Hamlin ‘Next Best in Line’Briscoe의 연료 승리 뒤에

Denny Hamlin은 일요일 Pono Raceway의 Catbird 본사에서 일요일에 있었지만 나머지는 최고를 기록했습니다.

Hamlin은 Briscoe가 연료를 절약하는 데 방해가 되었음에도 불구하고 Joe Gibbs Racing 팀원 Chase Briscoe와 아무것도 할 수 없었습니다. 레이스의 마지막 부분은 두 드라이버가 처음으로 다시 시작하여 정렬 된 것을 보았지만 Briscoe는 팀이 자동차의 부담을 마치기 전에 구덩이를 떠난 후 달리기 시작했을 때 2 ~ 3 라운드를 가졌습니다.

레이스가 130 원으로 다시 시작되었을 때 고양이와 마우스 게임 인 것처럼 보였습니다. Briscoe는 간격을 조작하고 과도하게 사용하지 않아야했습니다. 크리스 게일 (Chris Gayle) 승무원이 브리 스코 (Briscoe)가 다 떨어질 것이라고 확신하지 못한다고 인정하기 전에 연료 상황에 대해 지속적으로 업데이트 된 Hamlin.

Hamlin은 자신의 입장에 대해 말했다. “확실히 정말 힘들었습니다. 중요한 순간은 언제였습니다 [No.] 19와 3-4 명이 사라졌고, 그 경고가 나왔고, 우리 앞에서 그들을 뛰어 넘었습니다. 그 순간, 우리는 경마장에서 그 사람들을 전달하는 것이 매우 어렵다는 것을 알았습니다.

“그래서 팀은 훌륭한 일을했습니다. (우리는) 다음에 그곳에는 효과가 없었습니다.”

두 번째 단계가 끝날 때 석방을주의해서 대부분의 필드를 구덩이로드에 올렸지 만 Briscoe는 외부에 남아있는 6 명의 운전자 중 하나였습니다. Briscoe는 Hamlin이 6 위를 차지하는 동안 다시 시작하고 무대에서 우승했습니다. 트랙의 위치는 Briscoe를 위해 밀봉되어 있습니다.

36 라운드로 최종주의는 녹색 깃발 구덩이 중간에 일어난 것처럼 레이스 역학을 바꿨습니다. Briscoe와 Hamlin은 이미 마지막 정거장을 만들었고 들판 앞으로 재활용 한 사람들 중 하나였습니다.

Hamlin은 기둥에서 시작하여 32 라운드를 이끌었습니다. 그는 첫 번째 단계에서 우승했습니다.

지난 3 번의 레이스에서 Hamlin은 세 번째 레이스보다 더 나쁘지 않았습니다.

“우리는 정말로 강력하다”고 말했다. “약점을 보이지 않습니다. 나는 우리가 한 노력을 정말 자랑스럽게 생각하고 더 많은 승리를 원합니다. 그러나 여전히 우리에게는 전반적으로 좋은 날이었습니다. 이제 우리는 다음 시리즈의 레이스로 이사하고 있습니다.”