페라리가 ‘Step Forward’를 공개 한 루이스 해밀턴의 새로운 혁신

페라리 제롬 디 암 브로시오 팀의 부국장은 오스트리아의 SF-25와 함께 “발전”에 도달했음을 확인했다.

새로운 층이 오스트리아에 “그가 전달하는 데 필요한 것을 전달할 것”을 제공 할 것이라는 확인 Ferrari Lewis Hamilton과 Charles Leclerca의 귀에 음악이되었다. SCUDERIA는 SF-25에서 추가 성능을 찾기 위해 설치되었지만 D ‘Ambrosio는 F1 2026과 균형을 잡아야한다고 언급했다.

페라리 SF-25 부스트 : 더 많은 성능?

추가 Thomas Maher보고

페라리는 개조 된 바닥과 디퓨저와 함께 레드 불 링에 도착하여 생성자 챔피언십에서 P2에 대한 제안을 늘리기를 원하고 McLaren은 헤드 라인에 따라 행진했습니다.

그리고 첫 번째 오디션은 긍정적이었고, Leclerc는 시즌의 네 번째 연단 인 P3 레이스를 마치기 전에 첫 번째 줄을 택했습니다. Hamilton은 즐거운 P4였습니다.

페라리의 프레드 바스르 감독은 오스트리아 인종에 앞서 개인적인 이유로 집으로 돌아 왔습니다.

“피드백은 기본적으로 전달 될 내용이 전달되었다는 것입니다. 이는 중요한 것이 중요하며, 한 걸음 더 나아갔습니다.”

“그리고 미래의 발전 측면에서, 나는 우리가 다음 6 개월 동안 어떻게 접근 할 것인지 알지 못할 것이지만, 우리가 필요한 시즌 단계에 있다고 말하면 실제로 우리가 올해 초부터 생각해 본 것입니다. ’26은 큰 변화입니다.”

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이것은 현재 규정의 마지막 시즌입니다. F1 2026의 경우 규칙과 엔진이 리모델링됩니다.

D ‘Ambrosio는 다음과 같이 덧붙였다. “25 년이 있습니다. 우리는 발전하고 싶습니다. 우리는 계속해서 앞으로 나아가고 두 사람의 균형을 잡고 싶습니다. 그것은 우리가 고려할 것입니다.”

페라리 SF-25는 후면의 불안정성을 고통했기 때문에 D ‘Ambrosio는 새 바닥이 SF-25의 핵심 약점 중 일부를 치료했는지 물었다.

“바닥은 현재 철학의 진화였다”고 대답했다. “자동차의 접근이나 철학에는 급격한 변화가 없었습니다.

“그것은 단지 약간의 힘을 더했고, 우리는 그렇게했습니다.

“분명히 우리가 자동차의 모든 측면에서 배경에서 일하는 많은 것들이 다시 앞으로 나아가고 싶습니다.

“이것은 내년의 도전과 올해의 도전 사이의 도전 사이에 고려하는 것이 중요합니다. 그러나 우리가 할 수 있다면, 그리고 공장에서 우리가하는 일은 경계를 밀고 자동차를 개선하는 것입니다.”

페라리는 메르세데스 앞의 한 지점 인 생성자 순위에서 오스트리아 P2로갑니다.

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