F1 아카데미 시즌 2025에 대해 알아야 할 7 가지

Sveti-Zajski의 F1 Academy의 세 번째 시즌은 이번 주말 중국 그랑프리에서 시작하여 가장 큰 그리드와 새로운 주말 형식을 자랑합니다.

우리는 2025 시즌이 시작되기 전에 알아야 할 7 가지를 모았습니다.

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스페셜 컵 스페셜 컵에 가장 좋아하는 것은 항상 어렵지만 2025 크라운의 스마트 머니는 사망 한 메르세데스 주니어 도리안 핀에있을 것입니다.

스포츠카 레이싱 에이스 (Sportscar Racing Ace)는 작년에 1 일 자리에 큰 다이빙을 보냈으며, 제다 시즌 개막식에서 F1 아카데미에서 데뷔했습니다.

사실, 그녀는 그 주말에 두 번의 외침 만 거부 당했으며, 그녀는 이미 2 번의 레이스에서 승리하기 위해 격자 무늬 깃발을 탔다는 사실을 알지 못했고, 20 초의 문장을 얻었습니다.

더 많은 승리는 나중에 Zandvort와 Lusail에 추가 될 것이며, Abbi가 타이틀로 끌어 당기는 후 다음으로 최고의 드라이버였습니다.

그녀의 부러진 갈비뼈가 Le Mans에서 24 시간 동안 그녀를 철거하고 유럽 지역 유럽 챔피언십에서 그녀의 부분 캠페인을 방해했기 때문에 핀의 경우 부드러운 운동에서 나왔습니다.

두 번째 시즌이 PIN -AU- 운전자는 F1 아카데미의 두 시즌 만에만 경주 할 수 있으며, 테스트에서 남아 있고 페이스를 설정 한 가장 유명한 운전자이라는 점을 고려하면 목표는 분명합니다.

메르세데스는 그것을 알고 있습니다.

“진보를 감안할 때 그녀는 달성했습니다 [in 2024] 그리고 그가 가진 경험은, 우리는 도리 아나가 2025 F1 아카데미의 타이틀을 위해 싸울 수 있다고 확신합니다.

그래서 누가 그녀를 막을 수 있습니까?

다른 귀환 자

PIN을 포함하여 17 개의 풀 타임 드라이버 중 7 명은 이미 F1 아카데미의 시즌이 이미 벨트 아래에 있습니다.

다음으로 가장 유명한 드라이버는 페라리 주니어 May Weug-Koja가 작년에 3 위를 차지했으며 아부 다비에서 시즌에서 경기에서 우승했습니다.

그녀는 2025 년에 Motorport로 전환했습니다. 그녀는 테스트에서 잎의 잎의 맨 위 또는 상단에 계속 머물렀다.

클로이 챔버스는 하스 색상을 레드 불로 교체했습니다. 작년에 그녀는 6 위를 차지했으며 레이스에서 승리 한 3 위를 차지한 유일한 드라이버였습니다. 그것은 Red Bull 팀의 공식 운전자 중 하나가 아니지만 (나중에 자세히 설명) 운전자 아카데미의 일부이며 Red Bull-Form의 브랜딩과 경주 할 것입니다.

애스턴 마틴의 티나 하우스 만 (Tina Hausmann)과 페라리의 오렐 리아 노벨 (Aurelia Nobels) (다시 페라리의 공식 운전자는 아니지만 F1 아카데미를지지 한 것이 아니라 페라리의 젊은 운전 아카데미의 일부)는 작년 챔피언십에서 10 위와 12 위와 12 위를 차지할 수 있기를 바랍니다.

2023 년에 15 명의 운전자 중 14 명 중 14 명을 기록한 클로이 충격 (Chloe Chong)은 연말까지 번성했지만 영국 F4에서 영국 F4에서 출마 한 후 올해 F1 아카데미의 두 번째 시즌에 남아 있습니다.

왼쪽 필드의 윌리엄스 에이스

Lia Block의 지원을받은 Williams는 Rally와 RallyCross의 성공을 통한 비 전통적인 경로 후 2024 년 이후 One -Way 세션을 인상적으로 성공적으로 적응 한 후 두 번째 시즌 동안 남아 있습니다.

Mark Rockstar Energy Drink와 파트너가 된 최초의 드라이버 인 Block은 학습의 가파른 곡선에도 불구하고 인상을 받았으며 데뷔에서 7 위를 차지했으며 나중에 챔피언십에서 8 위를 차지했습니다.

“큰 점프입니다. 1 월 [2024] 블록은 Rockstar에 Formula 4 Car에서 첫 번째 테스트를했고 F1 아카데미 시즌으로 곧장 뛰어 들어 랠리 챔피언십에서 우승 한 결과로 나왔습니다. “라고 Rockstar는 말했습니다.

