Buell과 BMW Tally Up 2024, 인도 오토바이 문제는 회상합니다.

Cheol min Jan 22, 2025 Jan 22, 2025 2 min read

오늘날의 새로운 산업 Tidbits에 포함 :

Buell의 연말 릴리스는 개발 마감일이 충족되면서 지속적인 확장을 보여줍니다.

BMW는 또한 2024 년에 210,000 개가 넘는 오토바이가 판매 된 새로운 회사 기록을 선보였습니다.

인도 오토바이는 스카우트 오토바이의 4,926 명에 거짓 중립을 다루는 리콜을 발표했습니다.

KTM은 KTM이 회사의 금융 상태로 뉴스 스탠드를 강타한 이후 가장 최근의 기계 인 새로운 Supermoto Duo를 선보였습니다.

Buell부터 시작합시다.

Buell은 2025 년에 2024 년을 마무리합니다

연말 마일스톤은 지속적인 확장 및 슈퍼 튜링 업데이트를 보여줍니다

Buell Motorcycles는 늦게 매우 예쁜 기계를 과시 해 왔으며, 팀의 노력은 이제 브랜드의 2024 EOY 성명서에서 실현되었습니다.

에 따르면 지난 주말에 Buell의 웹 사이트에 게시 된 새로운“연말 마일스톤”Buell은 새해 동안 물을 가로 질러 시장으로의 확장을 계속하고 있습니다! 릴리스는 다음과 같습니다.

“우선 순위는 캐나다 시장에서 제품 가용성과 접근성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 현재 영국, 호주, 독일 등의 브랜드 지원 및 확장을 탐색하기위한 계획.‘

– 2025 년 1 월 17 일 출판 된 Buell Motorcycles 보도 자료 (Buell 오토바이))

이 계획은 확인과 함께 제공됩니다 Buell은 2025 년 말까지 주요 트렌드 머신 인 Super Cruiser를 출시 할 예정입니다. 현재 American과 Canadian 라이더는 라인업에서 두 개의 기계에 액세스 할 수 있습니다. The Hammerhead 1190과 1190SX는 새로운 색상으로 2025 년에 갱신되었습니다.

Buell은 슈퍼 크루저 외에도 투어링 자전거 인 The Supertouring의 초기 프로토 타입을 공개하기 위해 노력하고 있습니다. Super Cruiser의 개발이 3 단계의 프로토 타입을 통해 자전거를 옮겼다는 점을 감안할 때, 우리는 생산에 대한 자전거가 커뮤니티에 공개되기 전에 슈퍼 러링이 비슷한 수준의 개발을 거칠 것이라고 거의 확신합니다.

Buell 자전거를 잡고 싶지만 어디로 가야할지 모르겠습니까?

발표에 따르면 Buell은 여러 주에 새로운 딜러 파트너십을 구축했으며 미국 전역의 54 개 지역을 축하하며 브랜드의 EOY Milestones 릴리스는 2025 년 말까지 100 개가 넘는 딜러 파트너십을 확립 할 것으로 예상했습니다.

Buell의 2024 EOY Milestones 보도 자료를 여기에서 읽을 수 있습니다.

BMW는 새로운 R 18을 공개하고 2024 년에 오토바이 판매를 기록했습니다.

전 세계적으로 210,000 개가 넘는 자전거가 판매되었습니다

우리가 BMW에 대해 마지막으로 대화했을 때 회사는 R 18을 업데이트하는 데 도움이되었습니다.; 이제 우리는 마침내 오토바이 판매에서 브랜드의 새로운 기록을 보완하기 위해 마침내이 문제가 발생한다고 말하게되어 기쁩니다.

브랜드 보도 자료에 따르면 (게시 로드 레이싱 세계), BMW Motorrad는 2024 년에 Good Globe에서 210,408을 판매했습니다. 이것은 BMW가 판매 한 가장 많은 자전거입니다.

가장 큰 판매 통계에서 우승하기위한 최고의 자전거는 다음 모델을 포함했습니다.

r 1300 gs
R 1250 gs
R 1300 GS 모험
R 1250 GS 모험

위의 목록은 68,000 개의 새로운 오토바이가 판매되었습니다. 이는 BMW의 글로벌 판매 수치의 3 분의 1이며, 총 40,890 대가 추가로 BMW의 F- 시리즈였습니다.

3 위는 S-1000 시리즈에 의해 개최되었으며, 주요 국가는 유럽, 미국 및 아시아라는 바이에른 줌이라는 이름으로 법안을 넘겨주었습니다.

BMW는 2025 년에 강력한 성장을 기대했으며, 어제 BMW의 새로운 R 18의 데뷔 덕분에 우리가 이미 기대하고있는 품질입니다. Motorsport Newswire BMW의 Big Boxer Cruiser Family에 대한이 새로운 업데이트는 더 많은 토크, 새로운 인체 공학 세트 및 새로운 비주얼을 부팅한다고 말합니다.

