Hero Hunk 160r Street Tracker- 자전거 바운드

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Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기건설 수상자 : Esquinit Garage의 160ccl 거리 추적기…

작년에 이시기에 우리는 경쟁에서 Yamaha XSR155를 발표했습니다. 제드 패트릭 오리 냐행동하는 젊은 필리핀 건축업자 에스키나이트 차고.

치마 그래서 작은 골목은 내 가게의 산책로가 매우 좁기 때문에 자전거를 입을 수있는 하나의 자전거 만 타 수 있기 때문입니다. 그것이 내가 그것을 불렀던 이유입니다. “

Hella : Yamaha XSR155 스크램블러

하나는 야마하 필리핀 (Yamaha Filipin)의 필리핀 건축업자 3 명 중 한 명으로 연례 Makina Moto 전시회를위한 관습 XSR155를 건설했으며 그의 건설 인 “Hella”가 상을 받았다.

2025 년까지 빨리 전달했으며, 하나는 다른 두 건축업자와 함께 2K 차고의 Prism Motorcycle과 Luis Vito의 Regin King Jorge Andres와 함께 높은 건축을 위해 다시 선정되었습니다. 이번에는 Hero MotoCorp가 기증자 자전거를 Hero Hunk 160R 4V 모델 형태로 제공 할 것이며 3 명의 빌더는 기계를 발표 할 것입니다. 원숭이 가스 커스텀 컬트 자전거 쇼Garage Monkey Kusto의 Horha Jacinto 호스트. 유일한 캐치? 그들은 건축을 완료하는 데 21 일 밖에 걸리지 않았습니다!

기증자

당신은 영웅 모토 코프라는 이름을 알지 못할 수도 있지만, 1984 년에는 Honda와 Indian Cycles Heroes 사이의 일반적인 투자로 운영을 시작했습니다. 2010 년경, Honda와 Hero Split, The Hero Motocorp 및 회사는 현재 대량 인디언 인디언 인디언 인디언의 시장 점유율의 30%를 자랑하며 동시에 기계를 해외로 수출합니다. 덩어리 160R은 4 개의 17 마력, ABS 브레이크 및 조절 식 7 스텝 서스펜션의 4 마리의 실린더 엔진을 갖춘 스포티 한 약간 알몸 자전거입니다.

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기이러한 제한된 기간으로 한 사람은 자신이 가장 잘하는 일에 집중하기로 결정했습니다.

“경쟁에 관해서는, 건설에 대한 규칙과 범주가 없으며, 건설을 마치는 한 개방되어 있습니다. 그래서 제가 한 일은 처음부터 가장 잘 알고있는 것, 스크램블러와 트래커입니다.”

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기다음 3 주 동안, 그는 표준 1 카일 린더 승객을 거리 추적기로 전환하기 위해 끊임없이 노력했으며, 아래의 광범위한 가족, 친구, 팀원 및 파트너의 지원을받는 쇼를 중단했습니다. 건축업자는 섬이 아니며, 종종 전례없는 일과 가족과 친구들의 지원은 열쇠가 하루 16 시간 이상 회전함에 따라 변화하는 삶의 바퀴를 가지고 있습니다.

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기나사의 일부는 더 빠르고 쉬울 것이지만 단일 스타일은 아닙니다. 아니요,이 160R의 대부분은 0으로 만들어졌습니다. 하나와 그의 친구 Karlo Alanignay, Rose Alicignay 및 Kenn Castro (일명 Dirty Locals)는 가와사키 탱크를 완전히 자르고 변형 시켰습니다.

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기덩어리 160R이 연료를 주입함에 따라, 스페어 탱크에 들어갈 수있을 정도로 연료 펌프를 찾는 데 추가적인 도전이있었습니다. 그 동안, 계측은 탱크 상단으로 부드럽게 움직여 완벽하게 맞고 바를 올바른 경주 자전거처럼 아름답고 깨끗하게 유지했습니다.

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기다음은 나머지 몸이었습니다. 본사, 측면 패널 및 숫자가있는 전면 패널은 판금으로 형성됩니다.

“보시다시피, 탱크의 모양과 디자인을 칭찬하는 곡선이 있습니다. 망치 시간, 연삭 및 폭발을위한 완벽한 모양을 달성합니다.”

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기다른 저명한 시설로는 적응 된 포크와 창고드와 함께 자전거 아래로 흐르는 조정 된 배기 및 슈퍼 트랩-스타일 스 파셀이 포함됩니다. Shinko E805 타이어 및 붉은 색 색 구성표는 나머지 재료의 반점입니다. 그는 자전거를 “Deux”라고 불렀습니다.

Hero Hunk 160r 거리 추적기Hero Hunk 160r 거리 추적기그는 더 긴 타임 라인이 여전히 수제 부품을 초래할 것이라는 것을 알고 있지만, 단 3 주 만에 자신과 그의 승무원이 성취 한 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 그리고이 꿈을 이루기 위해 공모 한 모든 친구, 가족 및 파트너에게 감사합니다. “Deux”는 Esquinit Garage의 연속으로 상을 받았기 때문에 모든 노력이 그만한 가치가있었습니다!

제다이와 차고 에스 퀴 니트 가족에게 큰 축하를 전합니다. 아래에서는 식사와의 전체 인터뷰를 통해 건축의 다양한 측면에 대한 자세한 내용이 있습니다. 우리는이 필리핀 워크숍의 좁은 골목에서 무엇이 오는지 기다릴 수 없습니다!

덩어리 160r 트래커 / 스크램블러 : 면접관

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• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?

제작자 : Hero Motocorp India
모델 : 덩어리 160r 4v
연도 : 새로운 오토바이, 2025 년

•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?

