F1 그랑프리 2025의 우승자 및 패자
간신히 혼란스러운 그랑프리 사우디 아라비아는 그 어느 때보 다 지났지 만, Formula 1 2025 시즌의 다섯 번째 라운드는 여전히 드라이브 식물과 일요일의 괜찮은 혼합을위한 충분한 공간을 가졌습니다.
주요 승자와 패자를위한 우리의 선택은 다음과 같습니다.
우승자 – 오스카 피아스트라
그랑프리는 Oscar Piastra의 5 위를 차지했으며 주로 처음으로 리더십을 얻었습니다.
Piastra는 주말 내내 엄청나게 빠르지 않았습니다. 다른 것이 없다면, 그는 아마도 McLaren의 두 번째로 빠른 드라이버 일 것입니다. 그리고 Max Verstappen은 그를 꽃가루로 데려갔습니다.
그러나 Piastra는 일요일에 완벽했습니다. 그는 Verstappen과의 싸움에서 1 위로 1 위를 차지하면서 Verstappen이 페널티를 얻는 데 득점 한 강한 움직임으로 인해 최고였습니다.
그 후, 그는 Domet에서 Verstappen을 개최하고, 초기 Pitstop 이후에 필요한 편차를 썼고, 그 후 그는 인종 관리에 완벽했습니다.
맥라렌 안드레아 스텔라 (McLaren Andrea Stella) 팀의 책임자는 “베테랑처럼 보인다”고 주장했다. 그리고 그는 열심히 동의하지 않습니다. -Josh Suttill
패자 – 루이스 해밀턴
루이스 해밀턴 (Lewis Hamilton)은 일요일에 팀원 뒤에서 31 초 뒤에 끝났는데, 이는 주말에 편집 한 주말의 불리한 반영이 아니라면 쉽게 취하기가 더 쉬울 것입니다.
제다는 토양 효과의 시대에 그의 친구가 아니었다. 그러나 우리가 토양 효과의 ERI에 대해 이야기한다면, 페라리의 해밀턴 버전은이 규칙에 따른 해밀턴의 메르세데스 버전과 달라야합니다.
지금까지, 중국의 초기 연대를 저장하십시오 … 정말 그렇게 보이지 않습니까? -Val Khorounzhiy
패자 – 유키 쓰노다
유키 쓰노다는 또 다른 견고한 주말 Red Bull을 보았습니다. 그는 괜찮은 자격을 갖추었고, 당신은 그가 적어도 미드 필더 인 8 개의 미드 필더 인 Carlos Sainz를 이길 수 있다고 생각해야한다고 상상해야합니다.
그러나 우리는 Pierre Gasly와의 원으로 오프닝에서 끝나는 경주 때문에 결코 알지 못할 것입니다. 그가 시도한다면 경주 사건처럼 느낄 수는 없었지만 의심 할 여지없이 그를 패자로 남겨 두었습니다.
또한 Tsunodu를 남겨두고 트리플 스트레이를 통해 선임 팀의 적절한 시작부터 2 점의 포인트만으로 비례하지 않습니다. – JS
우승자 – 윌리엄스
Williams는 Jedda 팀의 중간에 제공되는 최고의 포인트를 받았을뿐만 아니라 매우 공개적으로 인상적인 방식으로 그렇게했습니다.
그의 차는 Sainz에게 Alex Albona를 Drs 구식에 지속적으로 붙잡고 Isack Hadjar의 황소에 경주하도록 요청함으로써 마지막 휴식을 조정하지 않으면 더 낮은 곳을 마무리 할 것입니다.
그것은 가장 복잡한 전략이 아니었지만, 그녀는 여전히 그녀의 운전자, 특히 더 큰 그림을 볼 수있는 Sainz의 능력에 대해 많은 믿음을 취했습니다.
또한 큰 팀 이름에 서명 한 이래로 지금까지 가장 완전한 주말이되는 데 도움이됩니다. -VK
패자 – 랜스 워크
랜스는 불행히도 사우디 아라비아에서 익명이라는 사실을 인상했습니다.
그의 모든 죄책감은 아닙니다 – Aston Martin은 아마도 2025 년 평균적으로 온라인으로 9 번째로 최고의 자동차 일 것입니다. 그리고 두 운전자는 올해 Jeddah 주변에서 2024 년에 성공한 것보다 올해 자격이 느리게 느려집니다 – Fernando Alonso는 반 초 (Q2), AI Four -Time Part (Q1)로 반입니다.