BMW의 최신 자전거에 손을 대고 싶습니까? 세금과 목적지 전에 15,395 달러를 파낼 것입니다. 비록 모델은 확실히 가치가있을 정도로 올라 가기를 할 수있을 것입니다.

다음은 R 18의 기능의 추가 목록입니다.

BMW R 18 가족 : 새로운 기능

4 lb-ft의 증가. R 18 모델 모두에 대해 120 lb-ft에 대한 토크.
모든 R 18 모델에 대한 유로 5+ 배출량 준수.

BMW R 18

새로운 전면 및 후면 펜더.
새로운 18 인치 뒷바퀴 (16 인치 휠 교체).
새로운 7 개의 더블 스포크 휠 디자인.
새로운 측면은 더 뚜렷한 윤곽선으로 덮여 있습니다.
새로운 “거친 외관”이 발견되지 않은 전면 포크에 마무리됩니다.
새로운 라운드 디자인 머플러 (Fishtail Muffler 교체)
더 부드럽고 부드러운 패딩이있는 새로운 재고 좌석.
새로운 시트 릴리스 푸시 버튼은 시트 커버 아래에 숨겨져 있습니다.
새로운 후면 충격이 더 편안하게 재조정되었습니다.
새로운 USB-C 충전 소켓.
새로운 스타일은 장비 옵션을 검게했습니다.

BMW R 18 클래식

R 18 B의 새로운 프론트 펜더
새로운 19 인치 앞바퀴 (이전 16 인치).
새로운 측면은 더 뚜렷한 윤곽선으로 덮여 있습니다.
새로운 USB-C 충전 소켓.
새로운 스타일은 장비 옵션을 검게했습니다.

BMW R 18 Roctane

새로운 선택적 2 톤 드래곤 파이어 레드 메탈릭 페인트 마감.
새로운 선택적 차체 색상 커버.
푸시로드 튜브, 에어 박스 커버 및 내부 헤드 라이트 링의 새로운 다크 크롬 마감.

BMW R 18 b

빠른 액세스를위한 새로운 즐겨 찾기 버튼.
새로운 스타일은 장비 옵션을 검게했습니다.
새로운 선택적 차체 색상 커버.
새로운 옵션 719 어두운 크롬 푸시로드 튜브 및 에어 박스 커버가있는 검은 진주.

BMW R 18 대륙 횡단

빠른 액세스를위한 새로운 즐겨 찾기 버튼.
어두운 크롬 푸시로드 튜브와 에어 박스 커버가있는 새로운 표준 2 톤 드래곤 파이어 레드 메탈릭.

2024 년 BMW의 레코드 오토바이 판매와 브랜드의 새로운 R 18에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다.

인도 오토바이는 2025 스카우트를 회상합니다

“일부 모델은 Falsley가 잘못된 기어를 나타낼 수 있습니다”

우리의 끔찍한 2 륜 전차에서 일이 원할 때는 결코 재미 없습니다. 인도 오토바이의 경우,이 최근의 리콜은 흥미 진진한 My2025 공개의 발 뒤꿈치에 바로 나옵니다. 🙁

다음 주에 약간의 유소함에 대해 더; 그 동안, 우리는 NHTSA에서 리콜을 열게되어 인도의 자전거 중 일부는 실제로 그렇지 않을 때 중립에 있음을 보여주고 싶어한다는 것을 자세히 설명합니다.

에 따르면 전국 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)인디언은 최근 2025 스카우트와 스카우트 60 개의 오토바이에 대한 리콜을 발표했습니다. 영향을받는 기계 총 4,926 개의 자전거 및 모델 유형 :

2025 Indian Scout Sixty Bobber
2025 인디언 스카우트 버버
2025 Indian Scout Bobber Limited가 기술 패키지
2025 Indian Scout Bobber Sixty Limited
2025 Indian Scout Bobber Limited
2025 인디언 스카우트 클래식
2025 Indian Scout Classic Limited
2025 인디언 스카우트 클래식 제한 기술 패키지
2025 Indian Scout Sixty Classic
2025 Indian Scout Sixty Classic Limited
2025 인도 101 스카우트
2025 인도 스포츠 스카우트
2025 Indian Sport Scout Limited
2025 Indian Sport Scout Sixty
기술 패키지가있는 2025 Indian Sport Scout Limited
2025 Indian Sport Scout Sixty Limited가 기술 패키지
2025 Indian Super Scout Sixty Limited가 기술 패키지

리콜 통지에 따르면,이 문제는 기어 위치 디스플레이가 오토바이가 중립적임을 거짓으로 만들 수있는 소프트웨어 문제로 발생합니다. 심각한 부상.”

우리는 Indian 이이 문제를 해결하기 위해 소프트웨어 업데이트를 진행하고 있다고 들었습니다. 그 동안 영향을받는 모든 자전거 타는 사람에게 연락을 취하고 딜러에게는 영향을받는 스카우트에서 ECM 소프트웨어를 반사하는 방법에 대한 지침이 제공됩니다.

