Norton Commando Review : 상징적 인 카페 레이서 스타일 및 운전 경험

일부 기계는 현재 나타나는 순간에 눈에 띄고 첫 만남 후에도 남아있는 마크를 남깁니다. Norton Commando는이 자전거 중 하나입니다. 그것의 존재, 소리 및 디자인은 호기심과 감탄을 왜곡하여 더 자세히 살펴보기 전에 관심을 끌 수있는 오토바이로 만듭니다. 운전자는 종종 그들과 함께 남아있는 순간을 처음으로 기억합니다.

그 첫 인상 뒤에 Norton Commando는 힘과 단점의 혼합을 보여줍니다. 그의 스타일과 세부 사항은 전통과 성격에 중점을 두는 반면, 건축과 유용성의 특정 선택은 편의에 대한 질문을합니다. 아름다움과 일일 기능 사이의 균형은 자전거가 도로에서 경험되는 형태입니다.

주요 노력

• 강력한 첫인상은 지속적인 관심을 만듭니다
• 디자인과 마감은 힘과 약점을 모두 보여줍니다
• 매일 사용하면 매력적인 성격에도 불구하고 도전이 발생합니다

https://www.youtube.com/watch?v=_wf0-n8fy-k

첫인상과 영구적 인 영향

존재의 아이디어

어떤 사람들과 물건은 짧은 회의 후에도 기억에 남아있는 특정 존재를 가지고 있습니다. 순간이 누군가와 함께 머무르는 이유를 설명하기는 종종 어렵지만 그 느낌은 여전히 ​​강합니다. 오토바이는 동일한 효과를 가질 수 있으며, 외관, 소리 및 캐릭터는 논리 나 이유를 초월하는 마크를 남깁니다.

이 존재를 만드는 핵심 사항 :

• 소리: 눈에 띄는 다른 배기 톤.
• 설계: 현대적인 세부 사항과 혼합 된 클래식 기능.
• 감정: 즉각적이고 설명 할 수없는 반응.

이러한 존재감은 사람이 이유를 완전히 설명 할 수 없더라도 영구적 인 감탄을 유발할 수 있습니다.

고지대를 통해 운전

스코틀랜드에서 운전하는 동안 라이더 그룹은 구불 구불 한 도로의 꼭대기에서 멈췄습니다. 자전거가 다가오는 소리는 기계 자체가 오기 전에 모든 관심을 끌었습니다. 처음에는 아무도 그를 인식 할 수 없었지만 공기 냉각 엔진의 틀림없는 톤은 추측과 토론을 끌어 들였습니다.

오토바이가 마침내 나타 났을 때, 그는 자신을 노턴으로 드러 냈습니다. 이 그룹은 조용한 경외심으로 반응하여 순간의 희귀 성을 인식했습니다. 라이더의 경우, 그가 Norton을 도로에서 본 것은 처음이었고, 개인의 만남은 여전히 ​​화려한 느낌을주는 기억을 남겼습니다.

현장의 세부 사항 :

Norton의 첫 번째 시야는 또 다른 자전거 이상이되었습니다. 그것은 장소와 경험 모두에 대한 지속적인 인상이되었습니다.

디자인과 미학

시대를 초월한 외관

오토바이는 그에 강한 레트로 영향을 미칩니다 라운드 라이트,,, 저장된 크롬 휠무릎 절단 형태의 연료 탱크. 디자인은 현대적인 부분과 같은 클래식 라인의 균형을 유지합니다 탄소 섬유 보도,,, 트윈 프론트 디스크그리고 금색 서스펜션. 측면도, 조각 된 탱크 및 노출 된 엔진 부품은 빈티지 매력을 성능 표지판과 연결하는 의도적 인 태도를 제공합니다.

좋은 세부 사항

면밀한 검사는 기술의 힘과 약점을 모두 보여줍니다. 그리고 기대,,, 새겨진 엔진 하우징그리고 타이어를 통해 흐르는 등 자신을 사려 깊은 손길로 말하십시오. 그러나 일부 부품은 다음과 같은 느낌이 듭니다 기본 지표,,, 저렴한 브레이크 탱크그리고 미터 주위의 실란트 이를 통해 응축의 형성이 가능했습니다. 심지어 점화 키평범한 디자인 으로이 가격으로 예상되는 프리미엄이 부족합니다.

혼합 세부 사항의 예 :

특징적인 요소

몇 가지 기능은 다른 레트로에서 영감을 얻은 오토바이와 분리됩니다. 그리고 깊은 배기 노트 재고 시스템에 비정상적으로 큰 소리로 강한 캐릭터를 추가합니다. 그리고 강한 뒷 타이어 그리고 그 방법 배기는 프레임 곡선을 따릅니다 그에게 독특한 프로필을 제공하십시오. 자전거는 멀리서 우아함을 돌보는 반면, 클로즈업은 타협의 일부인 이중 성격 확률 쇼케이스를 강조하는 비용을 줄이기위한 최고의 부품과 선택의 혼합을 보여줍니다.

