DSQ 참사 이후 맥라렌의 여파로 큰 패자가 된 오스카 피아스트리

언뜻보기에 McLaren의 라스베거스 그랑프리 이중 실격은 Lando Norris와 Oscar Piatri의 타이틀 희망에 심각한 타격을 줄 가능성이있었습니다.

하지만 Norris가 24점 차로 선두를 달리고 있고 Piastri가 Max Verstappen과 동점을 이루고 있는 상황에서 2025 F1 타이틀 경쟁에서 팀의 임무가 좀 더 쉬워졌을까요?

맥라렌 드라이버 란도 노리스(Lando Norris)가 카타르 그랑프리에서 2025년 F1 타이틀을 획득할 수 있다

이 기사의 버전은 원래 PlanetF1.com의 2025 Las Vegas Grand Prix 결과에 게재되었습니다.

적어도 맥라렌에게 유일한 위로는 라스베거스 그랑프리에서 이중 실격을 당했던 충격이 쉽게 누그러질 수 있다는 점이다.

지난 주말 두 대의 자동차가 모두 나갔음에도 불구하고 Lando Norris는 두 번의 경주가 남은 챔피언십에서 여전히 24점의 매우 좋은 선두를 유지하고 있습니다.

그리고 그러한 경주 중 하나가 이번 주말 카타르에서 열리는데, McLaren 트랙이 있다면 중속 코너링에서 자동차의 시즌 내내 이점이 그 어느 때보다 강해질 것을 약속합니다.

카타르가 계획대로 진행되지 않으면 항상 노리스가 폴 포지션을 장악하고 작년 컨스트럭터 타이틀을 획득한 아부다비가 있습니다.

그러므로 당황할 필요가 없습니다. 아직 아님. 지금은 아닙니다.

그가 ‘란도 노리스: 월드 챔피언 2025’ 티셔츠를 모두 프린트해 운명을 유혹하고 있었는지 의심할 필요도 없다. 아마 지금은 루사일로 가는 중일 거예요.

일부 사람들이 숨가쁘게 주장하는 것처럼 타이틀 경쟁은 단지 활짝 열려 있는 것이 아닙니다.

란도 노리스 vs 오스카 피아스트리: F1 2025에서 맥라렌의 정면 대결.

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최근 몇 주 동안 Norris와 McLaren이 지배하고 있는 큰 사치는 그들이 한 가지 고통을 감당할 수 있다는 것입니다. 오직 하나 – 재난이 발생했지만 여전히 피해를 입지 않습니다.

이것이 멕시코와 브라질에서 팀과 드라이버가 구매한 장점이다.

이 단계에서 무언가를 바꾸고 싶은 유혹이 있다면 Oscar Piastri의 타이틀 희망을 완전히 포기하는 것일 수도 있습니다. 이제 Verstappen은 그와 동점을 이루고 있으며 마지막 두 라운드에서 Norris와 함께 전체 팀 지원을 제공합니다.

그러나 두 드라이버의 각각의 형태(피아스트리는 약 3개월 전 잔드보르트에서 마지막 우승을 차지한 이후 포디엄에 오르지 못하고 있음)는 어쨌든 상황이 저절로 해결되었음을 의미합니다.

McLaren 팀장 Andrea Stella는 팀이 라스베거스 성능 문제를 해결하기 위해 취한 “중요한 투자”에 대해 반성한 것은 자격을 얻은 후에야 가능했습니다.

그는 McLaren이 2023/24년 첫 두 번의 대회에서 어려움을 겪은 후 기술 및 주행 관점 모두에서 서킷의 요구 사항을 이해하기 위해 열심히 노력했다고 말했습니다.

확실히 무엇인가(실제로 대표적인 운전의 부족과 관련이 있을 수 있음)가 잘못되었습니다. Stella는 두 차량 모두 우발적인 손상을 입은 후 예상치 못한 수준의 비명 소리와 바닥 움직임의 증가를 지적했습니다.

PlanetF1.com의 McLaren 드라이버 Lando Norris 및 Oscar Piastra에 대한 자세한 내용

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McLaren의 위상은 고사하고 어느 팀이든지 두 차량이 모두 경주에서 탈락하는 모습을 본다면 이는 매우 당혹스러울 뿐만 아니라 비참한 일이 아닐 수 없습니다.

결과적으로, 카타르로 향하는 팀에 대한 압박과 조사는 예상보다 훨씬 더 큽니다.

그러나 Stella에서 McLaren은 구덩이에서 팀을 안내하는 가장 차분하고 가장 학구적인 마음을 가지고 있습니다.

그의 꾸준한 손길은 앞으로 며칠보다 더 중요하지 않을 것입니다.

이는 McLaren이 허용하는 경우에만 결정적인 타격이 될 것입니다.

독자들의 반응: McLaren은 Max Verstappen의 위협을 볼 수 있을까요?

빅터브라보: 맥라렌이 No.1 드라이버를 식별하지 못한 것이 이번 시즌 초반에 리스크로 확인되었습니다. 이제 우리는 결과를 봅니다.

코르스티안: Max의 유일한 현실적인 희망은 오스카가 자신의 현재 모습을 대폭 개선하고 여전히 WDC가 될 기회가 있다고 믿으며 Norris가 어떤 식으로든 패배해야 한다는 것을 이해하는 것입니다. 그러나 나는 그런 일이 일어날 것이라는 큰 희망을 갖고 있지 않습니다.

데르줄: 나는 McLaren에서 선택된 사람이 다음 경주에서 고개를 숙일지 정말 궁금합니다. Lando가 고장나서 새 속옷이 필요할 것이라고 말하는 것 같습니다.

