR 제조로 만들어진 CNC는 중심 단계를 차지하고 스포츠 클립은 DAX의 미니 오파 막대를 대체합니다. CNC 스위칭 스위치가 레버 클램프에 통합되어 도미노 그립과 브레이크 및 클러치가 장착되어 있습니다.
새로운 Digital Bicycle Supervisory Board는 Aracer Imode 5 유닛으로, 적응 된 JZO X Snioto 스타트 업 그래픽이 장착되어 있습니다. 그렇지 않으면 턱, 리어 키트 및 카탈로그에서 후면 체인의 캐릭터가 장난 스럽습니다.
DAX에 왜 클러치 손잡이가 있고 양도 될 때 식료품 점을 이동하는지 궁금 할 것입니다. 이것은 사람들이 Novi Honda Grom의 공장의 Dax의 엔진 (및 전송)을 교체했기 때문입니다. 엔진의 크기는 동일하지만 부시 유닛은 수제 핸드 프레임을 사용합니다.
Mitomo에서 Mahinzed와 투명한 크랭크 샤프트 Lid-A 스타일의 Dress-A CNC의 부품 감소가 추가되었습니다.
그러나 Dax의 가장 인상적인 특징은 아마도 그의 유대인 일 것입니다. Oneway에서 전문적으로 수행되는 회색과 파란색의 손을 사용하여 세련된 알루미늄 부품을 보충합니다. 거대한 혼다 윙은 몸의 뒷부분의 절반에 가능한 한 많은 공간을 차지하며 디자인 디자인의 꼬리에 미묘한 유령 그래픽이 있습니다.
Jzo Crafts X, Nuro Honda Dax에는 많은 일이 일어나고 있지만 지나치게 분노하지는 않습니다. 대신, 낮고 부드럽고 응집력이 뛰어나 전통적인 적응 된 오토바이 장르를 새롭게 받아들입니다. 연단 (및 전시회에 들어간 다른 상)의 마무리는 가치가있었습니다.