건축의 품질과 재료

부품 선택

자전거 기능 Ohlins 서스펜션그리고 탄소 섬유 전면 블레이드그리고 트윈 프론트 디스크그에게 의도적 인 모습을 제공합니다. 그리고 크롬 환경에 저장된 바퀴 전형적인 터치를 추가하십시오 새겨진 세부 사항이있는 금속 엔진 하우징 제작을 위해 눈에.니다. 그리고 배기 시스템 낮은 위치는 속도 타격으로 인한 손상에 취약하지만 시각적으로나 음향이 모두 눈에 띄지 만.

장착 및 세부 사항

전반적인 디자인이 눈에 띄는 것처럼 보이지만 자세한 검토는 혼합 된 결과를 보여줍니다. 그리고 신호를 돌리십시오 수십 년 전에 판매되는 부품과 같은 날짜를 참조하십시오. 에 대한 악기 선택실란트는 거칠어 보이고 수분은 이미 미터 중 하나 내에 나타났습니다. 그리고 브레이크 탱크 그리고 시계 주위의 금속 안감 라이벌에 비해 프리미엄이 적습니다. 심지어 점화 키 그것은 기본적으로 보이며, 최고의 오토바이에서 기대되는 자부심이 부족합니다.

라이벌과의 비교

경쟁자에 대한 Triumph Thruxton 그리고 T120 승리마무리의 차이가 명확 해집니다. 승리 사용 솔질 알루미늄 눈에 보이는 부분에서는 더 세련된 모양을 제공하지만 Norton의 선택은 덜 세련되지 않습니다. 이 수준의 가격으로 오토바이의 경우 프리미엄 부품과 예산 세부 정보가 혼합되어 다른 브랜드가 일관되게 관리되는 대조를 만듭니다.

성능 및 핸들링

엔진 동작

자전거는 생산하는 에어 엔진으로 움직입니다 77 마력. 더 낮은 속도에서는 특히 약 35-50mph의 부드럽고 고전적인 느낌을 제공하며, 승차감은 차분하고 편안합니다. 속도가 도달하면 65mph강한 진동은 다리를 통해 이동하여 더 긴 타기가 불쾌하게 만듭니다. 그리고 배기 노트는 깊고 시끄 럽습니다캐릭터를 추가하지만 연장 트립에서 피곤할 수 있습니다.

서스펜션 및 중지 전원

오토바이는 함께 제공됩니다 Öhlin의 정학 그리고 트윈 프론트 디스크그에게 강한 브레이크와 견고한 스포츠 라이드를 제공합니다. 서스펜션이 뻣뻣 해지고 좌석이 어렵 기 때문에 시간이 지남에 따라 불편 함을 유발할 수 있습니다. ~에 230kg자전거는 무게를 숨기지 않습니다 낮은 배기 숙박 시설 빠른 타격에 긁어내는 경향이 있습니다.

핵심 사항 :

• 제한된 편안함을 가진 견고한 서스펜션
• 효과적인 제동 시스템
• 저속의 무거운 느낌
• 배기 가스가 낮 으면 토양과의 접촉이 자주 발생합니다

인체 공학 라이더

승마 정지는 스포츠쪽에 기대어 있습니다. 그리고 발 크랩은 높고 뒤쪽에 앉아 있습니다라이더가 탱크를 올바르게 짜기 위해 자리에 앉아 자리에 앉도록 강요합니다. 느린 속도를 다루는 것은 어려운 일입니다 나쁜 회전 원 그리고 자전거 무게의 균형. 뻣뻣한 좌석과 강한 진동과 함께 라이딩 위치는 더 긴 여행을 위해 편안함을 제한합니다.

라이더 확인 목록 :

• 스포츠 레그 배치
• 단단하고 좁은 앉아 있습니다
• 느린 속도의 불쾌한 조작
• 더 빠른 속도에서 눈에 띄는 진동

편안함과 매일 사용

앉고 타는 위치

좌석은 매우 단단하게 느껴지고 안장 베개의 단단한 표면에 앉아 있습니다. 장거리 편안함을 기대하는 운전자는 짧은 시간 후에 피곤해집니다. 하이킹의 위치와 탱크의 디자인은 라이더가 스포츠 태도로 라이더를 밀어 넣습니다.

핵심 사항 :

• 좌석: 단단하고 끊임없는
• 발 위치 : 스포츠, 편안하지 않은
• 탱크 설계 : 앉을 때 더 잘 맞습니다

엔진 감각 및 사운드 레벨

낮은 속도로 엔진은 클래식 캐릭터와 함께 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 자전거가 약 65mph에 도달하면 다리를 통한 진동은 불편 함을 유발할 정도로 강해집니다. 배기 노트는 풍부하고 인상적이지만 매우 큰 소리로 더 긴 타기를 강하게 만들 수 있으며 시간이 지남에 따라 청각에 영향을 줄 수 있습니다.

