Honda Honda CB500F 1976 년 브라질의 카페. Honda CB500F 1976
Caxias에서 Sul에 본사를 둔 본사브라질 세라 가크 (Brazil Serra Gaúch)의 언덕이 많은 지역에있는 도시는 카페인 관습이 빠르게이 페이지에서 정기적으로됩니다. 그들은 작년 10 주년을 축하했으며 특별한 적응 된 건축으로 스타일을 축하하기를 원했습니다. 구매자가 접근하여 짧은 운전과 이벤트를 위해 부드러운 Honda CB500F Café Racer를 만들었을 때 별이 저장되었습니다.
“고객은 기계적 측면 및 탱크와 같은 독창적 인 측면을 보유한 Honda Four를 원했습니다.”라고 Bruno Costa는 말합니다. “그러나 그들은 또한 더 현대적이고 공격적인 디자인을 원했습니다.”
그들이 선택한 Honda Four는 1974 년 Honda CB500F – 레이서 카페의 올바른 기둥이었습니다. 실행되지 않은 자전거는 카페인 적응 워크숍에 도착하여 그들의 직업이 가게에서 잘라간 슬픈 상태로 도착했습니다. 첫 번째 작업은 모든 비 리오피스 부품을 제거하고 프레임에서 엔진을 끌어내어 광범위한 갱신이 시작될 수있는 것이 었습니다.
엔진이 외부에 있으면 팟도 퀴르가 단축되고 나머지 프레임은 불필요한 캐리어에 의해 무시됩니다. 프레임이 신선한 블랙 파우더 층으로 처리되면, 현대 Honda CBR500R의 프론트 엔드를 설정 한 다음보다 공격적인 태도를 위해 낮추었습니다.
Honda NC700은 캐스팅 휠을 프로젝트에 기증했습니다.이 휠은 클래식 카페에서 Alu Felge를 사용할 때 맞습니다. 새로운 휠은 더 넓은 메츠 웰어 타이어의 고정을 허용했습니다. 앞면은 120/90R17이며 적절한 160/70R17입니다.
뒷바퀴는 원래보다 넓기 때문에 원래 스윙을 확장하고 확장하기 위해 고통스러운 노력이 필요했고, 후면 허브를 재 설계하고, 스팽글을 움직이고 충격 캐리어를 변경했습니다. 그것이 충분하지 않다면, 그들은 NC700 브레이크를 조정하여 자전거를 21 세기로 가져 왔습니다. 새로운 조절 가능한 힌드 샷 세트로 프레임은 롤러였습니다.
카페인 커스텀 (Caffeine Custom)은 몸으로 향했다. 클라이언트가 공격적인 네오 클래식 스타일을 요청함에 따라 팀은 새로운 프론트 블레이드, 헤드 라이트, 테일 장치 및 측면 뚜껑을 만들었습니다. OEM 연료 탱크는 따뜻한 새틴 회색으로 채색되어 있으며 맞춤형 알루미늄이 구식 배지로 장식되어 있습니다.
손쉬운 컨테이너는 테일 장치로 들어가서 검은 가죽 시트와 사람들이 포드 머스탱의 사람들과 비교하여 적응 된 조명을 포함합니다 (Bruno는 이것이 그의 의도가 아니라고 말하지만).
앞쪽 Nacelle은 LED 헤드 라이트를 캡슐화하고 퇴각에서 퇴각까지 작은 속도계 주위로 형성되며, 이는 상단 턱 클램프에 설정됩니다. 낮은 누락 된 클립 바는 최소 버튼, 모토 도구 바 엔드 회전 신호 및 뿌리 줄기 그립을위한 것이며 간단한 파일럿 캐빈을 반올림합니다.
측면 뚜껑은 순전히 미적이며, 조명과 스포츠 디자인으로 좌석 아래의 공허를 채우도록 만들어졌습니다. 그들은 적응 된 차체를 우리가 일반적으로 주요 제조업체에서 기대할 수있는 응집력있는 방식으로 연결합니다.
1974 Honda CB500F 엔진은 가능한 많은 원래 부품을 사용하여 완전히 개조되었습니다. 브루노는 밝기의 원래 부분이 특히 도전적인 것으로 밝혀 졌다고 설명합니다. 엔진은 원래 사양으로 복원되었으며, Dyna Electronic Burning의 유일한 업그레이드 및 Motogadget 뇌가있는 직조 위버의 위버 아파트입니다.
엔진과 탄수화물은 높은 속도의 세라믹 색상으로 채색되며, 선택의 세부 사항은 약간 대조적으로 반환되었습니다. 고가의 Delkevic 스테인리스 스틸 헤더는 화난 안드로이드 꿀벌의 떼와 유사한 가청 레코드를 만들기 위해 맞춤형 머플러와 정렬됩니다.
자전거를 고객에게 배달했을 때 Customs Caffeine은 800 시간 이상의 작업을 설치했으며이를 보여줍니다. 그들은 짧은 소리를내어 닉네임에 합당한 러너의 카페를 만들었습니다. ‘굵은 4 명.’
카페인 관습 | 페이스 북 | 인스 타 그램 | 사진 Paulo Price