RIP 준비 : Virginia의 Exalted Yamaha Rd350 Street Tracker
Sean Skinner입니다 Jekyll과 Hyde는 오토바이를 조정했습니다. 때로는 구속을 보여주는 깔끔한 복원기를 구축하고 두 번째로는 전체 계정에 대한 상상력을 가진 특유의 기계를 구축합니다. Yamaha RD350 의이 고귀한 거리 구직자는 중간 어딘가에 있습니다.
Sean은 미국 버지니아 주 해밀턴에있는 그의 집 뒤의 작은 차고에서 한 남자와 밴드처럼 엔진을 운영합니다. 이 프로젝트는 1973 년 Yamaha RD350에 의해 픽업 된 구매자가 의뢰했습니다. 350 달러 (헛간을위한 실제 발견)에 거리 추적기로 바꾸고 싶었습니다.
Sean은“CC 당 1 달러에 자전거가 정상입니다. “그러나 그가 사진을 보냈을 때, 나는 그가 초과 지불하는 것처럼 느꼈다. 그것은 내가 본 것 중 가장 작은 사랑하는 자전거였다.”
“우리는 웃으며 그에게 말했다. “건축에 대한 그의 아이디어는 프레임과 엔진을 유지해야 할 것입니다. 모든 것이 쓰레기로 갈 것입니다.
“자전거가 도착했을 때, 우리는 또 다른 것을 웃었지만, 우리는 그의 꿈에 대해 이야기함으로써 일하기 위해 무너졌습니다. 그는 19 중 19의 가벼운 승객을 원했습니다. 그는 자전거가 오늘날 자전거가 어떻게 발전 할 것인지 알지 못하고 일해야했습니다. “
Sean은 Yanking Yamaha RD350 엔진을 시작하여 플래시하여 두 명의 전문가 인 Ed Toomey를 Vintage에 전달했습니다. “우리는 고객의 요구에 대해 논의 하고이 작은 발전소에 대한 진정한 목록을 두드렸다”고 그는 우리에게 말한다. “그런 다음 나는 계속해서 많은 선을 명령했다.”
Sean은 워크 탑에 맨 프레임으로 새로운 롤링 트릭을 조립했습니다. 앞면에는 Suzuki GSX-R750 포크 세트가 있으며 Cognito Moto Yokes를 포착했습니다. Cognito는 또한 19 인치 휠을 전달하여 Excel 림을 소유권 허브와 일치 시켰습니다.
업그레이드 된 휠에는 후면 브레이크의 변환이 포함되었으므로 Sean은 Brembo Jaws를 설치하고 브레이크 페달의 새로운 회로 슬립과 메인 실린더 캐리어를 설계하여 활성화했습니다. “Brembo가 뒤에 있었기 때문에 구매자는 일치하는 데 필요한 전선처럼 느껴졌습니다.”라고 그는 덧붙입니다. “Goodbye Tokico, 안녕 Brembos! 내가 누구입니까?”
RD350 리어 엔드에 대한 Sean의 계획에는 전환의 모노 샷이 포함되었지만 그의 고객은 Dynamics Trac Dynamics에서 알루미늄을 얻었습니다. 2 인치로 제작 된 새로운 눈부신 스윙은 19 인치 뒷바퀴를위한 많은 공간을 남겼습니다. 설치를 완료하기 위해 두 개의 하이퍼 프로 샷이 설치되었습니다.
Sean은 “섀시가 롤러 형태의 섀시를 사용하면 자전거가 어떻게 생겼는지 디자인하는 작업을해야합니다.”라고 말합니다. “나는”트래커 “가 실제로 비명을 지르는 혼다 아스코트 탱크를 가지고 있었지만,이 스키니 아가씨에게는 상당히 넓었다. 나는 측면 프로파일이 완벽하다고 결정했다.
“컨테이너는 다른 모서리 보드가있는 상단에 흥미로운 모양을 가지고 있기 때문에 꼬리로 찢어 지도록하고 싶었습니다. 나는 알루미늄에서 꼬리를 탱크의 상단과 일치시키고 측면에 약간의 스타일을 제공했습니다. 그런 다음 프레임은 모든 설치 카드를 받았습니다.”
“Honda는 공장 좌석을 위해 Ascot 탱크의 뒷면에 오목한 지역을 추가했습니다. 나는 시트 디자인의 공간을 형성하여 탱크에서 꼬리까지 완벽한 흐름을 허용했습니다. 반대 균형주기는 풍부한 갈색 피부를 꿰매 었습니다.”
수정 된 RD350 차체는 OEM 측 뚜껑을위한 공간을 남기지 않았으며, 그 중 하나는 Yamaha 2 층 오일 주입 시스템의 오일 탱크 역할을합니다. 이를 교체하기 위해 Sean은 1/4의 오일을 가져 와서 후면 내부 흠집으로 두 배가되는 초대형 탱크를 만들었습니다. 외부 장착 파이프는 오일 레벨을 보여줍니다.
자전거에는 똑같이 창의적인 솔루션이 필요한 작은 작업이있었습니다. Sean은 RD350에서 Grippy Enduro Footpegs를 제거하고 싶었지만 타이어를 잃고 싶지 않았습니다. 따라서 그는 현대 웨지를 채택하도록 수정했습니다.
Nacelle Nacelle Naacel이 Nacela Plates Light LED 및 Motogadget 크로노 클래식 스피도에 포함되어있는 Sean의 깔끔한 금속 워크 피스가 미리 볼 수 있습니다. 바로 뒤에는 오르막과 막대의 프로 테이퍼가 있으며, 모토 고도 스위치, 그립, 회전 신호 및 거울 (이 사진의 경우 제거)이 장착되어 있습니다.
RD350 배선 노화는 또한 새로운 위버의 아파트 IA에 찬성했습니다. Motogadget Mo.Unit 뇌. Spiegler의 공연은 Motogadget Bitova에 의해 Little Kellermann Led Paillight와 함께 제공되었습니다.
건설이 목표에 다다와 있다는 점을 고려할 때, Sean은 Knight ‘s Kusts에서 Danny Knight에게 전화를 걸어이 세상에있는 Livre를 내려 놓았습니다. Yamahin 전통적인 파란색, 노란색 및 검은 색 팔레트를 사용하는이 디자인은 클래식 RD350 그래픽의 재 해석입니다.
마지막으로, Sean은 스테인레스 스틸에서 상징적 인 2 개의 스트로크 -엽서 Jim Lomas 배기를 처리했는데, 이는 경제주기에서 찾을 수있을만큼 운이 좋았습니다. 남아있는 모든 것은 새로 지어진 엔진이 얼마나 잘할지 알았습니다 …
Sean은“엔진의 엔진이 Ed Toomey에서 돌아 오면 자전거가 꺼질 준비가되어 있었다”고 말했다. “첫 번째 노트북은 심각한 소수입니다. 6,000 rpm에서 28mm Keihin Pwk 탄수화물을 통해 완전히 전달 된 엔진 호흡과 심각한 침략으로 앞바퀴를 당기지 않습니다. 두 번째는 다르지 않습니다. 두 번째는 파이프에 머무르면서 자전거를 비명을 지르며 자전거가 뒤에서 던져 버립니다.”
“그는 뒷면 도로를 깨는 동안 몇 마일 동안 미소를 짓습니다.이 JL 튜브의 소리는 시드니 오페라의 어떤 심포니보다 낫습니다. 낮은 납을 가진 100 옥탄 연료의 냄새와 함께이 야생 말의 고삐를 낳으려고 노력할 때 모든 감각에 영양을 공급합니다.”
