Allroad Returns : Audi Q6 E-Tron은 오프로드 화장에서 포털 액슬을 가져옵니다.

Audi는 Q6 E-Tron 오프로드 개념을 최신 Electric SUV의 하드 코어 버전으로 공개했습니다.

“Quattro Resefined”로 묘사 된 대량의 Q6 E-Tron Sportback은 무거운 시각적 화장, 거대한 서스펜션 리프트 및 청키 한 모든 지형 타이어로 활주로를 벗어나도록 광범위하게 수정되었습니다.

전체 기술적 인 세부 사항은 여전히 ​​확인 될 수 있지만 Audi는이 개념에 포털 액슬이 장착되어 있음을 확인했습니다. 이는 각 휠의 기어 세트를 통해 드라이브가 전달 된 차축 하우징을 휠 허브 위로 이동시켜 접지 클리어런스를 향상시킵니다.

포털 액슬은 전통적으로 가장 극단적 인 4×4의 보존이며 아직 아우디 모델에 포함되지 않았습니다. 메르세데스는 Unimog와 Hardcore에 사용합니다 G63 4×4² 그리고 INEOS는 최근에 반 미터의 지상 허가를 가진 초 하드 코어 수류탄 프로토 타입에 배치했습니다.

이 개념의 무거운 섀시 점검에는 오프로드 기능을 강조하는 극적인 새로운 모습이 제공되어 새로운 초광 스포트라이트 세트, 루프 랙, 실질적으로 넓은 바퀴 아치 및 청킨 하체 클래딩을 얻습니다.

Q6 Concept의 수정에 대한 자세한 내용은 적절한 과정에서 공개 될 수 있습니다. 스터드 타이어는 이달 말 폭스 바겐 그룹이 일반적으로 참여하는 오스트리아의 Fat Ice Race에서 데뷔 할 것이라고 제안합니다.

Q6 Off-Roader는 2023 년의 급진적 인 Activesphere 개념에서 명확하게 발전했습니다. Audi Design Boss Marc Lichte가 “Audi Allroad 2.0″이라고 불리는 미래의 오프로드 술집으로, 오프로드로 사용되는 모니 커로 돌아 왔습니다. -이전 세대 A4 및 A6 부동산의 준비된 버전.

Audi Design은 현재 랜드 로버 디자이너 인 Massimo Frascella로, 현재 수비수 및 Range Rover 모델의 배후에있는 전직 랜드 로버 디자이너 인 Massimo Frascella는 현재 시리즈 제작에서 가장 유능한 오프로드 중 하나입니다.