2025. 포뮬러 1 중개업에서 드라이버 순위 #15 : Oliver Bearman · Racefans

올리버 베어먼 (Oliver Bearman)은 작년에 “슈퍼 서브 (Super-Suub)”그리드로 선정되었으며 페라리와 하스의 인상적인 일회성 출전 3 개입니다. 그러나 전체 시간 운전자로서의 삶의 시작은 패치되었습니다.

호주에서의 첫 주말은 가을과 회전으로 놀랍게 시작했을 수도 있지만, 운동 시간이 적은 시간이 걸렸지 만 그의 차가 비가 오는 교활한 경주에서 집으로 데려 왔습니다. 그 후 그는 트리오 포인트를 거부했다.

상하이의 공연 10 위에 오랫동안 개장 한 후 다른 운전자에 대한 처벌은 두 곳을 더 옮겼습니다. 그는 스즈키에서 첫 출전에서 Q3을 득점했고 그곳에서 또 다른 지점을 차지한 후 마지막부터 달려 갔다.

하스가 들판 한가운데서 점점 더 압력을 받고 있기 때문에 Bearman은 오랜 경주를 견뎌냈습니다. 그는 마이애미에서 그를 방해 할 것이며, 그곳에서 말린 트랙에서 잘 짜여진 정거장에 올랐지 만 구덩이에서 그의 팀의 실수로 처벌을 받았다. 그는 특히 Imola의 2 분기에 그에게 돈을 지불하는 붉은 깃발의 부름에 특히 불만을 표명했으며 오후에 교통 체증을 선고 받았다.

그러나 Bearman은 붉은 깃발로 두 가지 더 비싼 사건에 대해서만 비난 할 수있었습니다. 모나코의 붉은 깃발 아래 경쟁자들의 통과는 충분히 나빴지 만 실버스톤에서 같은 조건에서 그의 추락은 심각한 실수였으며 그를 첫 번째 F1 운전자로 만들었습니다.

그가 11 일을 마쳤 기 때문에 좌절감이 감동했을 수도 있습니다. 3 번의 연속 경주에서, 그 중 2 개는 그의 팀원 인 Esteban Ocon 뒤에 있습니다. 그는 Ocon과 충돌했지만 Tsunoda Yuki가 그를 때릴 때까지 Bemanan의 방어에 앞으로 나아갔습니다.

그는 마침내 스파 스프린트 레이스에서 가뭄 7 위를 차지했습니다. Bearman은 경험이 풍부한 팀원과 함께 Supara의 잠재력을 보여 주었고 특히 인상적인 예선 모습을 철회했지만 여전히 가장자리 주위에 약간 거칠어 보이며 레이스 금지를 피하고 8 개의 범죄 포인트를 축적하기 위해 신중하게 걸어야합니다.

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