1 분기의 또 다른 방법 – 75.- 워킹은 이제 F1의 가장 일반적인 기록 중 하나를 보유하고 있습니다. 그의 지적이지만 불공평 한 대답은 다음과 같이 대답합니다. “예 … 음, 당신은 McLaren 운전자를 Sauber에 10 년 동안 배치하면 Q1에 가장 많은 결과를 얻을 것입니다. 자동차에 의존합니다.”
시점에서, 체인, 예, 당신은 레이스에서 그 사우버 중 한 명에게 구타를 당했으며, 그 외에도 팀원은 이번 주말보다 그 차에서 훨씬 더 많은 일을했습니다. – 벤 앤더슨
우승자 – Red Bull Turnaround
이것은 Verstappen 우승자의 또 다른 항목 일 수 있습니다. 우리는 결국 그들 중 몇 가지를 만들었습니다. 그러나 그는 Red Bull의 최고 공연을 이끌어 낼 수있는 유일한 드라이버이지만, 이것은 그가 이길 수 없었던 몇 가지 종족 중 하나 였지만 그가 이길 수 있다는 것을 증명했습니다.
레이스에서 나온 레이스의 이미지는 Verstappen이 법적으로 1-2 인용문 앞에 남아 있다고 승리했다고 강력하게 제안합니다. 그렇지 않다면, Red Bull은 금요일에 레이스에서 1 초의 가장 중요한 부분을 그의 손을 보았 기 때문에 이것은 또 다른 놀라운 차례였습니다.
바레인이 가장 낮은 후에도 주말은 레드 불의 드라이버의 제목으로 다시 생성자가 분명히 잃어버린 원인이더라도 더 많은 데 적합한 운전자의 지불을 다시 청구했습니다. -VK
패자 – 알파인
이번 시즌까지 Alpine의 6 점은 2024 대의 자동차가 같은 수의 그랜드 프릭스에서 성공한 것보다 6 점입니다. 그 시즌은 결국 괜찮은 것으로 판명되었습니다.
“[It] Gasly는 Tsunodo와 함께하는 플롯의 초기 원에서 이러한 옵션을 사용할 수있는 즉시 잡아야한다고 생각하십니까?
“다음 주말에 우리가 혼합 할 수 있다고 확신합니다.”
이것은 사실 일 수 있지만, 윌리엄스, 심지어 하스조차도 그 결과 결과를 달성했으며, 오토바이로 제한된 알파인은 적어도 목표를 목표로해야합니다.
그리고 그는 또한 실제로 계산하는 세션에서 다른 차보다 더 많은 차가 필요합니다. Jack Doohan의 이론적 속도는 일반적으로 2025 년 Gasly에서 멀지 않았지만 실제로 가장 중요한 세션에 기여하지는 않았습니다. 이것은 일반적으로 신규 이민자에게는 정상이지만, 더 빨리 변경되어야합니다. 로건 사르 게트의 궤적을 반복하지 않아야합니다. -VK
수상자 – Charles Leclerc
이 페라리에는 분명히 많은 잠재력이 있습니다. 우리는 찰스 레 클레카의 손에있는 중간 종족과 항상 중국 스프린트에서 끊임없이 그것을보고 있습니다.
그녀가 페이스를 보여주기 위해 정확한 상황 조합이 필요하다는 사실은 점점 더 이해할 수있는 자격을 갖춘 후 Leclerc 좌절감을 느끼고 있으며, 오늘날 연단에 대한 그의 책임은 훨씬 더 인상적입니다. – 매트 맥주
패자 – 메르세데스
Constructor Championship에서 여전히 꽤 유쾌한 2 위이지만 앞쪽에서 5 위와 6 분의 1 분은 Mercedes의 휴면 결과였습니다.
Kimi Antonelli가 Russell 근처에있는이 자격있는 속도 (메르세데스는 페라리 또는 레드 불의 운전자와 더 가깝게, 그의 십대 F1 초보자에게 큰 찬사를 보냈으며, 견고한 포인트는 모두 긍정적입니다. 그러나 이것은 주로 거꾸로 떠오르는 인종이었습니다. -MB
우승자 -Isack Hadjar
Hadjar는 분명히 유리한 전략의 혜택을 받았으며 순수한 경주 속도 측면에서 제공 될 수있는 두 가지 더 많은 위치를 알게 될 것입니다. 그러나 이것은 여전히 또 다른 좋은 긍정적 인 디스플레이입니다.
2025 년 주위에 형성되는 것은 더 넓은 맥락보다 확실히 가치가 떨어집니다. Red Bull은 작년에 외출 한 Hadjar에게 너무 많이 팔리지 않았지만 상황이 추가로 열릴 때까지 5 개의 종족은 그가 배달되지 않은 재능이 아니었지만 진정 으로이 수준에 의존 할 수 있음을 보여줍니다. -VK
