혼다 “MT250R”레이싱 자전거 – 자전거
Great Dream : Honda가 MT125R 러너 MT125R 버전을 구축했다면?
Honda-Not 씨 인 Soichiro Honda-Am은 2 틴 엔진의 팬인 것으로 알려져 있습니다. 그는 시끄럽고 연기가 많고 유지하기가 너무 어려워 졌다고합니다.
“Soichiro Honda는 항상 너무 많은 ‘냄새가 나는 바퀴’를 미워했기 때문에 그의 회사는 The Quadrangle이라는 유일한 일본 제조업체였습니다.” -MAT Oxley, 모토 스포츠 잡지
이 강한 혐오감으로 인해 회사가 오토바이 세계에 혁명을 일으켰지 만 회전하는 다중 형식의 4 개 졸업 경주 및 생산 자전거로 혁명을 일으켰습니다. 모토 크로스 시장의 번영은 1970 년대의 큰 질서를 강요했으며 곧 CR125M 및 CR250M ELSINORE MOTOCROSROSERS와 같은 양면이 MT 자전거 사이클의 변형과 함께 나타났습니다.
많은 사람들이 이해하지 못하는 것은 Honda가 CR125m 자전거 모토 크로스 MT125R을 기반으로 한 트랙을위한 생산 주자를 생산했다는 것입니다.
“이것은 1977 년과 1978 년에 지어진 2 년 밖에되지 않았으며,이 모델은 Honda의 프로덕션 그랑프리 레이서였으며 약 400 개의 2 일간의 경량 무게가 판매되었습니다 … 밀접하게 집중하고 용서할 수없는 전용 기계이지만 보상은 정말 대단합니다. 자전거를 다루는 것은 정말로 다릅니다.” –견인 생활


온타리오에서 친구 Matt Wieckowski를 입력하십시오 훌륭한 꿈의 오토바이“54 주년”은 올해 초 CB750K를 소개했습니다.
큰 꿈 : Honda CB750K “54. 판의 기념일”
매장에 ’74 MT250이있는 Matt는 영감을주는 순간 ‘What If “를 가졌습니다.
“나는 항상 Honda Mt125R … 호기심 많은 자전거를 좋아했습니다. 혼다 씨가 두 가지를 싫어하는 것으로 알려져 있기 때문입니다.
자전거를 거리에서 법적 인내에서로드 러너로 전환하려는 변경은 중요했습니다. 프레임은 수정되고 Honda CB400F ’76의 프론트 엔드가 장착되어 있습니다.
엔진이 완전히 복원되었습니다. 부치의 빈티지 사이클 상점 그는이 엔진을 구축하기위한 전문가의 조언을 제공하고 더 큰 흡입 분배기에 대한 팁과 함께 상단과 클러치 CR250을 건네주었습니다. SIB -O의 성능 기계 그는 이전을 처리하고 설정했습니다. 자전거는 또한 38mm Mikuni 캐빈과 전자 연소를 운영합니다. Matt의 친구 Bryan Brandt는 많은 맞춤 부품을 만들었고 Mike Murray는 페인트를 관리했습니다. 디아블로 사이클 스티커와 레아의 결의로 로고와 스폰서 스티커.
Purdy Natural은 비누와 공예 비누의 작업으로 Matt는 오토바이에서 영감을 얻은 완전히 자연스러운 “Big Pure”비누를 개발했으며 다른 스폰서는 다음과 같습니다. 퍼스 지구 모토 그리고 그랜드 밴드 스피드 페스티벌.
자전거는 35-40 마력을 차지하며 무게는 220 파운드에 불과하므로 트랙에 무기가 있어야합니다. 물론, 경주하는 사람 없이는 경주 자전거가 완성되지 않으며 Matt는 Holly Varey 파일럿 MT250R 용. Holly는 Canadian National Series Vintage Racing, Vintage Road Racing Association에서 잘 알려져 있으며 BTR Royal Enfield (Build. Train. Race.) 프로그램에서 2 년 색상을 완료했습니다.
“그녀의 구경과 기술 중 하나가 끔찍한 것이 좋았습니다.”


MT250R은 CTMP (Canadian Tire Motorsport Park)에서 Vintage Fest Weekend에서 8 월 15 일부터 17 일까지 경쟁 데뷔를 선보일 예정입니다. 당신이 상상할 수 있듯이, Matt는 트랙에서 자전거를보기를 간신히 기다릴 수 있습니다.
“가족 (특히 아내, Robin)을 제외한이 놀라운 여성들을 다루기 위해서는 매우 유용한 경험이었습니다. 지금까지 내가 가장 좋아하는 자전거 건물이었습니다. 홀리의 손에서 트레일에서 무엇을 할 수 있는지 알게되면 매우 흥미 롭습니다.”
