Tom Ingram ‘in a good place’후 또 다른 강력한 디스플레이 – Touringcartime

Tom Ingram은 브랜드 해치 (Brands Hatch)의 Bringsh Touring Car Championship에서 지난 주말에 받침대를 6 번의 경주에서 5 번의 경주에서 5 개로 가져간 후 강한 곳에 있다고 말했습니다.

2 위에서 해트트릭을 두드린 후 켄트에 도착하면 Donington Park 커튼을 가져 오는 것이 끝났고 Excelr 운전자는 사다리의 꼭대기쪽으로 자신의 위치를 ​​고치기 위해 3 위를 차지했습니다.

Snetterton은 2 주 이내에 달력에서 다음 정거장을 제공하기 때문에 현대 운전자는 그의 풍부한 정맥이 노퍽에서 계속 될 수없는 이유가 없다고 확신합니다.

“이것은 또 다른 매우 강한 주말이었다”고 말했다. “차는 항상 경이로운 느낌을 받았습니다. 제가 요청한 모든 일을하고 운전을 기쁘게 생각합니다.

“마지막 구석으로 걸어 갔을 때 붉은 깃발이 나왔습니다. 그래서 근처에 다른 사람이없고, 속도가 느려지고, 구덩이를 자르고, 헤드 라이트를 닫고, 단단한 리미터를 켜고, 원 주위에 빨간색 플래시가 있었고, 나는 당신에게 비늘을 알려주는 미세한 붉은 빛을 보지 못했습니다.

“다행히도, 우리는 너무 심하고 지나갔지 만, Q3의 끝에 다시 엉망이되었습니다. 나는 터보 강화를 너무 일찍 일찍 예약하고 실수로 잠그려고했을 때 초당 3 위의 가장 좋은 부분이었습니다.

“더운 날씨로, 나는 우리가 첫 번째 레이스의 부드러운 타이어에서 평소보다 조금 더 안정적으로 생각한다는 것을 알고 있었다고 생각했다. [Hill] 그리고 찰스 [Rainford]손과 찰스는 매우 잘 운전했으며 코를 삽입 할 진정한 기회를주지 않았으므로 세 번째와 또 다른 견고한 점에 대해 기꺼이 동의했습니다.

“두 번째 레이스에서 우리는 소프트에서 우리 주변의 다른 차를 침수했지만 현대는 여전히 어려운 타이어에 대해 기분이 좋았습니다. 그때 세 번째 레이스에서는 더 많은 터보 강화와 함께 우리는 약간 전략적이 될 수 있다는 것을 알았습니다. 그리고 Jake와 저는 마지막 라운드에서 좋은 전투를 벌였습니다.

“그리고 내 추가 부스트를 따라 잡고 공격하려고 노력했지만, 그는 나에게 내부로 들어갈 수있는 옵션을주지 않았으므로 외부를 시험해보아야했고 우리와 함께 우리와 함께 우리와 함께 확실히 가까워졌습니다! 우리가 일찍 팩을 통해 싸우면 승리 할 수 ​​있었을까요?