현대 산타 크루즈 트럭이 국경에 붙어 있습니다

캐나다에 있다면 현대의 이상한 작은 픽업, 산타 크루즈의 바퀴 뒤에 있기를 바라고 있다면 예상보다 오래 기다릴 수 있습니다. 문제는 배송이나 공장 지연이 부족하지 않고 훨씬 더 정치적인 것입니다. 캐나다 바운드 모델로 트럭을 떠난 세관 전투는 분명한 방법없이 국경 바로 남쪽에 주차되었습니다.

메이플의 땅에 접근 할 수 없습니다

산타 크루즈는 앨라배마에 지어졌으며 보통 소란없이 북쪽으로 달려갑니다. 그러나 올해 초 미국은 수입 차량에 25%의 관세를 추가했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 캐나다는 미국에서 오는 차량에 대한 자신의 세금으로 보답했습니다. TIT-FOR-TATE는 현대의 캐나다 배달을 림보로 남겨 두었습니다. 지도자들은 이미 캐나다로 트럭을 생산하기 위해 최선을 다했음을 인정하므로 이제이 장치는 비활성화되어 있습니다. 관세가 쌓이면 국경을 건너면 비용이 거의 두 배로 늘어나고 투쟁의 수집이 가격이 책정됩니다.

라이벌이 파도를 타는 동안 판매가 넘어집니다

산타 크루즈 (Santa Cruz)는 항상 2024 년에 2,574 대만 판매되는 캐나다에서 틈새 시장 선수였습니다. 그러나 올해는 잔인했습니다. 6 월에는 38 대의 트럭만이 전국 구매자를 발견했으며 총 판매량은 6 % 이상 감소했습니다. 현대는 특히 포드 마버릭과 같은 라이벌들이 북아메리카에서 큰 마진으로 산타 크루즈를 계속 팔 때 어려운 휴식입니다. 딜러와 고객 모두 현대가 추가 비용을 흡수할지 여부를 결정하거나 트럭을 다시 유지할 수 있는지 결정하기 위해 현대가 기다리고 있습니다.

나쁜 소식에 나쁜 시간

타이밍은 더 나빠질 수 없었습니다. 약 1 년 전, 현대 산타 크루즈 (Hyundai Santa Cruz)는 몇 가지 외부 디자인 조정과 더 큰 화면과 새로운 기술을 갖춘 재 설계된 내부로 업데이트되었습니다. 캐나다에는 터보 차저 2.5 리터 엔진 표준이 있으며, 이는 판매 지점이되어야합니다. 차도에서 떠오르는 대신 트럭은 로트를 들고 먼지를 수집합니다. 미국 구매자는 현대 산타 크루즈 2026의 킬러 임대 제안을 포함한 새로운 인센티브에 유혹을 받고 있지만 캐나다 고객은 손을 묶습니다. 상인이 스트레스가 촉진 될 때까지 현대의 작은 픽업은 그레이트 화이트 노스에게 큰 의문입니다.

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