2025 Honda Civic Sport Touring Hybrid- 프리미엄 일상 자동차

Dae Jung Jul 02, 2025 Jul 02, 2025 1 min read

Honda Civic은 오랫동안 신뢰성, 경제성 및 일상적인 사용자 친근감으로 평가 된 소형 자동차 부문의 벤치 마크였습니다. 수십 년 동안, 그것은 입구 모델의 일부 고급 모델을 따라 잡을 수있는 세련된 기술적 인 차량에서 봄 목적이없는 통근에서 개발되었습니다.

2025 년 Honda는 라인에 중요한 옵션을 추가합니다. 시민 스포츠 투어링 하이브리드. 이 장비는 시민 기능에서 가장 많이 사용 가능한 하이브리드 시스템을 혼합하여 성능을 손상시키지 않으면 서 강력한 연료 효율을 달성하는 것을 목표로합니다.

다음은 2025 Civic Sport Touring Hybrid가 붐비는 시장에서 강조하는 것을 자세히 살펴 보는 것입니다.

외부 디자인

Sport Touring Hybrid는 스타일링을 통해 주력 시민으로 분명하게 위치합니다. 넓은 프론트 그릴은 슬림 한 LED 헤드 라이트로 구성되며 반짝이는 악센트와 어두운 18 인치 합금 휠은 스포티 한 이점을 제공합니다.

바디 디자인은 길이와 효율성을 강조하는 문자 라인이있는 슬림하고 공기 역학적입니다. 혼다는 불필요한 “녹색”으로 하이브리드를 입지 않습니다. 대신, 그것은 표준 시민의 깨끗하고 현대적인 모습을 반영하고 구매자에게 프리미엄 느낌을 전달하는 미묘한 접근법입니다.

LED 기쁨과 절제된 크롬 하이라이트가 외관을 완성합니다. 전반적인 효과는 더욱 눈에 띄는 것보다 더 까다 롭습니다.

안의

내부에서 Civic Sport Touring Hybrid는 모델 라인의 새로운 표준을 설정합니다. 대시 보드 디자인은 간단하고 우아하며 환기 슬롯을 숨기는 전체 너비의 벌집 메쉬 패널이 있습니다. 그 효과는 실용적이고 세련됩니다.

이 재료는 가죽 의류, 부드러운 터치 표면 및 객실의 브러시 된 금속 악센트로 시민의 하위 힘의 단계입니다. FIT and FINGLE는 견고한 가공 품질로 우수하며, 소형 자동차보다 중간 크기의 리무진처럼 느껴집니다.

프론트 시트는 가죽 문제와 가열되어 있으며 운전석은 전력 계약 및 요추 지원을 제공합니다. 조수석은 수동으로 조절할 수 있지만 여전히 편안합니다. 둘 다 과도하게 확고하지 않고 긴 여행을 지원합니다.

뒷좌석 방은 소형 클래스에 관대합니다. 성인은 충분한 레그룸과 헤드 룸을 발견하고 하이브리드의 배터리는 트렁크 대신 뒷좌석 아래에 있으므로화물 용량이 그대로 유지됩니다.

혼다는 또한 사운드 단열재를 향상시켰다. 객실이 더 정교하고 엔트리 레벨의 고급 자동차에 더 가깝게 느껴 지도록 고속도로 소음이 찐 것입니다.

기술

Sport Touring Hybrid는 Honda의 가장 진보 된 기술을 갖추고 있습니다. 대시 보드의 한가운데에는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가있는 9 인치 터치 스크린이 있습니다. 무선 전화의 충전은 표준이므로 케이블이 필요하지 않습니다.

12 스포크스 맨 보스-프리미엄 오디오 시스템은이 장비에만 해당되며 명확하고 균형 잡힌 사운드를 제공합니다.

드라이버 앞에 10.2 인치 디지털 악기 클러스터가 있습니다. 소유자가 속도, 연료 효율, 하이브리드 시스템 선택, 내비게이션 요구 사항 또는 운전자를 지원하기 위해 정보를 표시 할 수 있도록 완전히 조절할 수 있습니다.

