Cafe Racer (SVO Corse의 Honda CB1000 R)

많은 현대 오토바이는 모든 사람을 좋아하기 때문에 비슷해 보입니다. 이것은 종종 성격이나 대담한 스타일이 많지 않다는 것을 의미합니다. 이것이이 프로젝트가 눈에 띄는 이유입니다. 규칙을 어 기고 실제로 맞춤 자전거가 될 수있는 것을 보여주기 위해 만들어졌습니다. 이 자전거의 팀은 특별한 것을 원했습니다. 특별한 무언가를 원했습니다. 주목을 끌고 자신의 아이디어를 보여줄 것입니다.

Honda CB 1000R은 SR Corsa와 브라질의 Prozak 아티스트에서 진정으로 독특한 Sebastián Rochon 기계로 바뀌 었습니다. 그들은 스폰서와 함께 일했으며 백 코트에서 작은 디자인 세부 사항에 이르기까지 새로운 부품을 만들기 위해 3D 프린트를 사용했습니다. 오토바이는 강력한 엔진을 보유하고 있지만 이제는 도로의 다른 어떤 것과 구별되는 신선하고 창의적인 모양을 가지고 있습니다.

주요 노력

• 이 프로젝트는 평범한 자전거에서 눈에 띄기 위해 용감한 노력으로 시작되었습니다.
• 제작자는 사용자 정의 부품과 창의적인 아이디어를 사용하여 Honda CB 1000R을 변경했습니다.
• 팀은 도전을 극복하고 짧은 시간에 독특한 오토바이를 구축했습니다.

프로젝트 검토

저명한 오토바이가 중요한 이유는 무엇입니까?

많은 현대 오토바이는 가능한 많은 사람들을 편안하게하도록 설계되었습니다. 이것은 종종 비슷하게 보이고 개성이없는 자전거로 이어집니다. 그들은 빠르고 새로울 수 있지만 항상 머리를 돌리거나 관심을 끌지는 않습니다. 일부 라이더는 스타일과 태도를 보여주는 오토바이 – 다른 것을 원합니다.

SR Corsea의 대담한 맞춤 제작

여기에 나열된 오토바이 프로젝트는 다른 것으로 제작되었습니다. Sebastián Rochon이 이끄는 SR Corsa는 브라질의 예술가 검사와 힘을 합쳐 아이디어를 되 살리게했습니다. 그들은 특별 혼다 브라질 프로그램에 참여하여 팀이 자전거 4 개를 자유롭게 조정할 수있게했습니다. 이 솜씨는 3D 프린트, 특수 프레임 및 많은 숨겨진 세부 사항이있는 적응 된 후면으로 두드러집니다.

중요한 변경 사항은 다음과 같습니다.

• 알루미늄 팟도 퀴에 적응
• 큰 머플러가있는 수제 배기
• 회전 및 스마트 터치 디자인을위한 숨겨진 신호

제작자는 일반적인 규칙을 따르지 않는 오토바이를 원했습니다. 목표는 거리의 다른 모델이 아니라 매력적이고 재미 있고 대담한 자전거를 만드는 것이 었습니다. 단기간에도 SR Corsa는 특성과 에너지로 가득 찬 독특한 자전거를 제공했습니다.

건축 뒤의 사람들

세바스찬 로콘

SR Corsa를 시작한 Sebastián Rochon은 우루과이 출신이지만 브라질에서 일합니다. 그는 Custom Honda에 대한 작품을 이끌었고 많은 아이디어가 눈에 띄게 만들었습니다. 그의 팀은 3D 인쇄물로 만든 부품을 사용하고 여러 버전을 시도했으며 백 코트 및 맞춤형 지하실과 같은 작은 세부 사항에 중점을 두었습니다. Sebastián은 대담하고 위험 선택을 가져 오는 것을 의미하더라도 자전거가 독특 해 보이기를 원했습니다. 그는 또한 엔진을 평화롭게 떠나는 것처럼 독창적 인 유지에주의를 기울였습니다.

아트 프로 자크

오토바이에는 Prozak으로 알려진 제작자의 특수 예술이 포함되어 있습니다. 그는 연료 탱크의 상단을 포함하여 디자인에서 일했습니다. 예술 작품은 혼다의 역사를 존중하고 개인적인 건축의 터치를 더합니다. 그의 스타일은 자전거를 더욱 특이하게 만들고 그에게 태도를주었습니다.

혼다 브라질의 지원

Honda Brazil은 프로젝트를 지원하고 “Crafters Wing”프로그램을 시작했습니다. 그들은 어댑터와 아티스트를 팀으로 모아 4 개의 다른 혼다를 복원 할 수있는 기회를주었습니다. 그들의 지원 덕분에 Sebastián과 Prozak은 비전을 만들기위한 자원과 공간을 가졌습니다.

