Nissan은 Honda를 다른 파트너로 교체하고 싶어합니다.

Nissan-Honda 합병 Saga는 흥미로운 트위스트를하는 새로운 에피소드를 계속합니다. 공식 발표는 아직 이루어지지 않았지만, 여러 보고서에 따르면 새로운 지주 회사를 구성하려는 계획이 폐기되었다고 밝혔다. 로이터 Nissan CEO Makoto Uchida가 이미 그의 혼다 상대 인 Toshihiro Mibe에게 이미 빚진 합병에 관한 협상을 끝내고 있다고 주장했다고 ​​주장하는이 문제에 익숙한 사람들을 인용합니다.

그러나 그게 전부는 아닙니다. 블룸버그 Honda와의 토론에 실패한 후 Nissan이 이미 미래를 찾고 다른 파트너를 찾고 있다는 좋은 권위를 가지고 있습니다. 닛산은 미국에 본사를 둔 기술 회사와 팀을 이루는 것을 선호합니다. 그러나 일본 자동차 제조업체 대변인은이 문제에 대한 논평을 거부했으며, 혼다와의 제휴에 대한 세부 사항은 이달 중반까지 공개 될 것이라고 주장했다.

대만 기술 거인 Foxconn이 Renault의 Nissan 지분을 사는 데 관심이 있다고 알려진 것은 가치가 없습니다. 그러나 닛산이 오히려 혼다와 대화를 나눌 것이라는 것이 분명해 졌을 때 논의가 일시 중지되었다. 블룸버그 iPhone 제조업체는 여전히 아이디어를 포기하지 않았다고보고합니다. Renault는 36% 지분을 보유하여 Nissan의 최대 주주입니다.

사진 : Jeff Perez / Motor1

공식적으로 닛산과 혼다의 논의는 메가 합병을 중심으로 진행되어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체를 만들 것입니다. 그러나 최근에 발표 된 여러 보고서는 다른 그림을 그렸습니다. 혼다는 닛산을 자회사로 만들고 싶어하지만 닛산 이사회 멤버들로부터 강력한 반대에 직면하고있다. 그만큼 일본 방송 회사 (NHK) 닛산이 혼다 자회사가되기로 동의하지 않는 한 토론은 계속되지 않을 것이라고 주장한다. 특히 닛산이 현재 다른 동맹국을 찾고 있기 때문에 점점 더 가능성이 낮은 것 같습니다.

긴급 요인은 분명합니다. 2024 년 11 월 말에 파이낸셜 타임즈 이름이없는 닛산 경영진 2 명은이 회사가“생존해야 할 12 개월에서 14 개월”을 가지고 있다고 말합니다. 그것이 사실인지 아닌지 여부는 여전히 남아 있지만 시계는 똑딱 거리고 정리 해고가 다가오고 있습니다. 11 월, 요코하마에 본사를 둔이 회사는 9,000 개의 일자리를 제거하고 글로벌 제조 용량을 20%줄이겠다는 계획을 발표했습니다.

닛산은 다음 주에 3/4 분기 수입을 출판하기 전에 공식적으로 이해 각서를 철회하겠다는 의도를 발표 할 것이라고한다. 12 월에 서명 한 MOU에는 1,000 억 엔 (6 억 6 천 5 백만 달러)의 대규모 취소 수수료가 포함되었지만 Honda와 Nissan은 공동 지주 회사를 만들지 않고 상호 작용하기로 결정하면 지불 할 필요가 없습니다.