충돌에 대한 Briscoe 사과, 아이오와의 집회에 만족

Chase Briscoe는 일요일 아이오와 옥수수 350에서 Joe Gibbs Racing과 함께 두 번째 컵 시리즈에서 우승했다고 생각했지만 6 월에 Ponono Raceway에서 승리를 거둔 팀 동료 인 Denny Hamlin과 비슷하게 Briscoe는 William Byron이 깜짝 놀랐을 때 실망했습니다.

Briscoe는 Byron이 최종 단계에 대한 일련의 경고를 한 후 아이오와 스피드 웨이에서 2 위로 돌아 왔습니다. Thirty -Ayear -Old는 무대의 중간 부분에서 교통에서 바이런을 닫았지만 더러운 공기를 극복하고 마지막 레이스에서 격자 무늬 깃발로 땅을 잃기 전에 통과 할 수있는 방법을 찾을 수 없었습니다.

브리 스코는“저는 Catbird의 본부에 실제로 있다고 생각했습니다. “방금 도착했고 어떻게 든 멈췄습니다.

“어떻게 든 일찍 도망 쳤을 때 나는 그것을 경험했다. 나는 들판의 뒤를 잡았고 [it was] 똑같은 것. 내가 거기에 도착하자마자 어떻게 든 죽었다.

“운이 좋지 않은. 당신은 단순히 Repave와 모든 것을 가지고 갈 수있는 곳으로 제한되어 있지만, 전체적으로 Bass Pro Shops Toyota를위한 훌륭한 결말입니다. … 우리가 다른 곳을 끝내는 것은 좋은 회복이었습니다.”

Hoosier는 토요일에 2025 년의 여섯 번째 절반을 차지한 후 지형을 녹색으로 이끌었습니다. 바이런의 초기 시작에서 리드를 잃는 동안, 브리스코는 2 단계 대부분을 걸었습니다.

다음 녹색 플래그 사이클에서 조기주의는 필드 한가운데에 브리 스코를 잠시 포착했지만 궁극적으로 그를 이길 수있는 전략에 넣었습니다. 그는 그곳에서 할 수있는 일을하면서 마지막 서클에서 수염 Keselowski와 Ryan Blaty를 거부하여 장소를 유지하기 위해 바이런을 강제하기에는 너무 많은주의를 기울였습니다.

불행히도, Briscoe에게는 두 가지주의도 그에게 묶여있었습니다. 그는 지난 단계에서 다시 시작한 직후 Toyota의 팀원 Erik Jones, Christopher Bell 및 Tyler Reddick과 별도의 사고에 참여했습니다.

첫 사고의 원인은 논의하는 것이었지만 Briscoe는 트레일을 씻고 Reddick을 Bell으로 뒤집는 것으로 완전히 비난 받았다.

브리 스코는“45 번과 20 번 사과하고 싶다”고 말했다. “그것은 단지 내 뼈에서 정말 뼈였다. 나는 거기에 들어갔고, 나 자신을 잃고 그들의 하루를 망쳤다. 나에게 100 %만이 나에게.”