잔인한 오프로드 : Audi A6 As Wild “Mad Max”해석

Audi A6을 조정할 때 일반적으로 ABT의 프리미엄 마감, HGP의 이전 또는 터보 괴물의 후퇴 또는 Turbo Monster에서 프리미엄 마감에 대해 일반적으로 읽을 수 있습니다. Audi A6 Quattro Buggy는 언급 된 카테고리 중 하나에 거의 맞지 않으며,이 검은 몬스터가 폴란드의 마른 필드에서 다음 야생 여행을 기다리는 첫 번째 모습을 이미 보여줍니다. 오히려, 당신은 이미 비밀 랠리 프로토 타입이나 제품 배치에서 지원되는 “Food Max”스핀 오프를 추측 할 수 있습니다. 세계는 아우디 A4 (B9)의 신체 부위와 특별히 만든 파이프 프레임 사이를 흐리게합니다. 특히 시간이 떨어진 인테리어는 버기를 숨길 수 없기 때문입니다.

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1995 년, 어셈블리 라인 의이 사본은 Audi에서 매우 호환되는 A6 2.8 Quattro (C4)로 롤링되었습니다. 193 HP (142 kW)는 가장 강력한 6 실린더를 표시했는데,이 시리즈의 상태에서 함대의 유리한 공기 역학으로 인해 229km/h에 도달했으며 8 초 이상의 스프린트 값으로 절름발이를 가속화했습니다. 모든 신체 부위를 제거하고 25 세 더 젊은 A4의 플라스틱 의류로만 대체되면, 운전 성능은 전체 콰트로 버기만큼 거칠게 보일 것입니다.
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Audi A6 Avant (2025) Im -Video :

1995 년 Audi A6 2.8 Quattro에 기반한 Wild Buggy -Acconversion

이제 대시 보드와 이전 트렁크 사이에 수많은 파이프가 있으며 튜닝 프로젝트가 거의 이미 강성을 돕습니다. Audi A6 Quattro Buggy의 스텝핑 투어와 관련이 없습니다. 효과적인 창고 스포일러가 공기 역학적 역할을하는지 확인하기 위해 돌아 왔습니다. 어쨌든 배기 시스템은 사막의 예쁜베이스 오리 V6에서 음향 폭력을 날려 버립니다. 또한 얇게 보존되는 캡에서, 그렇지 않으면 숨겨져있는 모든 종류의 기계적 사운드.

또한 흥미로운 점 :

기름기 가죽 시트 (가죽 시트 수리)의 하네스 스트랩과 잘 채워진 대시 보드가 전혀 바뀌지 않았다는 것이 더 놀라운 일입니다. 여기에서는 여전히 90 년대에 공기없이 고급스러운 감각을 즐길 수 있습니다. Audi A6 Quattro Buggy는 단일 작품이지만 달성 할 수 있습니다. 오프 로더는 2023 년 Facebook 마켓 플레이스에서 19,900 Złoty를 위해 판매되었습니다. 이것은 4460 유로에 해당합니다. 대 수도원도없고, 전에도 아무도없고 HGP도 따를 수 없습니다.