화염폭풍: DSQ는 McLaren에게 큰 타격을 주었지만 적어도 Norris에게는 세상의 종말은 아니었습니다.

0점으로 베가스에 들어왔음에도 불구하고 Norris는 지난 3개의 GP에서 Verstappen에게 단 2점만 잃었습니다.

그 사이 피아스트리의 도전은 실패했다. 2개의 레이스(및 스프린트)가 남은 24점은 여전히 ​​좋습니다. 그가 해야 할 일은 남은 종족에서 문제를 일으키지 않는 것 뿐이다.

요요 (에 대한 응답으로 파이어스톰): DSQ가 없었다면 Norris는 팀 동료보다 30점 앞서 트로피를 차지했을 것이며 아마도 카타르 챔피언십을 끝내고 Piatri에게 5점 이상, Verstappen에게 17점 이상을 잃을 때까지 우승했을 것입니다.

그는 여전히 챔피언십에서 우승할 가능성이 가장 높지만 이제 필요한 것은 DNF나 큰 실수뿐이며 비용이 많이 들 수 있습니다. 당신 말대로, 그 사람은 문제를 일으키지 않으면 될 텐데, 그 사람이 그 일로 인해 더 긴장할 거라고 확신해요.

스티븐 웨스트: McLaren은 Norris의 경주를 허용하겠다는 Brown의 공개 약속이 뒤집히지 않는 한 Norris를 따라갈 수 없습니다.

그래서 내가 보기에 노리스는 맥스와 단독으로 싸워야 하고, 만약 그가 자신의 모도를 다시 찾으면 피아스트리와 싸워야 할 수도 있다.

피아스트리에게는 암울해 보이지만 그에게는 여전히 기회가 있으며 그들은 이를 존중하겠다고 공개적으로 약속했습니다.

그렇다면 피아스트리가 그를 카타르 대표팀에 투입한다면 어떨까요? “오스카, 랜도를 통과시켜주세요”… 음, 아니… 그리고 왜 그럴까요?

물론 타이틀 레이스는 여전히 노리스에게 유리하지만 McLaren은 다음 두 번의 레이스 주말 동안 폭발할 수 있는 지뢰 더미를 쌓았습니다…

귀하의 댓글은 M:에 의해 검토됩니다. 나에게서 두 가지가 있습니다.

먼저, 앞으로 몇 주 동안 Red Bull의 좌석이 큰 화제가 될 예정인 만큼, 이번 주말 Super Formula Championship에서 우승한 이와사 아유무(Ayumu Iwasa)에게 축하를 전하는 것은 어떨까요?

둘째, 아부다비에서 우승이 결정된다면 2025년은 최고의 시즌 중 하나로 기억될 것이다.

즉, 나는 현대 F1의 상태에 대해 생각해 왔고 “스포츠 엔터테인먼트”로 계속되는 것을 좋아하지 않지만 2024년은 스포츠가 본 최고의 해 중 하나라고 생각합니다.

트랙 밖에서는 끝없는 변화가 있었지만 가장 중요한 것은 눈부신 레이스가 너무 많았고 그 중 몇몇은 결승선까지 내려갔다는 것입니다. 캐나다, 오스트리아, 영국, 바쿠, 멕시코, COTA, 벨기에… 정말 흥미진진한 큰 상이 기다리고 있습니다.

2025년에는 꼬리에 큰 문제가 있어도 대부분의 경주가 꽤 지루했습니다.

사람들은 타이틀전만 기억한다고 생각하는데, 나에게는 2024년이 고전이었다. F2 시즌도 고전적이었지만 타이틀 경쟁은 끝으로 갈수록 좁아졌습니다.

Iggy970: McLaren이 “1차 드라이버-2차 드라이버” 설정을 도입할 때가 있었다면 바로 지금이었을 것입니다!

이번 DSQ는 Max와 함께 타이틀을 차지하려는 Norris, Piastri의 야망에 큰 타격을 주며, 아무 조치도 취하지 않으면 1986년 챔피언십 상황이 반복될 것입니다.

Prost가 열등한 McLaren 자동차로 우승을 차지한 반면 Mansell과 Piquet은 훨씬 더 나은 Williams 자동차를 타고 서로 싸웠던 것을 기억합시다.

이제 Stella가 Piastri에게 가서 다음과 같이 말할 때입니다. “당신은 기회가 있었지만 당신은 그것을 날려버렸습니다. 우리는 지금까지 당신에게 공평하게 대했습니다. 하지만 이제 라스베거스에서 패한 후 팀은 드라이버 타이틀을 원하므로 당신은 Lando를 지원하기 위해 최선을 다해야 합니다.”

아서: McLaren이 한계를 뛰어넘어 처벌을 받은 것 같습니다. 수행원!

엘레노어 릭비: Blando는 아마도 챔피언십에서 우승할 것입니다. Max는 두 레이스에서 모두 우승해야 하며 Sprint와 Lando는 모두 2위를 차지해도 여전히 우승할 수 있습니다.

Max가 가지고 있는 유일한 희망은 Lando DNF이거나 이 새로운 보드 착용 머플러로 인해 McLaren의 성능이 많이 떨어질 수도 있습니다.

그럼에도 불구하고 – 나는 그가 그렇게 한다고 해서 그의 주가가 실제로 그렇게 많이 오를 것이라고 생각하지 않습니다. 사실 대화는 아마도 WDC 이후 그가 지배적인 자동차를 타고 얼마나 나빴는지에 대한 것일 것입니다.

반면에 Max는 WDC에서 패할 가능성이 높지만 이번 시즌 이후 그의 주가는 더욱 상승했습니다.

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