Nick Adams는 아버지처럼 아버지처럼 운전합니다.

나는 보통 혼자 운전합니다. 나는 내가 좋아하는 속도에 관계없이 시작하는 자유를 좋아합니다. 나는 선택할 때마다 멈추고 풍경을 보는 데 시간을 보내고, 자전거에서 올바른 거리에 집중하지 않거나 거울의 하나를 보지 않기 위해 시간을 보냅니다.

그러나 때때로 나는 매우 작고 선정 된 개인 그룹과 함께 타게 될 것입니다. 많은 아버지와 마찬가지로 아들과의 첫 번째 관계와 마찬가지로, 우리는 수년에 걸쳐 여러 가지 기복을 겪었지만, 우리가 결코 동의하지 않은 유일한 것은 오토바이에 대한 우리의 사랑입니다. 그리고 때때로 – 너무 드물게, 우리는 함께 운전하며 이것은 항상 흥미롭고 귀중한 경험입니다. 이 시점에서 다음과 같은 것을 이해하려면 우리가 매우 다른 사람들이라고 언급해야합니다. 자전거 여행을 기대하든, 나는 지저분하고 불행하며, 그가하는 모든 일에서 조직적이고 조심스럽고 체계적인 반면.

2010 년에 함께 첫 여행에서 우리는 James Bay의 Longue Pointte에 탔습니다. 퀘벡의 도로를 통과 할 수있는 것은 북쪽에 있습니다. 샘은 방금 승마 테스트를 통과했고 우리는 1980 년부터 약한 합계의 첫 자전거로 Honda CM400을 구입했으며 이것이 그의 첫 번째 긴 타기였습니다. 그 자전거 바퀴벌레는 안장에서 호소력이없는 장시간 윙윙 거렸다. 라이더 불만이 없습니다. 집으로가는 길에 우리는 강하고 끊임없는 비를 쳤지 만 아무것도 그의 열정을 산만하게합니다. 우리는 5 백 킬로미터 연속 철거했기 때문에 장거리 여행 유전자 인 것 같습니다.

그 첫 번째 오랫동안 강한 타기 북쪽에서 몇 년 동안 Nick과 그의 아들은 계속 함께 여행했지만 CM400은 더 나은 맞춤형 자전거를 위해 버려졌습니다. 사진 : Nick Adams

몇 년 후, Saguenay 지역으로 여행하면서 나는 그의 라이딩 스타일의 흥미로운 요소를 발견하기 시작했습니다. 이 순간까지 CM400은 오래 전에 사라지고 그의 VFR800을 탔고, 나는 검은 오토바이 Guzzi Brev를 표시하고있었습니다. 그는 보통 자신을 이끌었고, 우리가 도로 작업이나 교차로를 만났을 때마다, 그는 똑같은 일을했던 것처럼 바이저를 높이면서 멈추게했습니다. 호기심이 많다고 생각했습니다. 그 후, 나는주의를 기울이기 시작했다.

고속도로를 붙잡고 때때로 나는 왼쪽 컨트롤 스트랩에서 손을 잡고 허벅지에 놓을 것입니다. 약간의 변화는 같은 위치에 너무 오래 앉아 목 근육의 긴장을 일시적으로 완화시키는 것으로 보입니다. 그리고 당신은 무엇을 알고 있습니까? Tadoussac-i에서 집으로 이사하는 동안 수백 마일이 있었는데, 대부분 추악한 4 차선 고속도로에서 나는 언급 없이는 정확히 같은 일을했다고 말했다. 유전학… .hmmm.

동일한 주파수로 조정 된 파트너의 운전은 찾기가 드문 일이며, 가족 근처에 있다면 더 좋습니다! 사진 : Nick Adams

나는 그것이 백 오백, 6 개의 기회가 일어날 것 같아요. 그러나 나는 같은 생일을 공유하고 있습니다. 우리 나이 사이에는 항상 이상한 수학적 관계가있었습니다. 올해, 나는 73 세가되었을 때 73 세가되었고, 우리는 온타리오 주 Lavigne에있는 온타리오 주 guzzi 라이더 랠리를 타는 것을 축하했습니다. 그것은 캐주얼 한 것입니다. 여기에는 브랜드 또는 스노버리 제한이 없습니다. Guzzi로 운전하면 하나가 있으면 모든 것에 똑같이 오신 것을 환영합니다.

놀람, 놀람. 우리는 둘 다 Guzzis를 탔습니다. 다시 한번 나는 Breva 1100 (이번에는 빨간색)에 있었고, 그의 2000 Moto Guzzi V11 스포츠 인 가장 섹시한 오토바이를 탔습니다. 그들의 공연은 완벽하게 일치했고, 우리가 공공 도로가 우리의 개인 경주 트레일 인 척 할 때까지, 우리 중 한 사람이 압도 할 기회를 보았을 때, 다른 한 명은 결코 남아 있지 않았다면, 다른 하나는 결코 남아 있지 않았다.

타는 것은 교통량이 거의없는 침묵의 후면 도로의 혼합물 위에 있었고, 먼 길은 교통 거리를 따라 다니고 있습니다. 그가 바이저를 올리며 내가 똑같은 일을했던 것과 동시에 평범한 방식으로 내 손을 쉬는 것을보십시오. 그러나 유전학은 그보다 더 깊이 흐르는 것 같습니다. 뒤에서, 나는 그가 교통량과 도로에 반응하는 것을 볼 수 있었다. 자전거를 지배하는 자신의 마음을 보는 것과 같았습니다. 운전, 특히 금요일 오후에 사람들이 집으로 이사하거나 별장으로 이사하면서 도로가 채워지기 시작할 때, 모바일 체스입니다. 당신은 부분을보고 그들의 움직임을 예측하고, 게임이 일어나는 동안 자신의 기동을 계획하고, 항상 그의 차도에서 가져 가려고 노력하는 더러운 화관의 푹신한 공격을 항상 염두에 두십시오.

내가 넘어 가기에 안전한 시간을 보았을 때마다 그는 이미 지시를 받았다. 측면 도로에 너무 빨리 접근하는 무인 항공기? 브레이크가 씻겨지고 탈출 경로를 계획하는 것을 볼 수있었습니다. 우리는 보이지 않는 제대 화음으로 연결된 단체와 같았습니다. 스트레스가없는 소리와 진보의 교향곡이었습니다. 천 킬로미터가 넘는 승마에서 우리 중 누구도 “주름”순간을 발견하지 못했습니다.

이 집회는 일반적으로 작은 온타리오 구지 라이더였습니다. 30 명의 라이더, 먼 마나이트, 미네소타, 퀘벡은 평화로운 주말을 공유하여 다양한 Mandell의 다양한 컬렉션에서 꺼내는 평화로운 주말을 나누었습니다. 아들과 함께 지출하고 어울리고 다른 구지필과 대화하는 것은 우리의 생일을 축하하는 멋진 방법이었습니다. 사과는 실제로 나무에서 너무 멀지 않습니다.