다른 표준 기능으로는 이중 구역 기후의 자동 에어컨, 주변 객실 조명, 달 지붕 및 푸시 버튼 시작에 대한 근접 키 증가가 있습니다. 이 터치는 시민을 소형 뿌리를 넘어서 증가시킵니다.

기차와 성능을 추진합니다

2025 Civic Sport Touring Hybrid는 Atkinson-Cycle의 2.0 리터 4 기통 엔진을 사용하며 2 모터 하이브리드 시스템과 쌍을 이룹니다. 이 설정은 약 200 마력과 200 파운드 이상의 토크를 생성하며 가장 강력한 시민 중 하나입니다.

하이브리드 시스템은 가솔린 엔진, 전기 모터 또는 두 가지의 조합 사이에서 완벽하게 변합니다. 전기 토크 덕분에 가속이 매끄럽고 즉각적입니다. 부진하다고 느끼는 일부 하이브리드와 달리, 시민 하이브리드는 도시 교통과 고속도로에서 반응 할 수 있다고 느낍니다.

지속적으로 가변 기어 박스는 AHMIC 단계 -DO -GO 변화에 맞게 조정되어 종종 왕좌 감소를 줄입니다. 더 많은 컨트롤을 원하는 사람들을 위해 패들 슬라이드는 드라이버 참여 레이어를 추가하십시오.

핸들링은 여전히 강력한 포인트입니다. 섀시는 균형이 잡히고 코너에서 구성되며 조향은 어려운 느낌없이 정확합니다. 서스펜션은 편안함을 우선시하지만 이동성에는 영향을 미치지 않으므로 매일 운전에 균형이 잘 맞습니다.

연료 소비는 운전 조건에 따라 1940 년대 중반에 착륙 할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 스포츠 투어 하이브리드는 플러그인이나 전체 EV의 타협없이 가장 효율적인 컴팩트 중 하나에 제공됩니다.

보안

Honda는 Honda의 보안 기능에 대한 전체 스위트와 함께 Civic Sport Touring Hybrid를 제공합니다. 표준 기술에는 자동 비상 제동, 레인 홀더 보조금, 저속의 적응 크루즈 컨트롤, 트래픽 부호 감지 및 후방 교통 경보로 블라인드 스테인의 모니터링을 통한 전방 충돌 경고가 포함됩니다.

시민의 신체 구조는 Honda의 고급 호환성 엔지니어링 설계를 사용하여 충돌력을보다 고르게 배포하여 거주자의 보호를 향상시킵니다. 사이드 에어백을 포함한 여러 에어백이 보안 패키지에 기여합니다.

이 시스템은 함께 운전자에게 모든 조건에 대한 신뢰를 제공하고 스포츠 투어링 하이브리드의 프리미엄 포지셔닝에 부가 가치를 제공합니다.

가치와 재산

Civic List의 최고 장비로서 Sports Tour -Hybrid는 낮은 모델보다 가격이 높지만 비용은 이에 의해 제공되는 패키지로 정당화됩니다. 구매자는 프리미엄 기능, 고급 스타일, 하이브리드 효율성 및 신뢰성에 대한 Civic의 오랜 요구를받습니다.

하이브리드 시스템은 시간이 지남에 따라 연료 비용, 특히 통근자 또는 장거리 운전자의 연료 비용을 낮 춥니 다. 강력한 재판매 가치에 대한 보증 보험과 Honda의 명성은 재산 불만을 더욱 향상시킵니다.

Toyota Corolla Hybrid 또는 Hyundai Elantra Hybrid와 비교하여 Civic Sport Touring Hybrid는 강도, 기술 및 개선이 특징입니다. 환경 친화적 인 포장을 입은 예산 차량처럼 느껴지지 않습니다. 실제 효율성이 뛰어난 프리미엄 소형처럼 느껴집니다.