계획된 알림 날짜는 다음과 같습니다.

계획된 딜러 알림 날짜 : 2025 년 1 월 23 일
계획된 소유자 알림 날짜 : 2025 년 1 월 30 일

당신이 영향을받지 않을 경우, Indian은 우리에게 지금 자전거를 사용하는 방법과 배상 날짜 사이에 자전거를 사용하는 방법에 대한 지침 목록을 모두 보냈습니다.

오토바이를 걸고 완전히 똑바로 세우십시오. 사이드 스탠드를 철회하십시오.
엔진 정지/실행 스위치를 실행 위치로 이동하십시오.
전송을 중립으로 옮깁니다.
프론트 브레이크를 바르십시오.
클러치를 분리하십시오 (클러치 레버를 핸들 바를 향해 완전히 당깁니다).
엔진을 시작하십시오.

이 문제에 대한 인도의 리콜 번호는 I-24-11입니다. 리콜 (및 라이더에게 보내는 인도의 편지)에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다.

KTM 및 390 SMC r

Team Orange의 변형 시대 Hooner

얼마 전, KTM은 뉴스 스탠드를 통해 통합 할 빚이 많았다는 소식이 많았으며 (약 20 억 달러의 미국 달러), KTM 근로자가 지불해야 할 라인업, 그리고 판매 할 약 30,000,000 개의 판매되지 않은 오토바이가 있습니다. Imotorbike).

KTM의 인상적인 자전거 생산량으로 인해 시장 수요가 무효화되었을 때이 회사의 재정적 문제는 평균 펀 돈 제한과 시장 수요를 능가했습니다. 간단히 말해, KTM은 모토 업계에서 환상적인 명성을 얻었지만 라이더가 구매하는 것보다 자전거를 더 빨리 만들었습니다.

당연히, 얼어 붙은 임금과 회사 구조 조정 속에서 가장 좋은 행동 과정은 돈이 계속 흐르도록하는 것이 었습니다. 티o이 효과, 우리는 KTM의 최신 짐승을 소개합니다.

에 따르면 BikeExifKTM의 새로운 자전거는 이제 KTM의 초 트렌드 690 SMC R에 합류하여 LED 조명 및 멋진 4.2 인치 TFT 화면을 포함한 특전과 함께 음악, 들어오는 통화 및 전환 된 NAV 시스템과 같은 정신적 인 생물 안락함을 허용합니다.

각 자전거의 모델 별 기능은 다음과 같습니다.

2025 KTM 390 SMC R :

엔진 및 전송 :

설계 : 1 기통, 4 행정 엔진
변위 : 398.7 cm³
보어 : 89 mm
뇌졸중 : 64 mm
압축 비율 : 12.6
전원 : 44 HP (및 39 nm의 토크)
최고 속도 : 90mph
냉각 : 액체 냉각
연료 시스템 : Bosch EFI (46mm 스로틀 바디)
EMS : RBW와 함께 Bosch EM
윤활 : 젖은 섬프
클러치 : PASC 슬리퍼 클러치, 기계적으로 작동합니다
전송 : 6 단
1 차 드라이브 : 86:33
보조 기어 비율 : 48:14
스타터 : 전기 스타터

차대:

프레임 : 스틸 격자 프레임, 파우더 코팅
후면 서브 프레임 : 스틸 격자 프레임, 파우더 코팅
휠베이스 : 1453 mm
스티어링 헤드 각도 : 63.1 °

보류:

전면 서스펜션 : WP Apex 43
후면 서스펜션 : WP 에이펙스 분할 피스톤

브레이크:

프론트 브레이크 : 320mm 디스크
후면 브레이크 : 240mm 디스크

바퀴 :

바퀴 : 알루미늄 림이있는 스포크 휠, 2 x 17 ″ (전면), 4 x 17 ″ (후면)
타이어 : 110/70 (전면), 150/60 (후면)

다른:

체인 : 520 X- 링
핸들 바 : 알루미늄
체중 (연료 없음) : 154kg
전환 가능한 라이더 모드
주황색과 검은 색의 두 가지 색상으로 avaiulable.

2025 KTM 125 SMC R

엔진:

125cc 단일 실린더
전원 : 15 HP (11.5 nm의 토크)

차대:

경량 크롬-몰리브덴 스틸 격자 프레임

보류:

WP 에이펙스 서스펜션 (조정 불가능한 전면, 예비 조정 가능한 후면)

브레이크:

320mm 프론트 디스크와 240mm 후면 디스크가있는 바이브 브레이크

타이어 :

무게:

위의 모든 것 외에도 KTM의 가격은이 두 아기의 가격이 매우 합리적입니다. 라이더는 2025 390 SMC R에 대해 5,499 달러 이상을 포크 할 것으로 예상 할 수 있지만, KTM의 새로운 2025 125 SMC R은 거의 가격이 저렴하지만 가용성은 미국 시장에서는 보이지 않는 것으로 보입니다.