McLaren은 필요한 경우 팀 명령에 대한 “변경”액세스를 준비했습니다.

McLaren Andrea Stella 팀 감독은 이탈리아 그랑프리에서 논란의 여지가있는 결정을 검토 한 후 팀이 팀 명령에 대한 접근 방식을 바꿀 수 있다고 말했다.

그는 운전자를 포함한 팀이 Oscar Piastra와 Lando Norris가 Monza에서 공연했을 때 발생했던 직책의 의도하지 않은 대체를 되돌리겠다는 결정을 검토 할 것이라고 말했다. Norris는 그의 팀원이 구덩이의 방송국을 통해 그를 극복 할 수 없을 것이라고 들었고, 타이어가 느린 타이어 변화로 Piastra가 진보 할 수있게되면서 McLaren은 부부에게 다시 교체하라고 말했다.

스텔라는이 팀이 결정이 인종 철학과 일치하는지 여부와 미래에 미래에도 같은 일을 해야하는지 여부를 고려할 것이라고 말했다. 그러나 그는 “당신은 포뮬러 1에서 같은 상황을 거의 얻지 못한다”고 지적했다.

“이 사례를 사용하는 방법은이 사건을 검토하는 것입니다. 러너 원칙을 적용하여 얼마나 일관성이 있었는지 확인하고 드라이버와 대화 할 것이며 필요한 곳을 강화할 것입니다.”공식 채널이 공식 채널에 말했습니다.

“우리는 필요한 경우 열린 마음으로 그것을 바꿀 것입니다. 그러나이 시점에서 나는 상황이 우리의 접근 방식과 일치한다는 것이 매우 편안합니다.”

차를 교체하기로 한 결정은 “흑백이 아니라고 말했다. [call]우리는 원칙의 적용에 종사하고 있기 때문입니다.

“그러나 우리가 상황에 대해 생각하자마자, 우리는 구덩이가 느리게 멈추는 사실을 모았지만, 우리는 또한 우리의 지위를 교체 할 의도없이 팀을 주문한 일련의 구덩이를 가지고있었습니다.

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“우리 가이 두 가지 요소에 동의 한 후에, McLaren에있는 경주 원리의 적용은 우리가 위치를 바꾸고 그 사람들이 다시 경주 할 수 있다는 것을 의미했습니다.”

McLaren과 다른 팀은 일반적으로 두 명의 운전자 중에서 먼저 나타나는 것을 선호합니다. Stella는 McLaren이 Piastra가 Charles Leclerc에게 그 뒤에 위협을 받기 때문에 오랫동안 자신의 견해를 지연 시켰기 때문에이 행사를했다고 말했다.

“한 번 맥스 [Verstappen] 우리는 붉은 깃발이나 보안 차량이 발생했는지 확인하기 위해 가능한 한 오랫동안 외출하고 싶었고, 부드러운 타이어를 가고 싶었습니다. ” 이 경우, 경주의 끝에 따르면 어떤 단계에서 보안 차량이 있더라도 Max는 하드 타이어에있을 것이기 때문에 우리는 부드럽게 될 것입니다. 그래서 우리가 박해 한 상황이있었습니다.

“그들은 우리가 오스카와 함께 먼저 가야한다는 것을 깨달았을 때 중지를 지연시키고 연기했다. 우리는 오스카와 함께 먼저 갔다. 우리는 항상 교체 포지션이 없어야한다고 말했다. 이것은 우리가 마지막 순간까지 레이스에서 승리하려는 시도를 장려하기 전에이 시퀀스 수준과 함께 진행되는 팀 일뿐입니다.”

Stella는 Piastra의 구덩이의 시간은 “Leclerc에 관한 것”이었다. “우리는 예산을 검사 할 것이지만, 어떤 단계에서는 구덩이의 벽에 나타나서 그것을 고려해야했다”고 말했다.

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