Audi RS6 Avant GT는 IMSA 공물 스타일의 85 중 하나입니다.

Audi RS6 Avant GT는 IMSA 공물 스타일의 85 중 하나입니다.

미국에 지어진 85 개 중 하나입니다.

2025 Audi RS6 Avant Gt보다 자동차 팬 서비스의 더 나은 예는 거의 없습니다. 현재 미국에서 판매 된 유일한 Audi Performance Wagon 의이 제한된 버전에는 성능 업그레이드와 Audi 90 Quattro IMSA GTO 레이싱 자동차가 운반하는 삶의 현대적인 재생산이 포함되어 있습니다.

유일한 단점은 Audi가 660 대의 글로벌 생산으로 미국에 85 대의 자동차 만 할당된다는 것입니다. 그러나이 자동차 중 하나가 Bring Trailer에 판매되었습니다. 경매에 몇 시간 밖에 남지 않으면 서 입찰이 원래 MSRP보다 적습니다. Audi의 가격은 $ 200,195 (1,295 달러의 목적지 세금 포함)에 대한 GT를 가격에 책정했지만이 차량의 프레스 타임은 $ 142,000에 달했습니다.

아방이 도착합니다

트레일러를 가져 오십시오

원본 기사 에서이 갤러리의 4 장을 참조하십시오.

아우디는 1994 년 포르쉐로 구성된 아우디 RS2 아방으로 거슬러 올라가는 전통 인 세단 대신 공연 캐리지를 강조함으로써 라이벌 BMW와 메르세데스-벤츠와 오랫동안 구별되어 왔지만, 마차에 대한 미국의 혐오의 혐오는 일반적으로 대서양 반대편에있는 RS-Avant 모델을 의미했습니다.

RS6 Avant는 마침내 C8 세대로 미국으로 향했으며 2021 모델로 도착했습니다. 이중 터보 차저 4.0 리터 V8 (온화한 하이브리드 시스템)은 원래 591 마력과 590 파운드의 피트를 생산했지만 2024 년 모델에서 Audi는 621 마력과 627 LB-FT의 RS6 Avant Performance 버전을 도입했습니다.

아우디는 출력을 늘리는 것 외에도 17 파운드의 랩 재배 재료를 제거하고 옵션의 경량 22 인치 휠을 도입하여 자동차 제조업체는 각 구석마다 약 11 파운드 감소했다고 주장했습니다. RS6 -Availing은 원래 버전을 3.6 초 만에 0.3 초 점으로 60km / h 시간으로 향상 시켰으며, 최고 속도는 전자적으로 155mph로 제한되었으며 190mph로 올릴 수있는 기회를 얻었습니다.

경주 공물

트레일러를 가져 오십시오

원본 기사 에서이 갤러리의 4 장을 참조하십시오.

RS6 Avant GT는 GT를 조금 더 꼬리를 기뻐하고 대륙 스포츠 접촉 7 타이어로 만들도록 설계된 재정렬 된 후방 차동 인 조절 식 코일을 포함하여 성능 모델에 대한 추가 업그레이드를 받았습니다. 출력은 변하지 않았지만 Audi는 GT가 0에서 60 km / h의 성능보다 0.1 초 더 빠르다고 말했다. 190mph의 최고 속도도 남아있었습니다.

이 숫자조차도 GT의 빨간색, 흰색 및 검은 색 정복에 의해 어두워집니다. 이 색상을 운반 한 자동차는 트로피를 트로피로 가득 채웠지만,이 간은 1980 년대 후반 IMSA GTO 클래스에서 굴욕을당한 아우디 90 콰트로 댄스에 대한 특별한 찬사입니다. 규칙 변경이 SCCA Trans AM 시리즈에서 효과적으로 시작한 후 아우디가 IMSA로 패배했습니다. 그것은 V8 세단으로 독일 DTM 시리즈로 전환하기 전에 IMSA에서도 계속 똑같이했습니다 (그리고 그곳에서도 이겼습니다.

Audi Apprentices가 제작 한 컨셉트 카를 기반으로 GT는 22 인치 “Avus”휠, 독특한 “패스 스루”리어 스포일러 및 바디 세트 및 탄소 섬유 전면 스크린 및 후드를 보유하고 있습니다. 또한 탄소 섬유 비트와 함께 결실이 약 88 파운드를 절약하는 데 도움이되는 경우 지붕 레일이없는 최초의 생산 Audi RS6 Avant이기도합니다. 그래서 GT는 RS6 Avant 성능보다 약간 빠릅니다.

즉각적인 조립 개체

트레일러를 가져 오십시오

원본 기사 에서이 갤러리의 4 장을 참조하십시오.

제한된 생산 주행, 미국의 아우디 공연 카트의 일반적인 희귀 성과 레이싱 공물 스타일의 RS6 Avant GT는 항상 즉각적인 조립 항목이었습니다. 그러나 아우디 쇼룸에서 다른 것을 볼 때 불분명하기 때문에 두 배의 사실입니다.

Audi는 이미 Electric A6-E-Tron Avant가 미국의 회사가 아니며이 모델의 잠재적 인 미래 RS 버전에 대한 문을 닫는다는 것을 확인했습니다. 그리고 재 설계된 휘발유 A6 세단은 연말 미국에서 판매 될 예정이지만 아직 새로운 전위 버전에 대한 단어는 없습니다. 그러나 소문에 따르면 시장에서는 판매가 끝나고 다음 Rs6 -Avant는 V8을 유지할 것이라고 말합니다.

출처 참조

You might also like