Onics : Norton -Harley “Norley” -바이크 바이크

Cédric Camiade의 Harley Penoa Fore …

1950 년 Norton이 깃털에서 깃털을 선보였을 때, 그는 시장에서 최고의 섀시 핸들링으로 원과 거리 러너들 사이에서 신속하게 명성을 얻었습니다. 이 디자인은 북 아일랜드의 Cromie Brothers와 Rex McCandless와 함께 만들어졌으며 Citroen Car의 스윙 및 스프링/머플러 유닛을 설치 한 경주 오토바이를 위해 후면 Podoquir를 개발했습니다.

제 2 차 세계 대전이 끝난 후, 맥 캔트리스 전환은 노턴 감독의 관심을 끌었습니다.

“1950 년 Silverstone 트랙에서 Harold Daniell Runner는 이제 새로운 McCandless Manx가”Pertherd “를 타는 것과 같았다는 잘 알려진 의견을 제시했습니다. – “오토바이 고전

곧 건축업자는 엔진을 다른 자국에서 깃털에서 깃털로 교환하여 Triton과 같은 맞춤형 하이브리드 전문 분야를 만듭니다.삼umf-nor톤), Norbsa (도 아니다톤-BSA), 그리고 노빈 (Norvin) (도 아니다톤-빈센트). 이 하이브리드는 Cafe Racer Lore의 Annals에서 가장 존경받는 기계 중 일부입니다.

그 당시에는 드물지만, 우리는 몇 년 동안 많은 두려움없는 건축업자들이 Harley-Davidson V-Twins를 Norton 프레임 워크로 전환하여 Hortons, Harleytons 또는 Norleys를 불러 일으키는 것을 보았습니다.

이 “Norley”는 우리의 새로운 친구 Cédric Camiade에서 온다.@rick_said_), 13 년의 빈티지 머신의 손에 더럽습니다. 그는 7 년 동안 자신의 워크숍을 소유하고 맞춤 건물과 수복을했지만 그 이후로 자신의 즐거움을 위해서만 자전거 건설로 돌아 왔습니다.

여기에 보이는 기계는 수제 Norton Pera 프레임과 Harley-Davidson Sportster 1200 (Evolution) 엔진을 결합합니다. 작년에 Cédric이 스리랑카로 여행을 떠나 Norley를 판매하여 홈 형 하이브리드를 만났을 때 모든 것이 시작되었습니다. 그는 돌아 왔을 때 기계를 사기로 동의했지만 자전거는 재앙이었다. 다행히 Cédric은 기계를 여기에서 볼 수있는 검은 아름다움으로 변형시키는 기술과 비전을 가지고 있습니다.

스리랑카에서는 은색 설정과 오닉스 스톤이있는 재단사 반지를 가졌습니다. 그는 반지가 구조를 불러 일으키기로 결정했다. 그는 림을 교체하고 Ceriani Forks를 추가하고 다른 후면 샷을 설치하여 원하는 태도와 기하학을 얻었습니다.

그는 프레임 뒷면을 확장하고 새로운 후면 웅덩이를 조정하고 아름다운 스테인레스 스틸 선박을 포함하고 후면 조명과 회전 신호를 만들었습니다. 그런 다음 Cédric은 시그니처가있는 스테인레스 세드릭 요소 강으로 만들어졌습니다.

Cédric의 커스텀 링 후 “Onyx”라는 별명을 가진이 Harley-Norton Cafe Runner는 또한 축제에서 Moto Show and Wheels & Waves Festival 중 하나였습니다.

“이 보석은 길과 가장 아름다운 쇼의 오토바이 중 하나를 찾습니다.”

이 고유 한 기계를 소유하고 싶다면 Cédric은 곧 다른 프로젝트에 자금을 조달하기 위해 판매 할 것입니다. Instagram에서 찾을 수 있습니다 (@rick_said_) 또는 페이스 북. 아래는 Cédric과의 전체 인터뷰와 모든 놀라운 Kati Dalek의 더 많은 사진과 함께 (@kayadaek_photography).

Norton-Harley Special : Builder 인터뷰

• 자신, 오토바이의 역사 및 워크숍에 대해 조금 알려주십시오.

저는 13 세부터 36 세의 Cédric Camiade입니다. 저는 아버지의 기계를 다루고 50CC를 경주하기 시작했고 몇 년 후 오토바이를 수정하기 시작했습니다. 나는 7 년 동안 리노베이션 및 적응을위한 워크숍을 가졌습니다. 이제 나는 즐거움을 위해서만 그렇게합니다.

• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?

노리. Harley Sportster 1200 엔진이있는 수제 Norton Featerd 프레임입니다.

•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?

나는 고객없이 오토바이에서만 일합니다.

• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?

나는 정말로 매우 특이한 것을 원했기 때문에이 자전거를 만들었습니다.

일반적으로 Nortens는 레이싱 머신입니다. 나는 규칙을 바꾸고 훨씬 더 고전적이고 더 우아하며 완전히 독특하게 만들고 싶었습니다. 2024 년 3 월, 스리랑카 남부의 도시인 갈레 (Galle), 나는 오닉스 (Onyx)의 딥 블랙 스톤 (Deep Black Stone)과 함께 정의 반지, 실버 전시회를 가졌다.

여행 중에, 나는 Norley를 만났을 때 오토바이 판매에 대한 발표를 계속 보았습니다! 드문 오토바이, 시리즈에는 결코 내장되지 않았습니다. Norton과 Harley의 스마트 믹스. 그들 중 어느 것도. 세일즈맨에게 연락하여 프랑스로 돌아 가기 위해 구매를 예약했습니다.

오토바이에 대한 아이디어는 보석과 빠르게 관련되어 있으므로 Chrome의 조합을 Onyx에 대한 은색과 흑체를 상기시켜줍니다. 승객 기념품 인이 보석은 도로와 가장 아름다운 쇼의 오토바이에서 자리를 찾습니다.

• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?

오토바이와 일치하도록 Ceriani Fork Shock 흡수기를 바꾸기 시작했습니다. 나는 섀시의 뒷면을 연장 한 다음 진흙 투성이를 조정했습니다. 나는 스테인레스 스틸 선박으로 덮인 사이드 뚜껑을 만들었습니다. 또한 다시 조명과 신호 지지대를 만들었습니다.

나는 클래식 배기 라인을 원하지 않았기 때문에 스테인레스 스틸 사이드 라인을 만들었습니다. 너무 길어서 모든 것을 나열하지는 않지만이 오토바이에는 아무것도 존재하지 않는다고 말하지 않을 것입니다. 그래서 모든 것이 만들어지고 적응해야합니다 …

• 자전거에 별명이 있습니까?

오닉스.

•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?

그래서, 그것을 돌려주기 전에, 나는 그것을 탔습니다 … 그것은 재앙이었고, 이전 소유자는 1.90을 측정했기 때문에 컨트롤은 전혀 같은 장소에 있지 않았습니다. 나는 내 크기를 위해 모든 것을 설정했지만 아직 시도 할 시간이 없었습니다.

• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?

이 프로젝트에서 나와 함께 일할 수있는 모든 분들, 특히 내 분위기를 다루는 파트너와 집 차고에 넣을 수있는 모든 혼란에 감사드립니다.

더 많은 사진

건축업자를 따르십시오

인스 타 그램 : @rick_said_
사진 : Kati Dalek (@kayadaek_photography | Kyadaek 사진))