Bearman은 “믿을 수 없는” 속도로 발전하고 있다고 Haas의 최고 결과와 동률을 이룬 Komatsu가 말했습니다. · RaceFans

Bearman은 “믿을 수 없는” 속도로 발전하고 있다고 Haas의 최고 결과와 동률을 이룬 Komatsu가 말했습니다. · RaceFans

Oliver Bearman은 멕시코에서 놀라운 4위를 차지한 후 자신이 “믿을 수 없는” 속도로 발전하고 있음을 보여주었다고 Haas 팀장 Ayao Komatsu가 말했습니다.

결과는 이전에 2018 오스트리아 그랑프리에서 Romain Grosjean이 달성한 팀 최고 결과와 동일했습니다.

Bearman은 2년 전 멕시코 그랑프리에서 Haas와 함께 신인 연습 데뷔를 했습니다. 올해 풀타임 드라이버가 된 고마츠는 첫 시즌에 “성장률이 믿기지 않는다”고 말했다.

Komatsu는 공식 Formula 1 채널에 “우리는 항상 훌륭한 재능을 보았고 매번 배우고 발전했습니다. 싱가포르 이후로 그는 주말을 모으고 있습니다”라고 말했습니다.

“오스틴의 스프린트에는 몇 가지 일이 있었습니다. [race] 그리고 [grand prix] 하지만 그 외에는 그는 거대했습니다. 그리고 여기서 무슨 말을 해야 할까요? 그 사람이 틀린 건 아니지, 그렇지? 정말 놀랍습니다.”

Bearman은 처음에 몇 자리를 얻었고 그 앞에 놓인 사건을 활용하여 Max Verstappen과 George Russell을 통과했습니다. 그는 두 번째 피트 스탑을 달성하여 Verstappen에게 자리를 잃었지만 Oscar Piastri와 두 명의 Mercedes 드라이버를 제치고 4위를 차지했습니다.

Komatsu는 Bearman을 한 곳에 남겨둘 위험을 감수할 여유가 없다고 말했습니다. “두 번째 부분에서 우리가 그 메르세데스 사람들 앞에 있었을 때, 물론 그 시점에서 우리는 한 정거장을 가려고 노력했고, 마지막에 타이어를 확보하기 위해 타이어를 관리했습니다.”라고 그는 설명했습니다. “그것은 여전히 ​​우리의 출발선이었습니다.

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“그럼 맥스 [pitted] 그 사람들이 두 개의 스테이션으로 변하기 시작했을 때 그것은 나에게 위험 관리였습니다. 우리가 싸우고 있는 것을 위해서는 반드시 P4를 확보해야 했고, 그때가 커버하고 갈 수 있는 절호의 기회였습니다.

“다시 피트 스탑 이후 우리는 러셀과 피아스트리를 상대하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠와 맥라렌, 그 선수들을 상대할 수 있다는 것은 정말 영광이었습니다. 팀 전체가 환상적인 일을 해냈습니다.”

“그것은 훌륭한 팀 노력이었습니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “우리는 이번 시즌 항상 그곳에 있었고, 싸웠지만, 큰 결과를 얻지 못했습니다.

“하지만 팀의 노력은 정말 대단합니다. Ollie는 환상적인 운전을 했습니다. 타이어 담당자는 우리에게 절대적으로 올바른 정보를 제공했고, 전략 담당자는 놀라운 일을 해냈으며, 레이스 엔지니어, 성능 엔지니어, 모두가 드라이버에게 올바른 정보를 제공하고 소통했습니다.”

Esteban Ocon은 Haas의 좋은 하루를 9위로 마감했습니다. Komatsu는 “마침내 큰 결과를 얻고 두 드라이버 모두로부터 점수를 얻는 것은 정말 놀라운 일입니다.”라고 말했습니다.

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