오토바이, 원, 속도 및 비용 등의 하루의 경험을 활용하고 재미 및 기술 개발 요인을 제외한 모든 것을 줄일 수 있다면 어떨까요?
그것이 바로 미니 모토가하는 일입니다. 우리는 티켓이나 소수의 콘 코스가있는 트레일을 타는 작고 전형적인 250cc 이하의 오토바이에 대해 이야기하고 있습니다. 소리가 들릴 수도 있지만, 종종 보이지만 미니 모토는 잭 중 하나이며 내가 가장 좋아하는 오토바이 형태입니다.
우리는 그것이 터무니없고 재미 있고 접근하기 쉽고 적어도 Sokal에서 매우 저렴하기 때문에 그것을 좋아합니다. 그것은 규모가 가득한 스포츠 자전거에 정규 하루의 가장 좋은 부분을 집중 시키지만, 비싼 입장료, 낮에는 마모되는 비싼 타이어 및 3 자리 속도의 운동 에너지를 피합니다.
더 큰 그림도 있습니다. 자전거, 속도 및 지역 사회는 덜 무섭기 때문에 미니 모토는 새로운 라이더에게 매력적인 입구입니다 (나는 Honda CRF50 Mini Newbs를 반복적으로 빌 렸습니다). 동시에, 오토바이 파일럿 역학은 대형 트레일의 큰 자전거와 동일하므로 미니 라이딩은 실현 된 러너에게도 훈련 할 가치가 있습니다. 실제로, 우리의 지역 서클 0.9km에서 국가적이고 때때로 전문적인 전문 전문가 수준을 보는 것은 드문 일이 아닙니다. 오토바이의 정말 달콤한 곳이며 우리는 더 많은 사람들이 들어가기를 원합니다.
이를 위해, 우리는 미니 모토 인에 대한 가장 큰 질문 중 하나 인 비디오를 만들었습니다. 어떤 자전거를 운전해야합니까? 많은 후보자가 있으므로 복잡한 질문이지만 아래 비디오에서는 네 가지 주요 범주로 만들었습니다.
다음 큰 장애물은 운전할 장소를 찾는 것입니다. 이것 전국 트랙 디렉터 그들은 Racevision에서 사람들에 의해 모였습니다. 시작하기에 좋은 곳이지만 모든 노래가 자전거에 오신 것은 아닙니다. (입장료를 지불하고 기꺼이 변경할 수있는 충분한 라이더를 확보하십시오.) 주차와 원뿔은 적절한 예방 조치를 취하고 부동산 소유자의 승인을받는 한 동일한 목적을 제공 할 수 있습니다.
내가 가장 좋아하는 미니 모토 경험 중 하나는 비명을 지르고있었습니다 오토바이 운전자 Honda CRF50에서 시간 후 잡지 사무실. Zack, Spenser 및 나는 상당히 역동적 인 경로를 발명했으며, 방치 된 죽의 표면은 53 달러가 미끄러질 수있을 정도로 매끄 럽습니다. 아래는 몇 컵의 가솔린을 소비하면 몇 시간이 걸리는 행동에 대한 견해입니다.
CRF50 Shenanigans를 상기시켜주는 것은 우리가 비디오에서 제외한 다소 중요한 점을 상기시켜줍니다. 3.5 마력을 가진 CRF50은 구매 및 수정을 위해 저렴할 수 있지만 개는 느리기 때문에 비슷한 약한 기계에서 다른 사람들과 가장 잘 즐겼습니다. Honda Groms 및 Kawasaki Z125S, Honda CRF150R 및 Suzuki RM85 및 Opveni와 같은 자전거와 같은 혼합도 마찬가지입니다. 지역 트레일이나 장소에서 인기있는 것이 무엇인지 확인하고 목표는 최대의 호환성과 엔터테인먼트를 위해 같은 프레임으로 무언가를 운전하는 것입니다.
어린이와 젊은 동물들은 뇌와 몸을 발달시키는 데 도움이되기 때문에 일반적으로 이해됩니다. 게임은 자연 훈련입니다. 미니 모토에 대해서도 마찬가지입니다. 그것은 꽤 끔찍하지만, 당신을 웃게 만드는 근육 운동보다 더 많이 만듭니다.
우리는 당신이 그것을 시도하기를 바랍니다.
