Tesla는 새로운 Nissan Leaf의 범위와 가격을 좋아하지 않습니다.
잡지는 대담한 귀환을했다
Nissan은 약 18 개월 동안 디자인을 갱신 한 후 2026 잡지를 크로스 오버 -SUV로 공개했으며 Tesla는 새로운 경쟁을 벌였습니다. Leaf 2026은 극적인 스타일 변경을 구현하는 것 외에도 간소화 된 충전 경험과 개선 된 범위를 제공합니다. 2026 년의 잡지는 충전 당 최대 303 마일을 전달하는 것으로 추정되며 DC Quick 재충전을 통해 35 분 안에 10%에서 80%로 이동할 수 있으며, 이는 모델의 원활한 전기 차량 (EV) 운전에 기여합니다.
거의 동등한 가격과 비슷한 범위를 감안할 때,이 사양은 2026 매거진과 Tesla의 모델 Y-Neck-and-Neck을 배치합니다. 여기서 모델 Y는 54 마일을 이기지 만 4 륜 구동으로 약간 비용이 많이 듭니다. 전면 휠 드라이브 2026 블레이드를 작동시키는 214 마력 전기 모터와 쌍을 이루는 새로운 75kWh, 액체 냉각 리튬 이온 배터리 팩은 모델의 이중 충전 포트가 드라이버에게 충전 할 때 더 많은 유연성을 제공합니다. Nissan은 나중에 52kWh 배터리 팩과 174 마력 엔진이있는 2026 블레이드를 소개합니다.
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새로운 잡지는 운전자가 공개 충전기를 연결하고 앱이나 결제 카드 활성화없이 즉시 충전을 시작할 수있는 커넥터 및 충전이 포함 된 Nissan의 첫 번째 차량입니다. 그들은 저온 환경에서 EV를 구입하는 것에 대해 걱정하면 2026 Leaf의 수지로 덮인 배터리 팩이 차가운 공기, 눈 및 슬러시를 유지한다는 것을 알고 마음의 평화를 얻을 수 있습니다. 이 재배치 된 EV 캐치는 드라이브 엔진에서 열을 낭비하고 기내에서 재활용하여 배터리를 최적의 온도 범위로 가열하는 데 도움이됩니다. 내부 기후 제어 기능은 EV의 범위를 크게 낮출 수 있지만 SV+ 및 플랫+ 트림의 표준 인 2026 블레이드 에너지 효율적인 열 펌프는 추가 냉각 된 날씨지지를 제공합니다.
잡지의 디자인이 테슬라 모델 Y보다 더 많은 감각을 제공하는 방법
디자인 전선에서, 잡지는 2025 년부터 모터 플러시 전면 도어 핸들, C- 콜럼에서 숨겨진 백 도어 핸들 및 2026 블랙의 전동선 등급을 형성하는 데 도움이되는 옵션의 현대적인 모습을 형성하는 데 도움이되는 선택의 여지가있는 현대적인 모습을 형성하는 데 도움이된다. Nissan은 그의 Z 스포츠카의 Katana Blade와 같은 지붕 라인 형성을 이전 잎보다 더 운동적인 외관으로 이끌었고, 바퀴는 잎 SV+ 트림의 경우 18 인치, 잎 플래티넘+의 경우 19 인치입니다. Magazine 2026은 또한 옵션의 세그먼트 우선 축제 파노라마 여배우를 제공하며,이 파노라마 여배우는 두 번째 좌석 뒤에서 55.5 큐의 충분한 리어 로딩 룸과 함께 단추를 푸시 할 때 투명한 것에서 거의 불투명 한 것으로 전송합니다.
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마지막 생각
Teslas Model Y는 하루에 54 마일을 제공합니다. 세금은 플러그 및 충전과 같은 기능을 통해 2026 매거진의 원활한 공개 충전으로 거의 동등한 가격을 제공합니다.