이 자전거는 Jorge Jacinta Mr. Mr. Jorge Jacinta 이벤트의 주최자가 다시 한 번 Bikeer Build-Off Challenge를 위해 선택되었으며, 이는 Hero Motocorp Filippines의 홍보이기도했기 때문에 제작되었습니다.

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이 회사는 우리에게 기증자 자전거를 무료로 제공했는데, 이는 Hero Hunk 160r입니다. 운 좋게도 우리는 다시 도전을 이겼습니다. 프리즘 오토바이 (Prism Motorcycle)와 2K 차고의 루이스 비토 (Luis Vitou)의 동료 경쟁자 씨에게 큰 소리로 외쳤다.

• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?

경쟁에 관해서는 건설에 대한 규칙과 범주가 없습니다. 건축을 마치는 한 개방되어 있습니다. 그래서, 내가 한 일은 처음부터 내가 가장 잘 알고있는 것을 붙잡는 것이었고, 이들은 스크램블러와 트래커입니다. 내가 합류 한 첫 번째 자전거 타는 사람은 2023 년이었고, 그로부터 Yamaha XSR155 Street Tracker/Scrambler를 만들었습니다. 이번에는 Hero 160과 함께 완벽하고 거리의 법적 방향/먼지를 만들었습니다.

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• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?

우선, 그녀의 사랑 아내 인 Angel Donato Oriña와의 사랑 덕분에 그는이 경쟁에서 저를 재정적으로 그리고 도덕적으로 다시 지원했습니다. 내 가족, 엄마, 내 형제 자매, 내 형제 자매, 어머니 -며, 조카의 삼촌, 아내의 가족, 도나토 가족, 어머니 -in -law, 모든 친구들에게 외치며, 끊임없이 지원해 주셔서 감사합니다.

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우리는 자전거를 짓는 데 21 일 밖에 걸리지 않았으며, 이는 맞춤형 부품을 준비하고 만드는 것이 매우 어렵습니다. 그래서 우리는 그것을 달성하기 위해 하루에 거의 16 시간 일했습니다. 이 자전거는 흠집으로 만들어졌습니다.

이 건설 전반에 걸쳐 나를 도와 준 Dirty Locals (Karlo Alicignay, Rose Alicignay 및 Kenn Castro)의 형제들에게 특별한 감사를드립니다. 평평한 구직자에는 패널과 액세서리가 몇 개 밖에 없기 때문에 먼지가있는 평면 추적기로 만들기로 결정했습니다.

첫 번째 주요 솜씨는 탱크였습니다. 탱크가 가와사키 BC175에서 나오기 때문에 매우 어려웠습니다. 탱크는 주식이었고, 우리는 섹시한 눈물 디자인을 만들기 위해 그것을 변경했습니다. 우리는 탱크의 높이를 줄이기 위해 거의 절반을 줄이고, 일반적으로 더 짧은 설계를 갖는이 평평한 탱크 모양을 달성하기 위해 그것을 줄였습니다.

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우리는 또한 중간 부분을 통해 v 자형을 눈물처럼 만들고 그 아래에 터널을 만들었습니다. 그런 다음 상단에서 숨을 쉬는 맞춤형 가스 캡을 만들어 호스가 옆에 매달려있는 고전적인 모양을 조정했습니다. 이 탱크 건설의 가장 어려운 부분은 탱크 높이를 낮추기 때문에 내부에 맞는 연료 펌프를 찾는 것이 었습니다. 연료 연료 연료 펌프는 매우 높습니다. 다행히도, 우리는 완벽하게 맞는 작은 것을 발견했습니다.

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두 번째는 시트 보드/안감이었습니다. 우리는 그것을 평범한 아연 도금 시트로 만들었고, 우리는 전면 및 측면 패널을 만들었습니다. 보시다시피, 탱크의 모양과 디자인을 칭찬하는 곡선이 있습니다. 망치 시간, 연삭 및 폭발을위한 완벽한 모양을 달성합니다.

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우리는 또한 도로에서 운전할 때 망원경 보호를 위해 턱을 만들었습니다. 우리는 자전거를 더 짧고 섹시하게 보이게하기 위해 Podoquir 만 자릅니다. 이미 매우 견고하기 때문에 다른 큰 프레임 생산은 없습니다.

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배기 가스로, 내 동생 Alain Torres 덕분에 그는이 부드러운 배기 가스를 나에게 건네 주었다. 우리는 더 공격적으로 보이기 위해 프레임 아래에서 그것을 달렸습니다. 우리는 간단한 모습을 만들었고 크기와 트레드 타이어를 변경했습니다. 우리는 평평한 구직자와 도로 도로 외부에서 훨씬 더 나은 Shinko E805 타이어를 사용했습니다.

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덩어리 160 영웅의 색과 마찬가지로 빨간색으로 칠했습니다.

• 자전거에 별명이 있습니까?

나는 그것을 자전거를 짓는 두 번째 자전거이기 때문에 그것을 2 위의 프랑스어 인 “deux”라고 불렀습니다. 나의 이전 사이클링 자전거는 “Hella”였으며 판에 1 위를 차지했습니다.

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•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?

이 때문에 스타일 때문에 적극적으로 운전하고 싶습니다. 그녀는 당신이 그녀를 운전하는 동안 당신이 트랙에있는 것처럼 느낍니다.

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•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?

이 건축을위한 모든 계획과 디자인을 수행 한 것을 자랑스럽게 생각하지만 더 많은 시간이 있다면 더 많은 부분을 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.

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• 건축업자의 파트너 및 후원자

건축업자를 따르십시오

인스 타 그램 : @jedatrickrina
Facebook : 에스키나이트 차고
사진 : Kenn Castro와 Max Hernandez


출처 참조

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