2025 년 자동차 시장이 충돌합니까?

2025 년 자동차 시장이 충돌합니까? 자동차는 매년 더 많은 비용을받습니다. 전염병 이후 가격은 평균 10,000 달러 증가했습니다. 소비자는이 차량을 감당할 수 없으며 가격 인하를 위해 긴급히 필요합니다. 제조업체는 이익 마진을 좋아하지만 비즈니스는 변화해야합니다.

고가의 모델은 자동차 시장에 침수되어 충돌의 주요 조건을 만들었습니다.

* 나는 당신에게 무엇을 기대 해야하는지 말해 줄 것이지만, 먼저 자동차 세계에서 일어나고있는 일을 유지하기 위해이 비디오를 좋아 하고이 채널에 가입 한 것을 상기시키고 싶습니다.

자동차 시장 조건은 더 높은 보험료에 영향을받으며 반복 요금은 항상 가장 높기 때문에 은행은 대출 및 임대 계약을 제공 할 가능성이 높습니다. 또한 미국의 모든 딜러의 모든 차량 제조업체의 재고 수준은 지난 8 년 동안 가장 높습니다. 이 모든 것이 충돌 가능성에 문제가 있습니다.

일부 딜러는 자동차를 부지에서 옮기기 위해 창의력이 있어야하기 때문에 필사적입니다. 상환은 현재 23 % 증가하고, 보험료는 두 배가되었으며 월별 대출 지불액은 평균 $ 760입니다. 이 모든 것이 많은 구매자들에게 자동차가 저렴하지 않다는 것을 의미합니다.

당신은 육지에 앉아있는 차량 유형을 놀라게 할 수 있습니다 : 새로운 Toyota Tundras는 200 일, 최대 250 일까지 부지에 앉아 있습니다. 이들은 몇 주 안에 부동산에서 날아 갔다. 이제 사람들은 자신이 너무 비싸고 시장에서 가격을 책정한다는 것을 알고 있습니다. 새로운 툰드라 또는 타코마의 경우 훨씬 높은 가격으로 $ 60,000 ~ $ 70,000로 인해 소비자 스티커 충격이 발생합니다.

새로운 포드 익스플로러는 약 80,000 달러이며 제조업체가 생산을 멕시코로 전환했다는 사실을 고려하여 상당히 비싸다. 모든 새로운 기능과 보안에는 가격이 있습니다. 사람들은 RRP가 $ 30,000의 Ford Maverick과 같은 저렴한 모델로 구매를 전환합니다.

모든 브랜드는 상위 장비 변형을로드합니다. Kelley Blue Book에 따르면, 과밀하고 혼잡 한 자동차 시장에는 몇 개의 은색 돌이 있습니다. 여기에는 구매자가 유치 해야하는 인센티브 증가가 포함됩니다. 평균 7.7 % 또는 3,744 달러는 “3 년 동안 가장 많은 금액과 9 월보다 약 200 달러 더 많은 금액”입니다.

그게 무슨 뜻입니까? 그것은 새로운 자동차를위한 구매자 시장을 만들었습니다. Kelley Blue Book은 금융 금융을 제공하는 자동차 제조업체의 수가 0 % 및 기타 거래가 급격히 증가하고 있으며, 자격을 갖춘 구매자는 2024 KIA Sportage 수신의 비 하이브리드 모델에 대한 비율 금융과 같은 비즈니스를 수행 할 수 있다고보고합니다.

중고차의 부족으로 인해 거래 가치도 증가했습니다. 우리는 3 년 전에 칩 결핍이 있었고 차량이 적었고 임대 된 차량은 임대 계약에 의해 체결 되었기 때문입니다. 3 년 전, 나는 우리가 2025 년에 중고차 결핍을 가질 것이라고보고했으며 오늘날 우리는 여기에 있습니다. 중고차 가격은 강력하고 재고가 적습니다.

수평선에 충돌이 발생하지만 좋은 소식은 시장이 여전히 많은 구매자에게 너무 비싸다는 것입니다.

새로운 자동차 시장은 마침내 개별 구매자에게 전환하기 시작했습니다. 자동차 가격은 재고 증가, 자동차 가격 및 구매자 부족으로 인한 것일 수 있습니다.

새 차 가격이 실제로 2025 년경에 떨어질까요? 인센티브와 비율 금융에주의하십시오.

두 번의 연속이자 삭감은 프로 로이터 시장을 완화 시켰지만, 이는 2025 년 초에 자동차 구매자에게 더 나은 제안을 의미 할 수 있습니다. 관세 단축키는 일반적으로 현명하게 경주하는 데 시간이 걸리기 때문입니다.

Cox Automotive의 최고 경제학자 인 Jonathan Smoke는 KBB가 인용 한 진술에서 이러한 예측을 반복했습니다. “저렴한 가격에 가장 적합한 시간은 봄에있을 것이라고 생각합니다 … [Buyers] 중고차에서 1-1.5 점 더 개선 된 것을 볼 수 있습니다. “

우리는 새해 말까지 새 차에서 3%에서 5% 사이의 가격 하락을 예측하며, 분석 후 MSRP가 강제 및 인센티브 프로그램을 강제하기가 어려운 경우에도 예상합니다.

더 많은 진입 요소와 자동차가 더 저렴한 가격으로 시장으로 돌아올 것으로 예상합니다. 25,000 달러 미만의 차량에 대한 엄청난 수요가 있습니다. 또한 EV 판매가 명령과 세금 공제없이 속도가 저하된다고 가정합니다. 유일한 예외는 Tesla입니다.

자동차 산업에 대한 가격 및 기타 효과가 변경되면 최신 정보를 유지할 것입니다.

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