Red Bull은 시즌 최고의 금요일입니까? 2025 싱가포르 그랑프리 데이터 실습 · 레이스 팬

금요일에 McLaren은 올해 자주했던 것처럼 연습이 끝날 때 타임즈를 이끌었습니다.

그러나 Red Bull과 Aston Martin은 Marina Bay Circle에서 달리는 첫날이 끝날 때 가장 만족했습니다.

상황에서 팀의 성과

싱가포르는 수많은 느린 코너와 빠른 회전 부족으로 인해 필드가 닫히는 경로를 만듭니다. Sauber가 특히 나쁜 주말을 보냈지 만 이것은 작년에 대부분 사건이었습니다.

McLaren은 작년에 가장 빠른 가장 빠른 사람 이었지만 2023 년이 트랙에서 비정상적으로 나쁜 성능을 발휘 한 Red Bull은 두 번째로 빠른 팀으로 회복되었습니다.

팀은 시간의 원입니다

두 번째 연습은 두 개의 붉은 깃발을 방해했지만 대부분의 드라이버는 끝 이전에 소프트 타이어에서 적격 시뮬레이션에 적합 할 수있었습니다. Charles Leclerc가 구덩이에서 그를 때리고 앞 날개에 손상을 입었을 때 노리스의 준비는 방해가되었습니다.

그러나 Oscar Piastra는 부드러운 세션을 가졌으며 그의 1’30.714는 오늘의 최고의 시간으로 서있었습니다. 이것은 작년 금요일에 보이는 최고의 시간보다 거의 빠르며 먼지가 많은 트레일 표면에 여전히 개선 할 공간이 있음이 분명합니다.

Liam Lawson이 열심히 추락하는 동안 황소를 경주하는 것은 혼합 된 날 이었지만 Isack Hadjar는 즉시 원을 클릭했습니다. 그는 Piastra 뒤에서 두 번째로 빠른 시간을 설정했습니다.

그러나 Red Bull도 고무적인 하루를 보냈습니다. 그들이 싱가포르에 도착하는 동안 그들이 팀과 직면 한 주요 질문은 최근 경주에서 성취 한 이익 이이 높은 배열에 대한 흔적 흔적을 가진 흔적에 대한 이익인지 여부였습니다.

이 시즌 이전에 레드 불은 금요일에 템포에서 멀리 떨어져 있었고 토요일에는 틈을 마무리하기 위해 끔찍하게 만들었습니다. 그러나 싱가포르에서 주말은 평소보다 라이벌들과 훨씬 더 가깝게 시작되었습니다. Verstappen은 Pace의 세 번째, 0.143으로, Mozi에서 0.199 년의 이전 최고와 비교했으며 6 위를 차지했습니다.

2024 년과 관련된 팀의 진행

주말 그랑프리가 시작될 때 마리나 베이 스트리트 트레일 (Marina Bay Street Trail)이 먼지가 많기 때문에 날개 시간이 세션에서 세션으로 어떻게 크게 향상되는지 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 따라서 팀 중 어느 누구도 작년에 가장 좋은 시간을 이길 수 없었습니다.

Sauber는 작년에 성능을 감안할 때 놀라운 일이 아닙니다. 메르세데스는 첫 번째 연습에서 드라이버가 부드러운 타이어를 운영하지 않았기 때문에 가장 멀었고 George Russell은 두 번째 세션에서 대표 시간을 주문하기 전에 추락했습니다.

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