Category: 자동차
미드 모터 자동차가 더 나은 이유는 무엇입니까?
자동차에 대한 관심이있는 경우에도 빠른 차량은 일반적으로 운전자 뒤에 엔진이 있다는 것을 알고 있습니다. 처리가 우선 순위 일 때는 엔진을 승객 공간 뒤에 놓는 것이 이상적이지만 리어 액슬 앞에서 이상적입니다. 람보르기니가 1966 년 미우라의 승객 공간 바로 뒤에 V-12를 옆으로 설치 한 이래로 미드 마운트 엔진은 이국적인 도로 차량의 정의 요소였습니다. 그러나 달성 가능한 많은 […]
Ferrari 849 Testarossa (Spyder) : 이것은 SF90 – 후속입니다.
가격 : Ferrari 849 Testarossa (2025) 약 450,000 유로? 왕은 죽었고 왕은 산다! Ferrari가 혼성 특별 선수 SF90 Stradal이 만료 된 후, 후임자는 전송 준비가되었습니다 : Ferrari 849 Testarossa 단계는 그의 발자취와 함께 Hybridized V8 Biturbo와 함께 제공됩니다. 시장 출시에 의해 바로 세 가지 변형이 있습니다. Ferrari는 쿠페에게 이름 추가 스파이더와 Asetto Fiorano라는 라운드 타임 […]
세관 요금에 비추어 American Lexus 생산에 의해 우리를 슬림 한 Toyota
관세로 인한 더 많은 생산 변화 일본의 자동차 제조업체 Toyota는 미국의 관세 문제에 비추어 미국 생산을 조정하기 위해 인기있는 Lexus 럭셔리 브랜드로 판매되는 모델의 제작을 재고합니다. Nikkei Asia가 발표 한 새로운 보고서에 따르면 Toyota City 기반 자동차 제조업체는 Lexus 차량이 될 시설 수를 줄입니다. 현재 Toyota는 켄터키의 중간 크기의 Camry 관련 ES-Sedan과 인디애나의 Grand Highlander […]
페라리 테스트 타로 사가 돌아 왔습니다
Testarossa라는 이름은 페라리의 상속에서 심각한 무게를 지니고 있습니다. 1984 년 Berlinetta Boxer의 후임자로 1984 년에 시작되었으며 1950 년대 Testa Rossa Racing Car의 이름을 따서 처음으로 시작된 첫 번째 Testarossa는 브랜드의 가장 상징적이고 성공적인 모델 중 하나가되었으며 10 년 넘게 생산되었습니다. 우리는 1990 년대 중반에 512m 이후 새로운 Testarossa를 보지 못했습니다. 오늘은 변합니다. 새로운 Ferrari 849 […]
Mercedes Baby G는 새롭지 만 여전히 G-Wagen입니다.
경미한 G 클래스는 공식적으로 공식적으로 공식적으로 이루어졌습니다 더 작은 메르세데스-벤츠 G 클래스에 대한 아이디어는 독일 마킹의 개방형 비밀이었습니다. 종종 “baby g”또는 “mini g”라고 불리는이 모델은 확장 G 클래스 시리즈의 입구로 향후 2 년 내에 도착할 것으로 예상됩니다. Range Rover가 단일 모델을 넘어 성장한 것과 같은 방식으로 “G”를 자체 하위 마크로 개발하려는 Mercedes의 의도와 일치합니다. 뮌헨 […]
메르세데스 디자인 보스 슬램 BMW와 아우디는 새로운 인테리어를 위해
보고서가 가정 될 경우 BMW 엔진이 메르세데스를 운영하는 날이있을 수 있습니다. 그러나 소문 공장은 그러한 거룩하지 않은 동맹을 추측하고 있지만, 두 독일 고급 자동차 제조업체는 거친 경쟁자로 남아 있습니다. Three Tip Star에 디자인을 담당하는 사람은 IX3의 새로운 Idrive 프리미어에 대한 자신의 의견을 공유하라는 요청을 받았을 때지지하지 않았습니다. 고르 덴 바그 너 (Gorden Wagener)는 말했다 톱 […]
Polestar 이름 데이터 및 가격
Polestar 5에 대한 모든 정보 Lukas Bädorf 편집자 Polestar 5를 통해 브랜드는 이전에 가장 야심 찬 시리즈 모델을 출시했습니다. 4 개의 디 도어 스포츠 세단은 2020 년에 발표 된 Polestar Precept 연구의 많은 요소와 새로운 플랫폼과 최대 650kW (884 HP)의 성능을 결합합니다. Polestar 5 (2025) Polestar 5는 뮌헨의 IAA 2025에서 초연을 축하합니다. 제조업체는 이미 데이터와 […]
정체성 위기에 직면 한 람보르기니의 대담한 차
Lanzador 컨셉으로 환상적인 몬트레이가 끝난 지 2 년 후, Lamborghini는 여전히 생산 차량이 어떤 형태를 취할 것인지 선택하지 않았습니다. 원래 브랜드 최초의 Clean EV로 청구 된 2+2 Grand Tourer는 시장의 발전 방식에 따라 플러그인 하이브리드로 데뷔 할 수 있습니다. 최고 기술 책임자 인 Rouven Mohr는 2025 년 말까지 결정이 이루어질 것이라고 확인했으며, 이는 팬과 라이벌이 […]
Polestar의 새로운 공연 세단이 여기에 있습니다. 그러나 그것은 미국에 올까요?
2020 년 Pre -Concept로 시작한 5 년간의 티저 이후 Polestar 5가 마침내 여기에 있습니다. Polestar의 새로운 플래그십 세단은 오늘 뮌헨의 IAA Mobility Show에서 데뷔했으며 Porsche Taycan과 Lucid Air에 도전 할 예정입니다. 불행히도, Polestar는이 중국의 세단이 언제 미국에 오는지 또는지는 말하지 않았습니다. 동료들과 마찬가지로 insideevs 보고서, Polestar 5는 충칭에 내장되어 있으며 엔지니어들은 5 개의 놀이기구가 재단사 […]
이것은 폴로 상대에게 새로운 것입니다
가격 : 20,000 유로에서 Renault Clio (2025)? 전 세계 때문에 SUV와 최고의 전기 런만. 유럽 최고의 판매 차는 구식 학교에서 비교적 전통적인 작은 차량입니다. 르노와 관련하여 아무것도 그렇게 빨리 변하지 않을 것입니다. 뮌헨의 IAA 2025에서 프랑스 화재는 6 세대 르노 클리오에서 천을 당깁니다. 지금까지 1,700 만 개의 Clio Customs : Renault는 신중한 접근을 할 시간이 […]
