Category: 오토바이
가와사키 Z2300 V12 오토바이 – 자전거 타는 사람
2.3L Kawasaki KZ2300 V12 특히 Allen Millyard … 오토바이를 좋아하고 지난 세기 동안 바위 아래에서 살지 않았다면 아마도 그 이름을 알고있을 것입니다. Allen Millyard. 영국에 본사를 둔 영국과 은퇴 한 핵 스튜디오 엔지니어는 1996 년부터 스마트 전문 분야에서 처음 4 개 실린더 2 개 스트로크 카와사키 트리플이 스태포드 셔 자동차 박람회에서 턱을 던졌습니다. 그 이후로 […]
1915. Cyclone V-Twin은 한동안 오토바이 경매에서 130 만 달러에 판매됩니다.
세계에서 가장 비싼 오토바이 중 일부에 관해서는,이 밝은 V-Twin은 Las Vegas에서 Mecum Motcycle Auction 동안 1,320,000 달러 (약 1,068,370 달러)를 찾고 있습니다. 61ci OHV V-Twin 엔진을 통해이 사이클론 오토바이는 역사가 풍부하며 1912 V-Twin-Twt-TW12 Indian Runner에 의해 개조 된 전문가 Resturer Stephen Wright에 의해 개조되었습니다. 그들은 이것이 농담이라고 생각한 것에 대해 당신에게 작별 인사를 할 것입니다. […]
교대 / 자동으로 오토바이 운전자는 그 자체로 간다
나는 Honda가 Rebel 250으로의 자동 이체 소개에 대한 소식을 읽었습니다. 아니요, 그렇지 않았습니다. 나는 어떻게 든 뉴스를 전혀 생각할 수 없었다. 이것은 부분적으로 수동 또는 자동 변속기로 Honda Rebel 250을 구매하거나 운전하는 데 관심이 없을 것입니다. 그러나 대부분 요점을 보지 못하기 때문입니다. 나는 피렐리가 그의 흰 타이어의 측벽에 숫자와 글자를 페인트하기로 한 결정에 더 관심이있을 […]
속도 읽기 : Walzwerk -OV 35. BMW Boxer 등의 기념일
독일 관습 Powerhouse Walzwerk는 잘 생긴 BMW Boxer Bobber와 함께 그가 아는 가장 좋은 방법으로 3 번째 생일을 기록했습니다. 모로코의 프랑스 인은 Honda XL 125S와 함께 전 세계를 차지하고 인도네시아의 맞춤형 무역은 스즈키에서 온다 트레일의 복제품을 구축하고 일본 프라이버시 인은 날카로운 야마하 SRX600 카페를 구축합니다. 롤링 밀을 사용하는 BMW R80RT 마커스 월츠는 막을 수 없습니다. […]
Suzuki GT550 RESTOMOD- 자전거 타운
반환 타격 후보 : Jeremy Missina의 Restomod GT550 … Suzuki GT 시리즈 2- 촉진 3 세가 무대에 착륙했을 때, 가와사키는 이미 트리오의 엄청나게 빠르고 끔찍한 “과부”의 생산으로 명성을 강화했습니다. 카와와는 F4 Phanto Jet보다 거의 모든 것을 능가 할 수있는 타협하지 않는 분노 였지만 거의 야만적 인 운전 기계였습니다. 스즈키는 문명화 된 속도 기계에 집중하면서 약간 […]
Yamaha의 활은 새로운 Mototp 자전거와 라이더를 드러냅니다
Jack Miller와 Miguel Oliveira는 2025 년 시즌 동안 새로운 활 야마하 M1 모토 -모톰 자전거를 처음으로 받았으며 온라인 최고의 오토바이 중 하나입니다. 이전에는 Ducati와 함께 Yamaha는 2025 년 Bologna에 본사를 둔 브랜드에서 위성 팀을 망쳐 놓았습니다. Ducati는 네트에 가장 많은 양의 자전거 자전거를 가지고 있었지만 Pacac 2024와 함께 Jorge Martin이 강조한 반면, 4 명의 다른 […]
오토바이는 Bosch의 브레이크 바이 와이어 기술로부터 혜택을받을 수 있습니까?
지난 10 년 동안 우리 자전거에 채워진 기술은 엄청난 도약을했습니다. 한때 고급 자전거에서만 발견 된 스로틀 바이 와이어와 같은 기즈모는 이제 엔트리 레벨 모델에서도 표준입니다. Cornering ABS 및 Lean-Ensensitive Traction Control과 같은 고급 라이더 AIDS도 더 접근 가능한 모델로 필터링되었습니다. 그러나 자동차 세계에는 게임을 완전히 바꿀 수있는 하나의 기술 제작 파가 있습니다 : 브레이크 바이 […]
Lowdown Podcast #43 / 자전거를 잊어 버리십시오. 대신 자신을 향상 시키십시오!
Farkles는 당신을 더 나은 라이더로 만들지 않을 것입니다. 당신은 솔직히 당신의 라이딩 기술을 평가하고 그들의 개발을 위해 노력해야합니다. 이것은 Traction Eraga School에서 Dallas Shannon이 설교하는 메시지로, 10 년 반의 주요 흙 투어를 기반으로하고 엔듀로스, 이중 스포츠 및 Adv 기계를 운전하는 방법을 사람들에게 가르칩니다. 그 과정에서 그는 흙이 달린 전기 자전거의 찌르기와 아울렛의 다른 몇 가지를 […]
더 빨리 멈추는 데 도움이되는 간단한 습관
배달이 어두워 진 골목에서 나올 때 도시에서 운전하는 것을 상상해보십시오. 브레이크에 들어가지만 너무 늦습니다. 당신은 차량의 전면을 두드립니다. 이제 밴에서 몇 미터를 멈출 수 있고 가을을 피할 수 있다는 점을 제외하고는 동일한 시나리오를 상상해보십시오. 차이점은 무엇입니까? 마치 프론트 브레이크가 덮인 것처럼 간단 할 수 있습니다. 브레이크 보관이라고도하는 프론트 브레이크를 덮는 것은 전면 브레이크 핸들에 충분한 […]
1972. 가와사키 H2 750 Mach IV
오토바이 세계 그는 1970 년대 초 무기 경주의 한가운데에있었습니다. 효율성은 왕이었고, 제조업체는 휘발유를 가진 라이더를위한 가장 빠르고 가장 흥미 진진한 기계의 건설을 위해 전투에 잠겼습니다. Honda는 Superbika의 힘을 대중에게 가져다주는 매끄럽고 정교한 4 마리의 원통 혁명인 CB750을 낮추었습니다. Yamaha는 그의 2 스트로크 RD 시리즈를 완성했으며, 스즈키는 GT750-AKA ‘Water Buffalo’형태로 트리플 원통형 무기를 가졌습니다. 가와사키는 정제에 […]
