Sainz가 왜 “내 인생에서 들었던 가장 미소”라고 불리는 형벌을 얻었습니까? · Racefans

Kwangsun Minseo Aug 31, 2025 Aug 31, 2025 1 min read

Carlos Sainz Jnr은 네덜란드 그랑프리에서 Liam Lawson과 충돌 한 것에 대해 그를 처벌하기로 한 관리자의 결정에 깊은 감명을 받았습니다.

윌리엄스의 운전자는 그의 레이싱 엔지니어 Gaetan Jego가 Tarzan에서 사건에 대해 10 초의 선고를 받았다고 말했을 때 기절했다.

“누가 페널티를 받습니까? 나?” 그는 물었다. “농담입니까? 농담입니다. 내 인생에서 들었던 가장 혼합 된 것입니다.”

승무원들은 Sainz가 Lawson과 충분히 철수하지 않았다고 판결했다.

“자동차 55 [Sainz] 그는 차를 건너려고 노력했다 [Lawson] 턴 바깥쪽에 “승무원들은 설명했다.” 자동차 55의 전면 액슬은 한 번의 높이에서 자동차의 앞쪽 차축 앞에 있지 않았습니다.

“자동차 55는 자동차 외부에 머물려고 노력했고 충돌이 발생했습니다. 우리는 자동차 30이 각도를받을 자격이 있고 자동차 55가 충돌에 대한 유죄 판결을 받았다고 생각했습니다.

“이 성질의 충돌을위한 표준과 지침에 따라 규정 된대로, 자동차 55. 우리는 55의 10 초 문장을 선언했다.”

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승무원들은 또한 Sainz에게 라이센스에 2 개의 페널티 포인트를 주었고, 이로 인해 총 4 명을 낳았습니다.

경기가 끝난 후, Sainz는 Lawson이 충돌로 유죄 판결을 받았으며, 그에게 추월을 피하기 위해 충돌을 일으켰다는 비난을 받았다.

Sainz는 Formula One의 공식 채널에 “올해 최고의 주말 중 하나를 만들었을 때 10 점 더 챔피언십 포인트가 더 많은 사건을 겪었다”고 말했다. “그게 가장 좌절입니다.

“두 번째 좌절은 우리가 처음으로 우리가 그를보고 다른 운전자와의 사건에 노출 된 것을 처음 보는 사람을 경쟁하기 위해 다른 운전자와의 행동이나 움직임이 없도록 경주합니다.

“나는이 트랙 주변에서 더 많은 사람들을 대가로 가속화했고 Zandvoort 턴에서와 같이 아름다운 구석에서 그러한 측면 운동을 허용하는 여러 품질의 사람들을 가속화했습니다. 오늘 나는 그것을 선호하고 사건을 위험에 빠뜨리는 사람과 그 사이드 라인을 갖기로 결정했습니다.

“그래서 그것은 매우 실망스럽고 매우 실망 스럽습니다. 그러나 그 외에도 10 초 문장을 얻기 위해서는 용납 할 수없는 것, 내가 이해하지 못하는 것, 설명이 필요합니다. [for]. “

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관리자는 즉시 Sainz의 사건을 판단했지만 Charles Leclerca와 George Russell 사이의 다른 사람을 지배하기 위해 레이스가 끝날 때까지 기다리기로 결정했습니다. Sainz는 그가 같은 일을 할 기회가 없다는 것에 좌절감을 느낍니다.

“저는 둘 다 이야기 할 계획입니다 [the stewards and Lawson]”그는 말했다. 나는 이미 그것을 검사하고 내가 무엇을보아야하는지 보았다.

“하지만 가장 혼란스러운 부분은 FIA가 항상 문이 떠날 수 있다고 말하고 관리자를보고 의심의 여지가 있다고 말합니다. 방금 그들이 나에게 말하고 싶지 않다는 메시지를 받았습니다.

“나는 그것이 어디에서 왔는지 모르겠지만, 단지 설명을 얻으려고 노력하기 때문에 아무것도 할 것과는 다릅니다.”

그러나 로슨은 사신이 규칙을 선고 할 가치가 있다고 말했다. “우리 둘 다에게는 똥 일이야”라고 그는 말했다. “분명히 내 의도는 아니지만 그것은 하나의 라운드입니다 [after] 다시 시작하고 우리는 매우 낮은 작업을 가지고 있으며 방향으로 이동하며 규칙은 그대로 작성됩니다.

“우리 모두는 그들이 때때로 그것에 동의하지 않을 때 그들이 얼마나 글을 썼는지 알고 있습니다. 나는 올해 리셉션이 끝났고 나는 그것에 동의하지 않았지만, 그것은 그것에 동의하지 않습니다. 그러나 그것은 그의 구석이기 때문에 그는 정점에 앞으로 나아가 야합니다.