“정신적으로 시작하는 것은 약간 피곤한 일이었고, 나는 모든 것을 다시하고 그물의 뒷면으로 시작해야했지만 시즌 동안 많은 작은 한계 이익이었습니다.

“운 좋게도 윌리엄스는 내 스포츠 심리학자에서 물리적 트레이너 및 운전자에 이르기까지 내 주변의 많은 사람들과 함께 모든 작은 종족에 투표했습니다.”

이 그룹에는 F1 주말에 레이스를하는 방법을 알고있는 Triple W 시리즈 챔피언 Jamie Chadwick이 포함되어 있습니다.

블록은 또한 윌리엄스 내 “가족 역학”에 속한다. [F1 Academy] 경주. “

그녀의 목표는 2025 년에 분명했습니다.

블록은“정말로 정상에 있고 승리하고 챔피언십에 가고 싶다”고 말했다.

“나는 정말 좋은 기회가 있다고 생각합니다. 올해 우리는 특히 Dorian의 경쟁사가 매우 강력합니다. 작년부터 그녀가 약간의 복수를 원한다는 것을 알고 있습니다.

“쉬운 계절은 아니지만 F1 아카데미 외에도, 나는 옆에서 조금씩 모여서 조금 재미 있고, 특히 Rockstar가 지금 나를 지원할 때, 이제 우리는 올해 재미있는 작은 프로젝트를 만들기 때문에 몇 년이되기를 바랍니다.

18 세의 나이에 블록은 아마도 랠리와 랠리 크로스의 미래의 경력 경로를 이미 가지고 있지만 F1 아카데미의 두 번째 시즌에 중요한 단계를 밟을 수 있다면 더 이상의 일회성 애비뉴를위한 문을 열 수 있습니다.

블록은 윌리엄스가 2023 년 11 월에 그녀를 대표하기 위해 그녀를 선택했을 때 왼쪽 필드에서 보였습니다. 이제 그녀는 윌리엄스의 새로운 시대에 대한 또 다른 현명한 투자처럼 보입니다.

신인

F1 Academy 2025. 신인 작물은 매우 유망합니다. 그리고 우리는 작년에 Wildcard의 출품작을 통해 이미 4 개를 보았습니다.

Zandvort에있는 Home Boil에서 F1 Academy At Home Debut에서 4 위를 차지한 Nina Gademan은 처음으로 선정되었습니다.

21 세의 소년은 작년 영국 F4에서 18 위를 차지했으며 올해 초 그는 스페인과 포르투갈의 겨울 포뮬러 시리즈 경주에서 정기적 인 10 위의 피니셔였습니다.

올해 그는 Pin과 Hausmann과 함께 프리미엄으로 데뷔 할 것입니다.

맥라렌 주니어 엘라 로이드 (Ella Lloyd)는 작년 영국 F4에서 11 위까지 4 개의 스탠드를 연주했으며, Gademan과 Red Bull의 Alisha Palmowski를 주요 신인 영예로 만듭니다.

Palmowski는 작년 Deta Katar 데뷔에서 5 위를 차지했으며 작년에 GB4 (영국 F4에 대한 저렴한 대안)에서 2 위를 차지했습니다.

테스트를 바탕으로 작년에 제다에서의 와일드 카드 모양과 한 시터에 대한 경험 부족 인 Haas는 Courtney Cronne의 지원을받은 Haas는 연단이 아닌 포인트를 목표로 할 가능성이 높습니다.

그러나 Gademan, Lloyd 및 Palmowski가 신인 시즌 동안 승리를 거둘 수 있다는 것은 의문의 여지가 없습니다.

이달 초 상하이에서 테스트하는 동안 감동을받은 후 피어싱 스타가 될 가능성이있는 Sauber의 새로운 주니어 Emma Felbermayr에 대해서도 마찬가지입니다.

Rafael Ferreira는 F1 아카데미에 브라질 F4에서 트리플 레이스 우승자로 도착한 이후 1 시간입니다.

또한 Protege Kevin Magnussen, Alba Larsen, Grid 16 세인 Joanne Ciconte, Formula Formula Americas Nicole Havrda 및 이전의 젊은 알파인 Karta Aiva Anagnostiadis의 가장 어린 운전자가 있습니다.

대학원 챔피언

챔피언 2024가 4 월 말에 시작되는 GB3 챔피언십에서 상금을 드러내는 방법에 대해 많은 시선이있을 것입니다. 영국에 있지만 7 라운드 중 4 개가 해외에서 열리 며 4 개의 F1 철수 원에서 경험이 있습니다.

철수는 이미 F4 혼합 섹스 챔피언십에서 입증 된 리더이지만 이미 복잡한 네트워크처럼 보이는 경우 철수가 발생할 수 있다면 큰 진술이 될 것입니다.

