퇴직은 주된 모토 메프를 떠난다

최근 6 회 월드 슈퍼 바이크 챔피언 조나단 리 (Jonathan Rea)가 2025 년 말에 철수 할 것이라는 소식은 생산 자전거 수업 역사상 가장 중요한 경력 중 하나에 가깝습니다.

WSB의 ‘Koza’후보 (아마도 Carl Fogarty 만 스토리지에도), Rea는 2015 년부터 2020 년까지의 6 번의 연속 승리 덕분에 그의 불편한 현대 마스터로 시리즈에서 멀어지고 있습니다.

북 아일랜드의 경력에는 앞으로 몇 년 동안 논의 될 큰 ‘만약’이 하나뿐입니다. 그가 달성 할 수있는 것은 WSB에 머무르는 대신 Mototp를 전환했습니다.

그는 수년 동안 Bow -A Forward와 같은 위성 팀과 함께 더 많은 기회를 제공했습니다. 그의 경력 초기의 충성에서 혼다 (실제로 그에게 모토를위한 기회를 준 유일한 제조업체)에 이르기까지 부분적으로 여러 세계 타이틀과의 편차가 어려워서 경력을 통해서만 프로토 타입 기계에서 경쟁하는 것을 보았습니다.

그 기회는 2012 년에 세계 슈퍼 바이크에서 놀라운 성공을 거두기 전에 도착했지만, 이미 슈퍼 인재로 이미 눈에 띄었을 때 혼다 파이어 블레이드를 정기적으로 최고 단계로 끌어 올릴 수있었습니다. 이 성공은 Honda가 자신의 직장 팀의 통치 세계 챔피언 Casey Stoner 이외의 다른 사람에게 부상을 대신해야 할 때 첫 번째 줄에 줄을 섰다는 것을 의미했습니다.

Stoner는 시즌 초반 독일 그랑프리에서 추락하여 발목을 손상시키고 다음 몇 라운드를 뚫고 산 마리노 경주 전날 수술이 필요하다는 사실을 인정하고 REA가 Misano와 Aragon을 모두 인수 할 수 있도록 인정했습니다.

RC213V로 가속하기 위해 BRNO에서 먼저 검토 한 Rea는 자신의 두 가지 출전에 대해 절대적으로 실망하지 않았으며, 이는 풀 타임 기회가 주어지면 가능한 일을 강조한 몇 가지 상위 8 개 결과를 얻었습니다.

그럼에도 불구하고, Mototp에서 Rea의 잠재력을 예측할 수있는 또 다른 메트릭이있다. 그의 오랜 스파링 파트너 Cal Cruttchlow의 부상.

영국 선수권 대회에서 동일한 혼다 시스템의 제품과 세계 슈퍼 바이크와 함께 REA가 일반적으로 그의 라이벌과 일치했다고 제안하는 것은 불공평하지 않습니다. 자신의 모토 탑 경력이 레이스 및 공장 본부에서 목발로 여러 번의 승리와 비슷한 결과라고 생각하는 것은 매우 가능하지 않습니다.

그러나 Cruttchlow는 공장 자전거에 도착했을 때 WSB의 성공 가능성을 포기하고 자신의 모토 탑 꿈을 살고 일하게 할 가능성을 포기했습니다.

Rea는 자신이있는 곳에 머물면서 혼다에서 가와사키로 이사하고 놀라운 승리를 거두었습니다. 그러나 그것은 최근 레이싱 역사상 가장 큰 ‘만약’중 하나 인 가격이 나왔습니다.