자전거는 어떻게 독특 해졌습니까?

시간이 지남에 따라 건축이 바뀌면서

Honda CB 1000R은 건설 중에 많은 변화를 겪었습니다. 처음에, 반부급이있는 카페에서 러너처럼 보이려는 계획이있었습니다. 그러나 디자인 방향은 약간 덜 기본적으로 움직였습니다. 후면 및 후면 표시등과 같은 많은 부분이 3D 인쇄물로 만들어집니다. 하나만이 아니라 수정하려는 시도가 더 많았습니다. 백 코트의 과도 부피와 같은 작은 세부 사항은 신선한 모양에 추가됩니다. 자전거에는 “Ducati”상자 아래에 맞춤형 알루미늄이 있습니다.

주요 변경 사항 :

• 3D 인쇄 후면 코트 및 후면 조명
• 알루미늄 팟도 퀴에 적응
• 전기 시스템 위장 상자
• 숨겨진 시프트 신호

훌리건과 벌거 벗은 자전거에서 영감을 얻었습니다

이 자전거는 카페 레이서 스타일을 따르지 않습니다. 대신, 그것은 중장 거리 자전거처럼 느껴지도록 만들어졌습니다 – 분노와 대담한. 모양은 “스트리트 파이터”와 같이 눈에 띄고 약간 대담하게됩니다. 고유 한 선택은 특수 뒷바퀴 덮개와 라디에이터의 대담한 측면 세부 사항과 같이 그것을 분리합니다. 이 프로젝트는 다른 자전거 옆에 지루하지 않은 것을 목표로했습니다.

특징:

• 터보 차저 뒷바퀴
• 라디에이터 근처의 특수 패널
• 전면 서스펜션의 숨겨진 높이
• Ducati 프론트 펜더
• 화살표 머플이있는 수제 스테인레스 스틸 배기

트레일과 매일 라이딩에서 재미를 위해 만들어졌습니다

자전거에 대한 아이디어는 트레일의 날과 일반 거리 운전 모두에서 효과가있는 일을하는 것이 었습니다. 전면에 패널 수로 설계되어 모토 스포츠 진동을 제공하지만 여전히 매일 사용하기에 실용적입니다. 건축이 90 일 동안 있었기 때문에 경주에 대한 모든 아이디어가 가능한 것은 아닙니다. 예를 들어, 버튼과 함께 나타날 전조등 계획이 있었지만 완료 할 시간이 충분하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 그 결과는 특별 해 보이고 여러 가지 이상을 할 수있는 자전거입니다.

주요 업그레이드

3D 프린트가있는 부품

리어 엔드는 리어 라이트를 포함하여 3D 프린트가있는 적응 된 조각으로 두드러집니다. 여러 부품이 만들어지고 연결되어 있으며 각각은 완벽하게 맞도록 만들어졌습니다. One Piece는 관찰 된 재료를 사용하여 디자인을 독특하게 만듭니다. 이 작업은 여러 번의 시도를 지속했지만 최종 작품은 매끄럽고 현대적으로 보입니다.

주요 기능 :

• 완전히 3D 인쇄 후면 코트 및 후면 조명
• 자세한 외관을위한 여러 고정 부품
• 특별한 반투명 부분은 스타일을 더합니다

시트 아래에 맞춤형 금속 프레임

새로운 알루미늄 시트 프레임이 제작되었습니다. 그것은 금속 파이프로 만들어졌으며 대부분의 자전거에서 일반적인 스타일이 아닙니다. 이 작품은 오토바이에 세련된 이탈리아 자전거와 같은 다른 모습을 제공합니다. 일부 시스템을 제거하는 것은 어려운 것으로 입증되었지만 와이어와 다른 시스템을 숨기는 단계가 취해졌습니다.

• 지원을위한 강력한 알루미늄 파이프
• 특별한 “Ducati”느낌을 가진 현대적인 디자인
• 숨겨진 배선 섹션이 깨끗합니다

스테인레스 배기로 수동으로 제작되었습니다

표준 부품을 사용하는 대신 배기 시스템은 스테인레스 스틸로 직접 만들어집니다. 새로운 화살표 만두에는 강한 소리를 내고 스포츠 터치를 더할 수 있습니다. 이 변화는 외관과 소음을위한 것입니다.

강조 표시 :

• 완전 수제 파이프 시스템
• 큰 화살표 머플러가 포함되어 있습니다
• 훌륭한 결말은 맞춤형 모양을 제공합니다

뒷바퀴와 냉각에 특징적인 추가

뒷바퀴에는 제트 터빈처럼 보이는 대담한 덮개가 들어 있습니다. 모든 사람이 그것을 좋아하지는 않지만 확실히 눈에 들어갑니다. 라디에이터 외에도 적응 ​​된 덮개는 스타일과 공기 흐름에 도움이됩니다. 이 영역은 또한 약간의 회전 신호를 숨겨 디자인을 부드럽게 만듭니다. 프론트 블레이드는 다른 브랜드에서 나오고 더 많은 캐릭터를 추가합니다.

