F1 ‘Scientific Project’2026 자동차는 새로운 비판을받습니다
랜스 트롤 (Lance Stroll)은 포뮬러 1 2026 규정에 따르면 찰스 레 클레카 (Charles Leclerca)의 비판을 추가하여 레이스보다 과학적 프로젝트 인 “다소 슬픈”방향을 불렀다.
오스트리아에서 Leclerc는 Ferrari 2026 Car Driving에서 처음으로 설명했습니다. 시뮬레이터에서 “유쾌하지 않다”고 말했다. “그는 자동차가 요구하는 새로운 주행 모드의 팬이 아닙니다.
새로운 자동차는 배터리 전력 및 전력에 더 의존하며, 휴양지 컷은 운전자가 배터리 에너지를 실행할 가능성에 대응하기 위해 만들어집니다.
이로 인해 시뮬레이터에서 초기 자동차 개발 모델의 모델을 시험해보기 시작한 일부 운전자의 첫 인상이 이루어졌습니다.
Aston Martin 2026의 강력한 기회와 관련하여 내년에 자동차에 대해 낙관적이어야 할 많은 이유가있을 것입니다. 공장 Honda Moto, 올해 행진에 대한 Adrian Newey의 기여, 2025 년 그의 기술 팀이 시즌에 진보를 달성했다는 표지판.
그러나 산책로는 여전히 2026 년 팀의 기회를 평가하지만 운전 경험에 기뻐하지 않습니다.
Silverstone에서 Stroll은 “Regs가 흥미 진진한 지 모르겠다”고 말했다.
“그러나 그것은 상대적인 게임이고 빠른 차를 가지고 있다면 흥미 진진합니다. 내년에 어떤 것이 무엇인지 살펴보십시오.
“다른 차가 어떻게 생겼는지 모르겠습니다. 이것은 모든 사람이 첫 번째 레이스에서 호주에 나타날 때입니다.
“그래서, 우리는 그 날이 오면 우리는 볼 것입니다. 그러나 규정은, 그렇습니다. 네, 당신이 나에게 물어 보면 조금 슬프다.”
시뮬레이터에서 그의 첫 번째 자동차 운전에 대해 물었을 때, Short는 “F1이 전기를 시작하는 것은 부끄러운 일이라고 생각하며 배터리 전원을 지원하기 위해 자동차의 모든 힘을 배제해야했습니다.
“많은 힘을 가진 가볍고 빠르고 빠른 자동차를보고 모든 것을 조금 단순화하는 것은 재미있을 것입니다.
“이 적은 에너지, 배터리, 과학 챔피언십 프로젝트 등 유일한 Formula 1 Racing Championship”
그는 많은 운전이 에너지 수집 및 배치를 지배했다는 데 동의했다.
Troll은 “그것이 실행 될지 모르겠다. 내년에는 동일 할 것이다. 그것은 모두 최선을 다할 수있는 사람에 관한 것”이라고 덧붙였다.
“나는 최선을 다하는 사람이 새로운 regs를 사랑할 것이라고 확신합니다. 이것은 전부입니다.
“나는 방향을 좋아하지 않습니다. 당신이 빠른 차를 가지고 있고 우리가 경쟁력이 있고 다른 사람들보다 더 잘하는 경우, 당신은 불평 할 것이 없습니다.
“그래도 나는 Reg의 아이디어가 마음에 들지 않습니다.
“많은 운전자들이 이것에 동의 할 수 있습니다. 아마도 그들 중 일부는 정치적 이유로 그것에 대해 이야기 할 수 없을 것입니다.
“조금 더 크게 비명을 지르고, 조금 가볍고, 그에 의존하지 않을 수있는 자동차에 대해 생각하는 것이 흥미 롭다.
2025 년에 Aston Martin은 Silverstone에서 시즌의 마지막 업그레이드에서 데뷔했습니다.
‘운전하기가 좋지 않다’
오스트리아 GP에 대한 그의 비판에 따라, Leclerc는 2025 대의 자동차를 동시에 실행하면서 시뮬레이터에서 2026을 운전하는 자동차의 균형을 맞추는 것이 얼마나 어려운지 물었습니다.
Leclerc는“내가 운전하고있는 차를 타지 않기 때문에 너무 다르기 때문이다.
“맥락으로 돌아 가기 위해, 나는 내 의견을 들었습니다. 우리가 싸우고 있다고 말하는 타이틀에서 본 팀에는 실제로 구체적이지 않았습니다.
“방금 우리 운전자의 새로운 방향은 조금 덜 매력적이며 운전하기에 조금 좋다고 생각했습니다.
“그것은 그 방식입니다. 나는 여전히이 새로운 Regs가 가능한 빨리 행동하는 동기와 도전을 발견합니다.
“우리가 경쟁력이 있다면, 나는 더 많은 것을 좋아하기 시작할 것이라고 확신하지만, 그렇지 않다면 아마 그를 많이 미워할 것입니다. 그러나 나는 그것이 사실이되지 않기를 바랍니다.”