좁은 공간에서 취급

자전거 무게는 저속으로 표시되며 넓은 회전 원은 느린 기동을 좌절시킵니다. 저급 배기 가스 배기구는 속도와 고르지 않은 도로에 대한 긁힘이 예상보다 일반적이기 때문에 또 다른 질문을 만듭니다. 이러한 특성은 도시 또는 단단한 주차 상황에 대해 자전거를 덜 실용적으로 만듭니다.

사용중인 과제 :

• 큰 회전 원
• 저속의 무거운 느낌
• 덩어리에 쉽게 긁히는 배출

실질적인 고려 사항

특공대와의 매일 경험

Conmando는 디자인, 사운드 및 존재로 강력한 첫 인상을줍니다. 탄소 진흙 투성이에서 금 서스펜션에 이르기까지 그의 스타일은 그에게 눈에 띄는 모습을 제공합니다. 그러나 그와 함께하는 삶은 매일 도전을 드러냅니다.

• 편안: 좌석은 매우 확고한 느낌이 들며 라이딩 포지션은 스포츠쪽에 의해 주도되며, 이는 더 이상 타지 않을 수 있습니다.
• 진동: 더 낮은 속도로 타는 것은 매력적이지만 다리를 통해 약 65mph 진동으로 무시할 수 있습니다.
• 소음: 배기 가스는 인상적으로 들리지만 매우 시끄럽기 때문에 더 긴 여행에서 불편 함을 유발할 수 있습니다.
• 실용적인 사항: 느린 속도로 기동하는 것은 회전 원이 나쁘고 무게가 높기 때문에 서투른 것입니다. 저 배기가 적은 배기 가스는 속도 타격에 쉽게 긁을 수 있습니다.

유지 보수 및 건축 품질

언뜻보기에 자전거는 프리미엄처럼 보이지만, 면밀한 검사는 품질과 지구력이 혼합 된 결과를 보여줍니다. 일부 부품은 세련된 느낌을 받고 다른 부분은 고가의 오토바이에서 한 자리에서 보입니다.

• 시계 : 응축은 며칠 내에 바퀴 중 하나 내에 나타 났으며 방수의 문제를 보여주었습니다.
• 재료: 미터 주변의 금속은 다른 브랜드의 유사한 모델에 비해 덜 세련 된 것처럼 보입니다.
• 세부: 표시기와 브레이크 저수지는 기본적으로 보이며 최종 자전거의 나머지 부분과 일치하지 않습니다.
• 키 디자인 : 핵심은 명확 해 보이고 최고 기계가 기대되는 자부심이 부족합니다.

힘 :

• 강력한 서스펜션 설치
• 고품질 휠 및 제동 부품

약점 :

• 일관되지 않은 제작 품질
• 감광도
• 예상보다 저렴한 구성 요소

이 최고 품질의 눈에 띄고 실망한 세부 사항의 조합은 특공대가 아름다움과 장기 지구력을 기대하는 사람에게 신중하게 고려해야한다는 것을 의미합니다.

최종 사고

자전거는 클래식 스타일과 세부 마감으로 강력한 시각적 인상을 남깁니다. 탄소 전방 진흙 투성이, 황금빛 타격 및 스포크 된 휠과 같은 특징은 디자인에 대한 관심을 강조합니다. 탱크의 모양, 새겨진 엔진 하우징 및 핀 스트립은 매력에 추가되어 눈에 띄는 기계로 만듭니다.

동시에 몇 가지 세부 사항은 세련되지 않은 느낌이 듭니다. 표시기가 나타나고, 시계 하우징은 나쁜 씰의 징후를 보여주고, 브레이크 저장소는 상단 모델을 바라 보는 것입니다. 주요 디자인 조차도이 가격에서 운전자가 기대할 수있는 것과 비교할 때 기본적으로 느껴집니다.

공연은 힘과 도전의 혼합을 가져옵니다. 서스펜션과 브레이크는 스포츠 느낌을 제공하지만 자전거의 무게는 항상 존재합니다. 진동은 더 빠른 속도로 강렬 해져서 더 긴 타기의 편안함을 제한 할 수 있습니다. Loud Dirtle은 캐릭터를 추가하지만 매일 사용하기에는 실용적이지 않을 수 있습니다.

다른 걱정으로는 매우 넓은 회전 원과 속도 타격을 긁을만큼 충분히 낮은 배기 시스템이 있습니다. 이러한 질문으로 인해 느린 속도와 정기적 인 여행을 처리하기가 어렵습니다.

주요 수락 :

• 힘 : 눈 매력적인 디자인, 품질 서스펜션, 강한 브레이크, 독특한 배기 노트.
• 약점 : 눈에 띄는 진동, 제한된 편안함, 실용적 인 배기 설치, 날짜가 작은 부품.

이 아름다움과 타협의 조합은 일부 지역에서 인상을주고 다른 지역에서는 좌절하는 오토바이를 만듭니다.