• exe alount 디스크 후면 오른쪽
• 냉장고에 적응 된 냉장고
• 숨겨진 회전 신호는 깔끔한 모양입니다
• 업그레이드 된 프론트 블레이드는 원래 자전거에서 나오지 않습니다

독특한 디자인 요소

새로운 헤드 라이트 시스템

이 오토바이의 헤드 라이트는 대부분의 다른 오토바이와 다릅니다. 그들은 상단 뚜껑 뒤에 헤드 라이트를 숨길 계획으로 작은 전기 엔진으로 자신을 밀어 넣을 계획이었습니다. 라이더는 버튼을 누르면 헤드 라이트를 보여줄 수 있습니다. 이 아이디어는 자전거를 더욱 눈에 띄게 만들 것이지만, 건설은 90 일 동안 만 지속 되었기 때문에 최종 전동 라인업을 완료 할 수 없었고 지금까지 더 간단한 전조등이 사용되었습니다.

가솔린 탱크의 예술적 서명

연료 용기에는 검찰 예술가의 예술가가 포함되어 있습니다. 그의 탱크에 대한 그의 디자인은 이야기를 들려주고 Honda의 용기와 창의적 역사와 관련이 있습니다. 이 작품은 오토바이에 개인적이고 독특한 터치를 제공합니다. 탱크의 상단은 연료 장소 이상이됩니다. 또한 프로젝트 뒤의 정신을 보여주는 작은 캔버스입니다.

그들이 직면 한 어려움과 그들이 어떻게 행동했는지

완료 시간이 제한되어 있습니다

90 일 만에 오토바이 전체 건설의 끝은 큰 도전이었습니다. 실수 나 지연을위한 여지가 많지 않았습니다. 슬라이딩 뚜껑이있는 숨겨진 헤드 라이트와 전기 모터와 같은 일부 창의적인 아이디어는 시간이 충분하지 않아서 끝날 수 없었습니다.

짧은 마감일을 다루는 주요 방법 :

• 필요할 때 더 간단한 솔루션을 사용했습니다
• 먼저 가장 중요한 기능에 중점을 두었습니다
• 시간이 지남에 따라 어떤 변화가 끝날 수 있는지 현명한 결정을 내 렸습니다.

설계 및 기술 문제 해결

자전거에 따라 적응 된 조각을 만드는 것은 다른 문제를 가져 왔습니다. 팀은 꼬리와 세부 사항을 만들기 위해 3D 프린트를 사용했지만 수정하려는 많은 시도가있었습니다. 첫 번째 및 세 번째 시도에서 모든 부분이 관리되는 것은 아닙니다. 특히 원래 프레임으로 새 조각을 설치할 때 조정이 필요했습니다.

기술적 인 질문을 해결하는 방법 :

• 다른 모양과 재료를 시도했습니다
• 관형 podokv와 같이 사용자 정의로 만든 중고 부품
• 특수 프레임에 전기 부품 숨기기와 같은 스마트 디테일이 추가되었습니다.
• 독특한 모양과 사운드를위한 수제 배기 시스템

그들은 뒷바퀴 뚜껑과 숨겨진 회전 신호와 같은 대담한 디자인 선택을 가져 왔습니다. 일부 변화는 단순하지 않았지만 창의성과 인내심은 비전을 현실화하는 데 도움이되었습니다.

개인적인 사고

이 오토바이는 대담한 스타일과 강한 태도로 두드러집니다. 오늘날 대부분의 자전거에서 볼 수있는 일반적인 안전한 선택을 피합니다. 3D 인쇄에서 각 부분은 주목을 받기 위해 만들어졌습니다.

다양한 예술가 및 후원자와 함께 일하면서 창의적인 자유를 얻었습니다. 숨겨진 신호와 같은 일부 기능은 회전 및 조정 된 배기 가스를 조정하여 모든 세부 사항에 주목합니다. 반 트랜스 펜트 3D 인쇄 부품과 같은 작은 조각조차도 특별한 터치를 더합니다.

자전거는 강도와 외관을 혼합합니다. 그는 하나의 스타일에 맞추려고하지 않으며 그것이 그를 흥미롭게 만듭니다. 전기 조명 덮개와 같은 미완성 된 아이디어조차도 새로운 것을 시도하려는 의지를 보여줍니다.

다음은이 프로젝트가 무엇을 독특하게 만드는지 간단히 살펴 보는 것입니다.

이 용감한 프로젝트를 부활시키는 데 도움을 준 모든 분들께 감사드립니다. 다른 것을 만들기 위해서는 재능과 용기가 필요했습니다.