New Porsche 911 Carrera 4S는 3 개의 페달을 더 많은 마력을 위해 거래합니다.
New Carrera 4S는 광범위한 911 -Lineup을 추가합니다
Porsche는 4 륜 구동의 안전성을 3.0 리터 터보 차저 플랫 6 엔진의보다 강력한 버전과 결합한 모델 인 최신 Carrera 4S와 함께 이미 놀랍도록 다양한 911 라인업을 확장합니다.
‘4S’GOISE는 쿠페, 컨버터블 또는 타르 가로 제공되므로 구매자는 단일 911 바디 스타일로 제한 될 필요가 없습니다. 포르쉐는 이전 모델과 비교 하여이 새로운 드라이브 라인에 대해 “감정의 상당한 향상”을 약속하며, 기본 형태조차도 스포츠카에 많은 것을 말합니다.
911의 고객 중 절반은 4 개의 휠 드라이브를 선택합니다
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포르쉐는 가장 상징적 인 스포츠카의 S 변형을 겪은 구매자의 50%가 특히 지역과 더 다양한 기후 또는 어려운 도로 조건에서 AWD를 선택한다고 말합니다. 이 새로운 4S 모델의 경우 포르쉐는이 시스템은 애호가들이 이해할 수있는 뒷다리 캐릭터를 유지한다고 말합니다.
필요한 경우 PTM (Porsche Traction Management) 시스템은 전면 액슬에 더 많은 토크를 제공하여 안정성과 견인력을 향상시킵니다. 기어 비율을 조정했지만 설정은 다른 911 AWD 파생 상품에서 알려져 있습니다.
많은 힘이지만 매뉴얼은 없습니다
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3 개의 911 4S 모델 모두 473-HK 버전의 Flat-Six Mill 버전을 얻을 수 있으며, 전임자는 30 마력이지만 911 라인업에서 4S에 걸쳐있는 최신 GTS에서 하이브리드 플랫 픽스만큼 강력하지는 않습니다. 911 Turbo의 최적화 된 인터쿨러 시스템은 추가 말을 자유롭게하는 데 도움이되었습니다.
불행히도, 포르쉐는 4S 모델과 함께 매뉴얼을 제공하지 않으며 8 단계 자동 클러치는 우수한 것이 아니라는 것이 아닙니다. 이 번개 빠른 변속기는 4S 쿠페가 3.3 초 만에 60km / h에 도달하기 전에 191mph의 최고 속도로 넘어갑니다. 매뉴얼을 원한다면 트랙에 초점을 맞춘 GT3의 경우 더 저렴하고 덜 강력한 Carrera T (388 HP) 또는 220k 이상의 기침을해야합니다.
Carrera 4S Cabriolet은 쿠페보다 약간 느리게 (3.5 초 만에 0-60), Targa의 시간은 제공되지 않았지만 컨버터블보다 느리지 않아야합니다. 이것은 또한 911 Targa의 60 주년이기도하며, 가장 독특한 디자인과 쿠페와 야외 카브리오의 완벽한 균형을 제공합니다.
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더 많은 표준 장비이지만 여전히 비싼 옵션이 있습니다
No. 911은 표준 기능의 긴 목록으로 유명하지만 Porsche는이 영역에서 약간의 개선 사항을 도입하는 것이 적절하다고 생각했습니다. 이 4S 모델에는 새로운 디자인, 포르쉐 모멘트 벡터링 플러스, 스포츠 배기 및보다 강력한 GTS 제동 시스템이 포함 된 20/21 인치 스 태거 휠이 제공됩니다. Targa의 경우 뒷바퀴 제어가 표준입니다.
무선 스마트 폰 충전, 차선 아울렛 경고, 매트릭스 LED 헤드 라이트 및 가죽 패키지도 표준입니다. 그러나 최고의 패딩 선택과 포르쉐의 모든 기술 기능에 대해 훨씬 더 많은 비용을 지불 할 것으로 예상됩니다.
새로운 4S 모델의 가격은 아직 제공되지 않았지만 4S 쿠페 가격은 Carrera S와 GTS 사이에 가격이 책정 될 것이므로 $ 150,000에서 $ 155k 사이의 MSRP가 가능성이 높습니다. 컨버터블 및 타르가 버전은 조금 더 비쌉니다.
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