Eric Gené는 TCR 유럽 포인트를 반환합니다. Ruben Volt는 스페인에서 기둥이라고 주장하기 때문에 -TouringCartimes

Ruben Volt Alm Motorsport는 바르셀로나에서 시즌의 두 번째 TCR 유럽 경주에 대한 꽃가루 지위를 요청했으며 Eric Gené는 2 분기에 스크래핑을 한 후 리더십 리드로 돌아 왔습니다.

두 번째 연습에서 가장 빠른 시간을 설정 한 Honda Civic Type-R Driver Volt는 시즌 시즌의 지배력을 계속해서 RC2 Auto Club Felipe Fernández Gil보다 2 초 이상 더 빠른 두 번째 예선 부문을 종료했습니다.

Jacopo Cimenes는 MM Motorsport에서 세 번째로 빠른 3 번째로 빠른 3 위를 차지했으며 Toop Three의 Honda Clean Shots를 마무리 한 반면 Jenson Brickley는 Cupra Cupra Cupra 팀 앞에서 4 위를 차지했습니다.

Gené는 Marc Butti와의 포인트와 관련하여 스페인에 도착했으며 처음에는 트레일 한도 위반으로 인해 시간을 잃은 후 2 분기에 그 자리를 놓쳤습니다.

그러나 시험 후 Gené는 시간을 다시 설정하고 마지막 순간에 서두르고 5 번째로 빠른 시간을 설정하고 1 분기에 기술적 인 질문을 겪은 Butti보다 2 점으로 챔피언십을 차지했습니다.

스페인은 Max Hart라는 제목의 또 다른 도전을 희생하여 Q2로 바뀌 었으며, 이는 13 번째 온라인에서 두 종족을 모두 시작해야합니다. Butti는 또한 2 분기를 놓쳤으며, 두 종족 모두에서 그물에서 16을 관리했습니다.

이른 아침 경로의 추운 온도는 타이어에서 충분한 열을 생성하기 위해 승무원이 선택 되었기 때문에 입문 세그먼트에 서클이 거의 설치되지 않았 음을 의미했습니다.

실제로, Gené와 Teddy Clairet Championship의 후보자들은 Brickley가 처음 5 분 안에 시간을 결정하는 유일한 드라이버 였기 때문에 구덩이와 구덩이에서 몇 분을 개설하는 데 많은 부분을 보냈습니다.

Gené는 처음에는 가장 좋은 시간을 보냈지 만 트랙 위반을위한 흔적의 제한은 Felipe Fernández Gil이 Ruben Volta에서 초기 페이스를 설정했기 때문에 그 시간이 잃어버린 것을 의미했습니다.

Volt는 44 개가 넘는 Bickley, Fernández Gil 및 Viktor Anderson 세션의 최상위에 있으며 Clairets, Teddy 및 Jimmy는 상위 6 위를 차지했습니다.

두 번째 세션에 와서 Volt는 두 번째 행성에 있었고 2 분기 중간에 가장 빠른 시간을 정당하게 설정했으며 결코 이길 수 없었습니다.

Gené는 그의 첫 번째 시도를 위해 싸우는 것처럼 보였고, 처음에는 자신을 잠그고 방해해야했습니다. 지미 클레어 (Jimmy Clairet)는 첫 라운드에서 똑같이했으며 결국 6 위에 Gené 뒤에 한 자리를 마무리했습니다.

Junui Park Solite Indigo Racing은 첫 번째 레이스에서 7 위를 기록하고 Alm Motorsport의 8 위를 기록했습니다.

테디 클레어 (Teddy Clairet)는 온라인으로 9 위를 차지하지만 일반 타이틀과 지미 클레어의 동료 라이벌과 접촉하고 그물의 첫 번째 행에서 리버스 네트워크 2를 시작할 것입니다. Junesung Park Solite Indigo Racing은 2 분기에 상위 10 위를 차지한 후 절반으로 2 개의 레이스로 시작합니다.

바르셀로나의 첫 번째 레이스는 오늘 오후 3시 30 분에 나중에 열립니다.