Bottas가 McLaren을 타는 이유는 무엇입니까?
메르세데스 스페어 드라이버 Valtteri Bottas는 포뮬러 원 차량의 바퀴 뒤에서 돌아 왔지만 은색 화살표 기계 중 하나는 아니 었습니다.
대신, Bottas는 목요일 바르셀로나에서 2023 년 McLaren MCL60에서 좌석 시간을 가졌습니다.
오늘 메르세데스의 힘으로 돌아와서 반갑습니다 pic.twitter.com/ph9m2cas6s
-Valtteri Bottas (@Valtteribottas) 2025 년 3 월 27 일
Bottas는 이전 자동차 (TPC)의 F1 규정 내에서 McLaren을 운전하고 있었는데,이를 통해 팀은 2 년 이상 자동차를 운영 할 수 있습니다. 이는 최신 자동차 2023 자동차입니다.
McLaren은 Lando Norris와 Oscar Piastra의 ‘MCL60 테스트’사이에서 이동하는 TPC와 여분의 운전자에 대한 ‘운전자 개발 테스트’를 나누고 있습니다.
작년에 예비 운전자는 Pato O’ward와 Ryo Hirakawa를 예약하여 신인 FP1 여행을 준비하고 McLaren의 테스트 및 시뮬레이터 드라이버가 Stevens를 준비하는 데 도움이되었습니다.
시즌 전에 약간의 문 훈련! 😬 주말에 바르셀로나에있는 것이 좋습니다. @mclarenf1 몇 개의 원을 켜고 다시 생각하십시오. 이 차를 운전하는 것은 항상 즐거움입니다! #mclaren #F1 pic.twitter.com/av9o9jv3d3
– 윌 스티븐스 (@WillStevens_) 2024 년 2 월 13 일
그렇다면 Bottas는 왜이 용량에 사용 되었습니까?
McLaren (I Williams)은 레이싱 시트에 초대해야 할 경우 F1 풀 풀과 자신의 매장량에 액세스하기 위해 메르세데스 엔진 공급 업체와 계약을 체결했습니다.
O’ward와 같은 팀은 2025 년에 다시 예약합니다.
이는 올해 북미 본사와 IMSA 스포츠카 챔피언십에서 경쟁하는 동료 메르세데스 리저브 프레드릭 베스티 (Frederik Vesti)뿐만 아니라 Bottas에 접근 할 수 있다는 것을 의미합니다.
그리고 McLaren은 올바른 좌석을 갖는 경향이 있으며 일부 TPC는 초대해야 할 경우를 대비하여 준비되도록 운영됩니다.
Mick Schumacher와 비슷한 테스트가 2 년 전 Portimao에서 Mercedes Reserve 운전자로서 2021 년의 MCL35M 휠에서 수행되었습니다.
2025 팀의 경우 이전에 무제한으로, 최대 20 일의 TPC가 시즌마다, 러너는 최대 4 일 만에 1000km로 제한됩니다.
TPC 테스트는 그해 60 일 이내에 그랑프리의 호스트 사이트에서 수행 할 수 없으며, 그가 경쟁 한 연도의 경주에서 사양에 따라 자동차를 사용해야하므로 현재 시즌의 새로운 구성 요소를 테스트 할 수 없습니다.