히말라야 450 랠리 자전거 – 자전거 바운드

Cheol min Mar 11, 2025 Mar 11, 2025 1 min read

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 Ormotors에서 : 포르투갈어 “먼지”를위한 Hima 450 …

2024 년 Royal Enfield는 인기있는 히말라야 모험 자전거의 새로운 버전을 출시했습니다. 새로운 Himalayan 450에는 Enfield의 첫 번째 액체 냉각 엔진 인 Sherpa 450이 포함되어 있습니다.이 4 개의 -실린더 1 카일 린더 One -Cylinder는 40 마력을 제공하며, 이는 26 BHP 411CC의 기존 모델에 비해 54% 증가합니다. 트윈 스틸 섀시와 200mm 프론트 및 리어 트립 쇼의 서스펜션과 함께 개발 된 새로운 해리스 성능과 함께 Hima 450은 전임자보다 훨씬 능력이 있습니다. 가격은 전시장에서 6,000 달러에 불과합니다.

사이클의 세계 역사상 새로운 히말라야를 두 개의 가장 인기있는 One -Cylinder Double Sports와 비교할만큼 감동했습니다.

“새로운 Model 2024는 실제로 현대 기술과 정제로 가득 차 있지만, 가와사키의 KLR650 또는 Honda XR650L과 같은 방식으로 단순성과 기능을 제공하는 목적은 동일하게 유지됩니다. 비록 히말라야는 여러 가지 방법으로 나팔과 자전거를 타고 있습니다.” –사이클의 세계

어떤 사람들은 인도에서 만들어진 자전거 건설의 품질에 대해 회의적이지만 (일본 자전거로 예전의 양) 전문가들은 히말라야 무선, 잘 구축 된 기계를 발견했습니다.

“전임자와 마찬가지로, 새로운 히말라야는 지속되도록 지어졌습니다. 라이딩 조건이 날카 로워지는 히말라야에서 발전하고 충돌을 다루고 엄청나게 거칠고 예측할 수없는 도로 및 현장 접지를 다루도록 설계되었습니다. 구성 요소의 대부분은 강철의 주요 요인이지만 어렵고 쉽습니다.” –MCN

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 프랑스의 친구 오리온 포트 ormots 새로운 모델의 특별한 잠재력을 보여주기 위해 노력합니다. 작년에 그와 그의 팀은 AMV Green Rallye를 타기 위해 히말라야 450 랠리를 구축했습니다. Château de Lanurs. 그들은 이제 450의 더 강력한 건설로 돌아 왔습니다.

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 23 리터 연료 탱크 (6 갤런)의 Acerbis Order는 나머지 솜씨들에게 영감을주었습니다. Royal Enfield Rally는 Collision Protection을 둘러싼 Acerbis Bash 플레이트와 포크는 꼬리와 후면 블레이드를 단순화합니다. 한편, 포크는 30mm의 여행을 더하는 Andreani의 인테리어로 업그레이드되며 등 충격은 프랑스 EMC 장치입니다.

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 엔진의 효과는 에어 필터의 바닥과 전체 HP CORSA 배기 가스에서 연료 분사를위한 Powertronic Fuelx Pro-Najvisa Optimizer를 향상시켰다. 오리온은 현재 자전거는 450 엔듀로 전체처럼 들리지만, Sherpa 450은 직접 성능보다 수명을 위해 더 설계되었다고 말합니다.

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 이 히말라야는 대륙 타이어, 랠리 타워 및 조명과 결합하여 4 월에 “먼지 트레일”을 준비하고 있습니다. 포르투갈의 행사는 Honda Dominator, Suzuki Dr. 등과 같은 “젊은”기계와 경쟁 할 예정입니다.

“우리는 총 21kg (175kg) : 배기, 헤드 라이트, 타이어, 탱크를 줄였습니다. 휘발유없이 700km를 할 수 있습니다.”

Royal Enfield Himalayan 450 Rally 자전거 이 새로운 기계 개발의 최상위에 머물기 위해 오리온과 팀의 모자. 우리는 다음 달 에이 450 Enfield를 볼 수 있기를 기대합니다!