마지막 6 개의 BRDC F3 챔피언은 다음 시즌 포뮬러 3을 졸업 했으므로 성능을 끌어 올리는 명확한 경로가 있습니다.

올해 그가 F1 아카데미와 그곳의 운전자의 품질에서 경쟁 할 것이라는 것은 불가피합니다. 특히 핀이 프리 시즌 좋아하는 마크를 제목으로 바꾸는 경우 – 2024 년에 크라운으로 철수 한 핀이 더 큰 경험의 이점을 얻었을 때.

F1 아카데미 챔피언 Marta Garcia Champion은 작년에 경쟁이 치열한 지역 유럽 공식 챔피언십에서 점수없이 간지럼 캠페인을 견뎌 냈습니다.

자금 조달이나 결과없이 Garcia는 지난 10 월 1 일 경력에 시간을 초대했습니다.

철수는 훨씬 나아질 것입니다. 특히 2025 년을 감안할 때, 그녀는 Snetterton에서 올해의 첫 GB3 테스트에서 처음 6시에 정기적으로 정기적으로 시작했기 때문에 강하게 시작했습니다.

새로운 팀

Hitech Tgr은 2025 년 F1 아카데미의 새로운 6 팀으로 Rodin, Kampos, MP 및 Art를 향한 젊은 One -Seater Giants를 위해 동료들과 합류했습니다. 다른 5 개 팀과 마찬가지로. Hitech는 이미 F1 지원 계정의 포뮬러 2 및 포뮬러 3에서 경주했습니다.

그는 Formula 4로 풀 타임 자동차 2 대를 옮길 것입니다. 그의 세 번째 자동차는 Wildcard-A-2024 참가자를 위해 예약되었습니다. 네 번째 차량에 따르면, 그는 7 라운드 중 6 개로 1- 오프 와일드 카드 드라이버를 이끌었습니다.

이는 네트워크가 올해 16 대에서 18 대의 자동차로 증가 할 것이며, 이는 시리즈의 역사에서 가장 높습니다.

10 명의 F1 팀이 모두 이전과 마찬가지로, TAG Heuer 및 Charlotte Tilbury와 같은 스폰서 테마의 색상으로 실행되는 나머지 운전자로부터 한 명의 드라이버를 반환합니다.

그리드 2025

에 따르면: Doriane Pin (Mercedes), Nina Gademan (Alpine), Tina Hausmann (Aston Martin)

로딘 : Emma Felbermayr (Sauber), Ella Lloyd (McLaren), Chloe Chong

캄포스 : 클로이 챔버스, 라파엘 페레이라 (레이스 불스), 알리샤 팔모우 스키 (레드 불)

MP : Maya Weug (Ferrari), Alba Hurup Larsen, Joanne Ciconte,

미술: Courtney Cron (Haas), Aurelia Nobels, Lia Block (Williams)

새로운 형식

2024 년과 마찬가지로 F1 아카데미는 올해 상하이, 몬트리올, 라스 베이거스와 함께 제다, 마이애미, 잔비트 및 싱가포르로 돌아 오기 위해 올해 7 개의 F1 주말까지 14 개의 레이스를 개최 할 예정입니다.

가장 큰 형식 변경은 리버스 네트워크 레이스의 반환입니다. 2023 년 그녀의 취임 시즌 동안 주말 동안 3 개의 F1 아카데미 경주 중 하나는 리버스 네트워크 경주였습니다.

이제 그의 두 레이스 중 첫 번째 레이스에는 주말마다 리버스 네트워크가 포함되며, 8 명의 최고의 드라이버가 자격을 갖추기 위해 첫 번째 레이스를위한 네트워크를 구성합니다.

F2에 따르면 그리드 레이스는 예선과 더 많은 포인트를 수여 할 예정입니다.

레이스 1 (Quaty의 8 위는 네트워크를 설정하는 것으로 밝혀졌습니다)

1. -10
2. -8
3. -6
4. -5
5.-4
6. -3
7. -2
8. -1

레이스 2 (자격에 의해 설정된 그리드)

1.- 25
2.-18
3. -15
4. -12
5. -10
6. -8
7. -6
8 .-4
9. -2
10. -1

“F2와 F3가 기능과 스프린트 레이스로 수행하기 때문에 정말 멋질 것이라고 생각합니다. 따라서 약간의 흥분과 더 나은 레이스를 추가 할 것이라고 생각합니다.”

“어쩌면 그것은 현장에서 약간 혼합 될 것입니다. 솔직히 말해서, 나는 처음 8시에있는 한 즐거워 질 것이라고 생각합니다. 나는 그것이 재미있을 것이라고 생각합니다.”