정말 흥미 진진합니다! 우리는 트랙에서 MT250R을보고 기다릴 수 없습니다. 죽은 실행을 가진 얼마나 시원하고 창의적인 개념입니다! 아래에서 당신은 Construction에 대한 Matt와의 자세한 인터뷰와 친절의 더 많은 사진을 찾을 수 있습니다. 빨간색 버튼 사진.
Honda MT250R : 건축업자 인터뷰
• 자신, 오토바이의 역사 및 워크숍에 대해 조금 알려주십시오.
제 이름은 Matt Wieckowski와 소유자입니다 훌륭한 꿈의 오토바이. 저는 두 번째 -대성 오토바이 운전자입니다. 아버지 앤디는 1970 년대 중반에 첫 자전거 거래를 시작했습니다. 나는 약 10 살 때 그와 함께 일하기 시작했고 그 이후로 뒤돌아 보지 않았습니다. 나는 다른 상점 (아버지 옆)에서 일한 후 Big Dream 2021 오토바이를 열었습니다. 나를위한 맞춤형 자전거 건설은 훌륭한 창의적인 소켓이며 제가 내 경력을 쌓은 것입니다. 이제 내 자신의 거래로 고객을 위해 할 수있는 기회를 얻습니다.
• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?
1974 Honda MT250.
•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?
나는 항상 혼다 MT125R을 좋아했습니다. MT125 엔듀로 자전거를 기반으로 한 생산 주자. 혼다 씨가 두 가지를 미워한 것으로 알려진 호기심 많은 자전거. 나는 우연히 MT250을 가지고 있었고 흙 자전거처럼 250 cc 버전을 만들면 시원 할 것이라고 생각했다.
• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?
개념은 매우 간단했습니다. National Series Vintage Racing, Vintage Road Racing Association에서 경쟁 할 수있는이 MT250의로드 러너를 만드십시오. 나는 또한 레이싱 시리즈에서 잘 알려진 Holly Varey라는 젊은 아가씨를 만났고, 그녀는 또한 Royal Enfield BTR 프로그램에서 2 년의 숙박을 완료했습니다. 나는이 자전거에 대한 아이디어와 그를 경주한다는 아이디어를 설정했고 그녀는 그 안에 있었다.
이 프로젝트에 그녀의 구경과 기술 중 하나가 등장하는 것은 훌륭했습니다.
• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?
프레임은 수정되었고 1976 년부터 Honda CB400F의 프론트 엔드를 가졌습니다. 림과 스포크는 Buchanan에서 왔으며 MT 모터 섹션은 완전히 개조되었으며 CR250 상단 끝과 친절한 클러치가있었습니다. 부치의 빈티지 사이클 상점 제작 된 -in, 전송 및 세트 SIB -O의 성능 기계RE-MX, 38 mm Mikuni Carb, 후면 경기장 샷, Avon 타이어 및 Airtech의 MT125R 차체로 전자 점화 업그레이드를 한 후 화가/친구 Mike Murray를 그렸습니다. 그는 스티커를 주었다 디아블로 사이클 Rhea Disfily는 로고와 스폰서의 커스텀 스티커를 만들었습니다.
• 자전거에 별명이 있습니까?
MT250R.
• 마력, 무게 및/또는 성능 수에 대한 아이디어가 있습니까?
220 파운드 및 35-40hp.
•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?
자전거는 매우 가볍고 능숙합니다. 아주 멋지게 꺼냅니다.
•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?
가지다 Holly Varey 처음부터 탑승했습니다. 봄에 나는 현지 회사 인 Purdy Natural (비누가있는 소규모 사업 및 커피를 구입하는 공예품)과 함께 모든 천연 비누에 영감을 얻은 오토바이를 개발 한 후 스폰서로 기내에 동의했습니다.
내 가족 (특히 아내, 로빈)을 제외한이 놀라운 여성들과 관련이있는 것은 매우 유용한 경험이었습니다. 지금까지 이것은 제가 가장 좋아하는 자전거 구조였습니다. 홀리의 손에있는 길에서 그가 할 수있는 일을 볼 때 나는 또한 매우 흥분합니다. 매우 흥미 롭습니다.
• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?
큰 소리는 Bryan Brandt 가공으로 내 친구에게 가야합니다. 이 자전거의 많은 적응 부품을 담당합니다. 다른 스폰서들에게 감사의 말을 전합니다. 퍼스 지구 모토 (훌륭한 지역 자전거 상점) 및 그랜드 밴드 스피드 페스티벌 (친구가 나에게 주최 한 빈티지 자동차와 자전거 레이싱 페스티벌).
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