활용 :이 페인트와의 난방 파티 스타일

가솔린 머리는 엔진의 연소 광경을 좋아합니다. 버블 링, 스프린트 또는 돌진이든, 사운드 콘서트는 마음이 더 빨리 이길 수 있습니다. 그러나 상호 소리의 연료가 변환되면 위의 한 가지가 발생합니다. 배기 시스템, 즉 배기 및 배기 매니 폴드는이 열에 노출됩니다. 물, 소금 및 날씨 효과를 통한 부식의 위험과 관련하여, 이는 이러한 구성 요소의 수명을 줄이지 만 보호 할 수 있습니다.

배기 가스를 칠할 수 있습니까?

이 단축 된 수명에 대항하기 위해, 매니 폴드 또는 배기도에는 보호 층이 제공 될 수 있습니다. 그러나이 까다로운 목적에는 어떤 유형의 페인트도 적합하지 않습니다. 800 ~ 1000 ° C의 온도는 매니 폴드에서 우세 할 수 있지만 배기 가스는 최대 300 ° C에 도달 할 수 있습니다. 따라서 선택된 페인트는 특별한 기준을 충족해야합니다. 내열성이 있어야합니다.

어떤 페인트가 내열성이 있습니까?

이를 위해 배기 플래그가 사용됩니다. 열 보호 또는 열 페인트라고도합니다. 이 특수 페인트는 다양한 색상과 열로 제공됩니다. 여기에서는 권장 열 보호 페인트를 제공합니다.

Mipa Mipatherm

MIPA (400 mL)의 Mipemerm 페인트는 배기 시스템 또는 엔진 블록을 페인팅하는 데 적합합니다. 제조업체는 검은 색과 은색을 포함한 두 가지 색상으로 페인트를 보관합니다. 정보에 따르면, 열 페인트는 최대 800 ° C 열 조건입니다. 페인트에는 부식 보호 기능이 있습니다.

Presto Thermospray

Presto는 부식 방지에서 잘 알려진 이름입니다. 이 전문 지식에 의존하기 위해 Thermo Spray (400 ml)는 검은 색으로 권장됩니다. 페인트 스프레이는 800 ° C의 온도까지 내열성이 있으며 배기 가스에 다시 신선한 페인트를 제공합니다.

프레스토 열 결함

또는 Presto는이 지역의 열 바니시 (250 ml)를 이끌고 있습니다. 브러시를 사용하여 검은 색 배기 플랙을 해당 구성 요소에 적용 할 수 있습니다. 그러나 삭감은 내열성으로 이루어져야합니다. 열 바니시는 최대 600 ° C를 견딜 수 있습니다.

L 230 멸종 된 Manschet 홍보

스프레이 (400 mL)로서 ​​Förch의 마모 -내성 배기 플랙 L 230도 흥미로운 대안입니다. 제조업체에 따르면,이 검은 배기 플랙은 최대 650 ° C의 최대 온도 가열됩니다.

Dupli-Color Supertherm

Dupli 컬러 (400 ml) 슈퍼 열 래커 스프레이는 고온 영역에서 사용할 수 있습니다. 800 ° C는 여기서 열 저항으로 상한을 형성합니다. 배기 플랙을 검은 색으로 약속하지 않으면 은색, 빨간색 (최대 300 ° C) 또는 흰색 (최대 500 ° C)을 사용할 수 있습니다.

페인트 할 구성 요소는 원래 색상을 유지해야합니까? 문제 없음 : Super Therm Mackspray도 명확한 래커로 제공됩니다. 그러나 열 클리어 코트는 최대 500 ° C의 효과적인 열 보호를 생성합니다.

배기 페인트를 강화하는 데 얼마나 걸립니까?

제조업체는 일반적으로 깃발의 깃발이 치유되어야하는 시간을 지정합니다. 경화 후, 연소는 열 보호 페인트로 이어집니다. 이는 페인트 성분이 페인트 층이 금속에 연결될 수 있도록 특정 온도로 가열되어야 함을 의미합니다. 이 단계는 일반적으로 운전에서 발생할 수 있습니다. 필요한 온도와 페인트 구성 요소의 크기가 허용되면이 단계는 오븐에서도 발생할 수 있습니다.

테일 파이프를 칠할 수 있습니까?

이야기도 그릴 수 있습니다. 예를 들어 Foliatec의 2K Lakspray는이 프로젝트에 적합합니다. Chrome -Laid Tailpipes (크롬 스프레이)에서 사용하도록 특별히 설계되었으며 검은 색 반짝이는 마무리를 보장합니다. 그러나 내열성은 최대 180 ° C이며 열적으로 더 많은로드 된 구성 요소에 사용하기 위해이 페인트를 제외합니다.